本文圍繞港口集疏運網(wǎng)絡規(guī)劃中所涉及的鐵路引入對港口和貨主的影響、港口集疏運網(wǎng)絡布局和服務定價的同步?jīng)Q策,以及港口集疏運的節(jié)能減排等關(guān)鍵問題,研究了多方博弈下港口集疏運網(wǎng)絡規(guī)劃理論及方法;诓┺墨@得的鐵路運輸企業(yè)最優(yōu)邊際利潤和港口企業(yè)均衡定價策略解析解,研究了鐵路引入對港口吞吐量、利潤和用戶剩余價值的影響。其次,構(gòu)建了
本書以船舶總體設計為主線,重點涵蓋船舶重量、重心與容量,船舶主要要素確定,船舶型線設計,船舶總布置設計,船舶快速性與螺旋槳設計等相關(guān)基礎內(nèi)容,同時合理補充法規(guī)和規(guī)范的相關(guān)要求。除了在基礎章節(jié)中設有相關(guān)例題外,還專門增設了典型船型總體設計案例和與總體設計相關(guān)的附錄內(nèi)容。
本書由上海海事大學商船學院特種液貨船模擬教學平臺副主任張華武主編,共分為十個章節(jié),內(nèi)容主要包括液化氣體的理化性質(zhì)、危害特性與防護、液化氣船的設計及構(gòu)造原則、液化氣體船貨物操作設備及附屬系統(tǒng)、液化氣體再液化原理及再液化裝置、液化天然氣船的技術(shù)特征和液貨艙技術(shù)、液化氣體船液貨裝卸作業(yè)、液化氣船的安全管理、液化氣船舶防污染等
于俊崇,男,中國工程院院士,參加了中國第一代壓水堆型核動力裝置、第一座脈沖反應堆、乏燃料研究堆等工程研制;參加了秦山二期核電站、新型反應堆等的方案研究及立項論證工作,在負責策劃、組織工程設計、支持關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用,做出了重大貢獻。獲全國五一獎章、國家科技進步二等獎2項、國防科技進步一等獎5項,榮獲國防科
本書針對智能船舶集中化運維管理中的狀態(tài)監(jiān)測和遠程技術(shù)支持需要,從數(shù)據(jù)來源、岸基支援中心和船舶之間的數(shù)據(jù)通道、岸基知識庫等方面,詳細描述了船舶設備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、船舶技術(shù)狀況綜合評估系統(tǒng)和船舶遠程故障報警系統(tǒng),作為數(shù)據(jù)傳輸通道的船舶遠程診斷系統(tǒng)和數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng),岸基支援中心端的船舶遠程保障知識管理系統(tǒng)、船舶設備技術(shù)數(shù)據(jù)搜索排
本書第三版補充了新的內(nèi)容,刪掉已經(jīng)過時的案例和附錄八的內(nèi)容,重寫第六章第五節(jié)、第七章第一節(jié)以及第九章第一節(jié),增加了兩個章節(jié):跨境電商物流概述、第八章中歐中亞班列的概括及發(fā)展趨勢,刪掉原來的附錄,新增8個附錄。同時,還增加了前言。修改后的書稿包括“企業(yè)文化”“如何贏在職場起跑線上”“打造自燃型的團隊”“如何成為部屬愿意追
本書作為“上海市工程建設規(guī)范”,嚴格按照《工程建設標準編寫規(guī)定》,在上海市水務局標準化指導性技術(shù)文件《上海市海塘維修養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程》SSH/Z10010-2017多年應用基礎上,總結(jié)海塘工程科研成果和維修養(yǎng)護經(jīng)驗,廣泛征詢意見,經(jīng)多次研討和反復修改,編制形成本標準。其主要內(nèi)容有:總則、術(shù)語、海塘巡查、海塘觀測、海塘維修養(yǎng)
本書包括《平灘紀略》《湖北漢水圖說》兩種長江水利古籍文獻!镀綖┘o略》的作者李本忠是中國歷史上第一位投巨資自費治理峽江航道的人,此書記載了李本忠三十六年間整治宜昌至奉節(jié)長江三峽中四十余險灘的工程始末、資金投入等情況!镀綖┘o略》述其對川江48處險灘的整治,書后所附《蜀江指掌》則一一載明長江三峽***的25處險灘的地理特
本書共收錄了45篇文章,總結(jié)、交流了近年來在水運、公路、水利、市政等行業(yè)以及港口工程和工程排水與加固領域的熱點、難點問題和科技創(chuàng)新成果,包括港口工程和工程排水與加固領域的理論研究、新技術(shù)新材料、現(xiàn)場監(jiān)測檢測技術(shù)及重大工程實例等內(nèi)容。
本書涉及郵輪各崗位工作場景需要的常用英語口語表達,盡可能完整全面地再現(xiàn)郵輪的各個服務崗位場景。全書共分郵輪認知、前臺服務、就把服務、餐廳服務、客艙服務、康樂服務、購物服務、郵輪生活8個模塊,每個模塊根據(jù)崗位分布或者工作流程又分為若干項目。本書為立體化教材,每個項目配套相關(guān)視頻和音頻,可以通過掃描二維碼,隨時觀看視頻或者