《當(dāng)代中國(guó)建筑實(shí)錄》計(jì)劃每?jī)赡瓿霭嬉槐�，遴選上兩個(gè)年度最具代表性的約100個(gè)當(dāng)代中國(guó)建筑設(shè)計(jì)作品。今年為“第2輯”本書將全面反映設(shè)計(jì)院、高校、民營(yíng)事務(wù)所三類建筑師的創(chuàng)作實(shí)踐，既反映當(dāng)代中國(guó)建筑界的作品全景，又是當(dāng)代中國(guó)建筑實(shí)踐最豐富、最多元階段的全面記錄與總結(jié)。讓讀者能隨手翻閱、隨身攜帶，又能一窺建筑師在作品實(shí)踐表層下

周干峙，曾任建工部城建局技術(shù)員、城市設(shè)計(jì)院工程師，城市建設(shè)部、國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)委城市設(shè)計(jì)院工程師、科長(zhǎng)，國(guó)家建委城市規(guī)劃局副處長(zhǎng)、處長(zhǎng)，國(guó)家城市建設(shè)總局城市規(guī)劃研究所副所長(zhǎng)兼國(guó)家建委支援天津工作組組長(zhǎng)，天津市規(guī)劃局副局長(zhǎng)、代局長(zhǎng)，國(guó)家建委城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)，中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)。1985年12月后，任城鄉(xiāng)建設(shè)

本叢書是對(duì)周干峙先生的有關(guān)學(xué)術(shù)成果進(jìn)行系統(tǒng)化整理，為研究周干峙先生的學(xué)術(shù)思想提供支撐，同時(shí)也是對(duì)周干峙先生的一種紀(jì)念，由于周干峙先生長(zhǎng)期處于我國(guó)城市規(guī)劃行業(yè)的重要領(lǐng)導(dǎo)崗位，其學(xué)術(shù)成果可以從一個(gè)側(cè)面反映國(guó)家城市規(guī)劃行業(yè)的形勢(shì)、政策變化以及有關(guān)科學(xué)、技術(shù)等的發(fā)展情況，從而具有特殊的學(xué)術(shù)意義。本書是《周干峙文集》的第六卷——

本書簡(jiǎn)要分析了浮梁地區(qū)的鄉(xiāng)土建筑。浮梁古為楚地，位于江西省鄱陽(yáng)湖東北部，處在昌江流域的廣大地區(qū)。自唐武德年間建縣后，先分其北組成祁門縣，后析其南組成景德鎮(zhèn)市。目前，浮梁上屬景德鎮(zhèn)，下轄昌江的主要部分。整體地勢(shì)東北高，西南低，史載“溪水時(shí)泛，民多伐木為梁，故稱浮梁”。這里地質(zhì)多樣，氣候溫潤(rùn)，水力豐沛，物產(chǎn)富饒，很早就有人

本書以西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通規(guī)劃建設(shè)工程實(shí)踐為依拓，重點(diǎn)圍繞大型樞紐機(jī)場(chǎng)交通需求與交通策略、空鐵一體化銜接、空陸側(cè)捷運(yùn)系統(tǒng)、既有航站區(qū)道路交通改造、新建航站區(qū)內(nèi)外集散系統(tǒng)、交通中心GTC規(guī)劃設(shè)計(jì)、貨運(yùn)區(qū)交通等規(guī)劃設(shè)計(jì)研究進(jìn)行總結(jié)，并同時(shí)展現(xiàn)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)長(zhǎng)期性、復(fù)雜決策環(huán)境等多種因素對(duì)樞紐建設(shè)發(fā)展的影響。理論篇包括大型

中建國(guó)際醫(yī)療產(chǎn)業(yè)發(fā)展(深圳)有限公司成立于2019年10月28日，注冊(cè)地位于深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號(hào)A棟201室(入駐深圳市前海商務(wù)秘書有限公司)，法定代表人為張毅。經(jīng)營(yíng)范圍包括一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：醫(yī)療及健康養(yǎng)生領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；健康養(yǎng)生管理及咨詢(不含醫(yī)療行為)；為醫(yī)院提供后勤管理服務(wù)

本書以水利工程地質(zhì)勘查與典型水文地質(zhì)問(wèn)題研究的相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)為主線進(jìn)行編寫，首先對(duì)水利工程地質(zhì)勘查所涉及的水利工程地質(zhì)勘查基礎(chǔ)、地下水及其對(duì)工程的影響、巖體的工程地質(zhì)特性、地基與邊坡穩(wěn)定的工程地質(zhì)分析、地下建筑的工程地質(zhì)分析、渠道及閘址工程地質(zhì)分析、工程水文地質(zhì)勘察試驗(yàn)方法等內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)介紹；然后對(duì)水利工程典型水文地

地聚物是在低溫下生成的類似陶瓷的無(wú)機(jī)聚合物，一般低于100℃。它們由以共價(jià)鍵連接的礦物分子鏈或網(wǎng)格組成。因?yàn)樗鼈兪蔷酆衔铮�必須得到聚合物術(shù)語(yǔ)，完全不同于陶瓷學(xué)家或水泥科學(xué)家的傳統(tǒng)方式。例如，一種主要的黏土礦——高嶺土礦物的化學(xué)式是：從陶瓷學(xué)家角度看是Al2O3·2SiO2·2H2O從化學(xué)家角度看是Si2O5Al(2OH

滾動(dòng)軸承是典型的工業(yè)基礎(chǔ)零部件，是回轉(zhuǎn)機(jī)械的重要支撐單元，也是重大裝備的核心支撐零部件，其穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于保障重大裝備的可靠服役至關(guān)重要。本書針對(duì)滾動(dòng)軸承熱特性分析，包含了軸承內(nèi)部組件間的運(yùn)行精準(zhǔn)解析(動(dòng)力學(xué)模型拓展)、軸承生熱行為分析(局部生熱方法)、軸承傳熱參數(shù)反求(導(dǎo)熱、傳熱系數(shù)等)、軸承瞬態(tài)溫度場(chǎng)建模(考慮服役工況

本專著從風(fēng)電機(jī)組典型故障的監(jiān)測(cè)、檢測(cè)與診斷入手，圍繞風(fēng)電場(chǎng)高頻發(fā)的電氣故障、葉片結(jié)構(gòu)性故障、軸承損傷故障、齒輪損傷故障、螺栓松動(dòng)故障等，開展振動(dòng)、溫度、油液、噪聲、載荷、應(yīng)變、電信號(hào)、漏磁通等多種監(jiān)測(cè)及檢測(cè)參量的分析和評(píng)估。結(jié)合信號(hào)處理、大數(shù)據(jù)分析、深度學(xué)習(xí)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，提出針對(duì)風(fēng)電機(jī)組葉輪系統(tǒng)、傳動(dòng)鏈、發(fā)電機(jī)