2003年10月15日，楊利偉乘神舟五號載人飛船進入太空，在完成21小時23分的太空飛行后，于10月16日安全返回著陸場。在航天英雄楊利偉執(zhí)行任務的過程中，遇到了生死26秒神秘的敲擊聲舷窗上的裂紋等未曾預知的情況。任務完成后，他將自己的經(jīng)歷寫成了自傳并出版。在自傳絕版多年后，楊利偉將軍授權(quán)北京科學技術出版社出版繪本版，

飛行器氣動設計理論與方法(教材）

近年來,隨著無人機裝備性能和作戰(zhàn)運用日趨成熟,無人機在多場局部戰(zhàn)爭和沖突中大放異彩,使得世界各主要軍事強國開始關注反無人機裝備建設發(fā)展和作戰(zhàn)運用,并紛紛布局,力圖爭奪該領域的技術發(fā)展和裝備建設領先優(yōu)勢。 本書從反無人機軍事應用需求出發(fā),緊跟反無人機技術的發(fā)展步伐,著眼世界各主要軍事強國在反無人機技術研發(fā)、技術創(chuàng)新、技術

本書從無人機裝調(diào)檢修真實崗位工作內(nèi)容出發(fā)，有機融入無人機裝調(diào)檢修工國家職業(yè)技能標準與相關職業(yè)技能競賽中的知識與技能要求，按照理實一體化職業(yè)教育教學特色，在內(nèi)容深度與廣度上充分考慮中等職業(yè)學校學生認知能力特點，做好中高職銜接的基礎上進行構(gòu)建。整體采用“模塊-項目-任務”的形式，每個任務按照任務導入、任務分析、知識教學、任

征服宇宙是一個長期且漫長的過程，更是一項偉大的工程。中國正式實施載人航天工程以來，中國航天工作者始終牢記使命，不負重托，培育和發(fā)揚了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神，弘揚和宣傳載人航天精神對中國少年兒童有著十分重要的教育意義。為少年兒童普及航天知識更是探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設航天強國

本書系統(tǒng)全面地介紹了活躍分子空間降維不確定性的設計優(yōu)化及其在航天活動中的實際運用，包括基本情況、概念與內(nèi)容、指導與示例等部分。本書對活躍子空間降維UBDO理論的關鍵科學問題進行研究，旨在形成一套較為系統(tǒng)、普適的UBDO方法，以克服現(xiàn)有UBDO計算成本高昂、分析精度受限、工程實現(xiàn)困難等瓶頸問題，為UBDO理論發(fā)展及其推廣

王超，男，中國郵政航空公司總工程師，廣州民航學院客座教授，從事過飛機無線電設備內(nèi)場修理、飛機外場維修、飛機工程技術管理、飛機維修培訓管理、飛機維修質(zhì)量管理等工作，編著《英漢飛機維修詞匯手冊》。

王春龍，32180部隊，高級工程師，首批科技英才，陸軍工程大學外聘教授，中國兵工學會光電子專委會委員，從事無人機教學、科研20多年，獲科技進步一等獎2項，授權(quán)專利20多項，發(fā)表論文40余篇。

陳樹生，博士，西北工業(yè)大學航空學院副教授，主要研究方向為計算流體力學、氣動布局設計、飛行動力學、新概念飛行器設計，主持國家級及相關航空航天院所關鍵技術攻關等項目10余項，發(fā)表高水平學術論文30余篇。

大型運輸機飛行控制系統(tǒng)是影響飛機安全、功能與性能的核心系統(tǒng)之一，對其進行科學、規(guī)范、合理、全面的試驗驗證是保證飛機成功研制的關鍵。本書詳細描述了飛行控制系統(tǒng)的機載設備試驗、控制律與飛行品質(zhì)評估試驗、系統(tǒng)綜合試驗、“鐵鳥”集成試驗、機上地面試驗、結(jié)構(gòu)模態(tài)耦合試驗、電磁兼容試驗和飛行試驗等。本書是作者多年理論研究成果和工程