《全光自動駕駛網(wǎng)絡架構與實現(xiàn)》是“第五代固定網(wǎng)絡(F5G)全光網(wǎng)技術叢書”中的一個分冊，全面介紹了F5G背景下全光自動駕駛網(wǎng)絡的相關內(nèi)容，包括全光自動駕駛網(wǎng)絡的原理特征、系統(tǒng)架構、業(yè)界實踐、關鍵技術及系統(tǒng)安全等�！度�光自動駕駛網(wǎng)絡架構與實現(xiàn)》共分7章:第1、2章主要介紹了光網(wǎng)絡運維面臨的挑戰(zhàn)和全光自動駕駛網(wǎng)絡的概念;第

本書根據(jù)教育部公布的《無人機檢測與維護職業(yè)技能等級標準》中對中級部分的要求編撰而成，是以相關知識點系統(tǒng)學習為前提基礎，著重于無人機檢測與維護的職業(yè)技能培訓、考核和評價。本書按照項目任務式的思路編寫，以素質培養(yǎng)目標引領項目，通過具體任務細化項目。本書內(nèi)容主要涉及無人機機體的拆裝、動力裝置的維護維修、電子設備的維護維修和民

本書系統(tǒng)闡述多電飛機變頻交流供電系統(tǒng)的典型架構與工作原理，從起動發(fā)電、電能變換、配電到用電設備特性等方面介紹多電飛機變頻交流供電系統(tǒng)的全貌，詳細論述變頻交流起動發(fā)電機結構原理以及電磁、損耗與發(fā)熱特性，對發(fā)電機控制器和匯流條功率控制器進行闡述，結合多電飛機固態(tài)功率控制器等智能電器論述變頻交流供電系統(tǒng)負載管理，對比變頻交流

本書詳細介紹了海洋環(huán)境下飛機搭接結構的腐蝕行為與機理，內(nèi)容包括寬板搭接結構疲勞與腐蝕交替試驗方法、腐蝕預測與監(jiān)測技術、縫隙腐蝕機理和力學特性分析，海洋腐蝕環(huán)境和疲勞載荷之間的相互作用，并就這種相互作用對飛機結構疲勞強度的影響進行了較為系統(tǒng)的評定，解決了飛機搭接結構不便于實施全壽命管理的難題等，對飛機結構完整性、耐久性分

本書系統(tǒng)介紹了客艙設備的組成及操作要求，分為通用設備運行及管理、特殊機型設備運行及管理、客艙服務三篇，并細分為17章。通用設備運行及管理篇主要以MD—82飛機客艙設備為基礎進行編寫，全面介紹了客艙的各種設備以及使用方法，分析了MD—82機上設備的優(yōu)缺點，同時總結了相關客艙設備新的設計趨勢；特殊機型設備運行及管理篇分別介

本書共計論文27篇，闡述了目前國內(nèi)外空降空投裝備保障模式、傘兵傘發(fā)展趨勢、備份傘研制技術、重裝空投系統(tǒng)設計、精確空投技術設計、空投技術仿真模擬、空投安全性研究等領域的技術探索及應用。

本書以構建復雜預制體陶瓷基復合材料結構在航空發(fā)動機典型載荷環(huán)境下的結構分析與設計方法為主線，提出了以纖維束為主承力單元的航空發(fā)動機陶瓷基復合材料-結構一體化分析方法，突破了陶瓷基復合材料預制體-結構一體化建模技術，實現(xiàn)了多尺度變形、強度、疲勞、氧化與動力學分析。本書適合從事航空發(fā)動機陶瓷基復合材料失效分析與結構設計的科

翼傘系統(tǒng)及自主歸航

"本書是根據(jù)直升機航電專業(yè)維護工作要求，結合外國維護人員特點編寫。本書分為三部分：第一部分以直-9直升機維護工作站位為順序，以實物圖形式直觀介紹各站位的主要航電設備安裝位置、名稱、型號、電氣符號以及該設備的基本功能、工作原理、信號連接關系和主要參數(shù)等；第二部分結合維護工作要求，介紹維護工作中的通電檢查工作內(nèi)容，包括檢查

本書共分為9章，前兩章主要是基礎理論，第3章是電器元件，第4章是航空變壓器，第5章至第8章主要介紹了航空直流電機、感應電機、同步電機和控制電機的結構、原理、特性等，第9章主要介紹了地面感應電機的起動、運行和制動。