隨著國際海事組織及世界主要航運國家對船舶運輸中船員人身安全、船舶安全及海洋環(huán)境保護等方面的重視日益增強，國際公約、規(guī)則、港口國監(jiān)督、行業(yè)組織的審核要求的提高和更新步伐明顯加快。與之相對應的是對船員，特別是對努力擴展國外勞務市場的中國船員，個人安全意識和安全操作水平的基本素質和能力的要求也越來越高。為了提高船員的個人安全

隨著國際海事組織及世界主要航運國家對船舶運輸中船員人身安全、船舶安全及海洋環(huán)境保護等方面的重視日益增強，國際公約、規(guī)則、港口國監(jiān)督、行業(yè)組織的審核要求的提高和更新步伐明顯加快。與之相對應的是對船員，特別是對努力擴展國外勞務市場的中國船員，個人安全意識和安全操作水平的基本素質和能力的要求也越來越高。為了提高船員的個人安全

本書按照MES模塊化教育模式進行編寫，共分為5篇，16個學習單元，其中每一篇為一個學習“模塊”�！澳�塊”即船舶電站設備操作與維護中具有代表性的、能反映某方面技術要求的典型設備、系統(tǒng)或實例，包括船舶電力系統(tǒng)及配電裝置、船用發(fā)電機、船舶應急電源及蓄電池、船舶自動化電站和船舶高壓電力系統(tǒng)；而完成模塊功能所需的某方面應知基礎理

近年來，國家大力推動郵輪產業(yè)發(fā)展，提升造船工業(yè)國際競爭力，同時促進郵輪旅游消費市場發(fā)展�！皭圻_·魔都”號作為國產首艘大型郵輪，其建造過程復雜、物資數(shù)量巨大、供應鏈流程長，物流集配體系的高效運作對郵輪建造至關重要，因此船舶制造企業(yè)需構建多層級物流集配體系，結合物聯(lián)網技術進行精細化管控，為物資倉儲、配送和風險管理提供技術支

船舶操縱是指船舶的駕引人員利用船舶的操縱設備即車、舵、錨、纜以及拖船等來抵御外界環(huán)境條件包括風、流、浪、淺窄水、岸壁等的影響，以保持或改變船舶的運動狀態(tài)所進行的操縱，包括分析、判斷、指揮和實施等。本書依據(jù)我國海事局《海船船員適任考試和評估大綱》中“船舶操縱”考試課目的內容及要求而編寫的。編寫中作者注重操縱性理論與實踐緊

《江蘇省綠色航道設計手冊》是一部航道專業(yè)工具書，它系統(tǒng)研究和總結了江蘇省水網地區(qū)(不包括長江)綠色航道工程建設的成果和實踐經驗。內容包括水運量預測、通航標準與營運組織、航道通過能力、河床演變與礙航特性、航道工程水力計算、航道總體設計、生態(tài)護岸設計、生態(tài)疏浚工程、配套工程、航道綠化、節(jié)能、環(huán)境保護與水土保持、經濟和社會影

本書共分為6章：第1章為水力疏浚概論；第2章為沉積物；第3章為耙吸挖泥船；第4章為輸送機具；第5章為施工工藝；第6章為自主研究成果簡介。

該書是我國水路交通領域的科技工作者把國家的戰(zhàn)略、方針和政策落實到水路交通安全科學研究實踐和宣傳教育中的具體體現(xiàn)。該書圍繞內河液化天然氣動力船舶航行安全、極地冰區(qū)水域船舶航行安全、混合場景下船舶航行安全等應用場景，從水路交通安全評價、事故分析、事故人因分析和事故應急處置等技術方面，系統(tǒng)論述了我國水路交通安全領域的科技發(fā)展

本篇介紹被動和主動磁隱身技術，以及用于研究磁隱身技術有效性的簡單計算模型。將通過感應磁化的長橢球殼模型，證明改變艇體材料磁性能的益處。將推導并運用圓柱殼數(shù)學模型，證明可以通過使用導電性較差的艇體材料和提高艦艇橫傾穩(wěn)定性，實現(xiàn)渦流磁特征的減少。使用簡單偶極子模型，可以充分證明減少腐蝕相關磁場和雜散場的技術的有效性。與主動

通過感知水下磁場探測艦艇是否存在的技術，主要應用于海底戰(zhàn)爭。鑒于電磁場在導電海水中的傳播損失，感興趣的頻率通常限于0~3Hz的超低頻（ULF）以及3~3kHz的極低頻（ELF）。直到最近，盡管規(guī)劃和建造全電艦艇所使用的高功率推進電機、發(fā)電機和高電流分布系統(tǒng)提升了對ELF的關注，但就磁隱身而言，所關注的頻率仍然集中在UL