汽車電路圖識讀能力越來越成為汽車維修必備技能之一。本書以汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化系統(tǒng)電路圖為核心，從電氣系統(tǒng)及高低壓電器元件的認識，到各品牌汽車電路圖識讀的具體方法和步驟，深入淺出、圖文并茂地進行了講解。全書共5章，具體包括汽車電氣系統(tǒng)組成及高低壓電器元件、汽車電路圖種類及識讀方法、合資品牌汽車電路圖識讀范例、國產(chǎn)品

本書在介紹汽車電控模塊開發(fā)規(guī)范AUTOSAR通用知識的基礎(chǔ)上，通過重卡自動駕駛整車控制器項目，講述了基于AUTOSAR和英飛凌TC275微控制器平臺進行車載ECU基礎(chǔ)軟件設(shè)計和集成的全過程。AUTOSAR分層架構(gòu)的每個部分均從通用方法講起，再通過具體的模塊進行詳細過程描述，步驟清晰，配圖豐富，旨在讓讀者能夠切實將書中的

道路橋梁BIM建模與應(yīng)用（林永清）

本書是一本專門探討高速列車通過站臺時所產(chǎn)生的氣動效應(yīng)及安全防護技術(shù)的學術(shù)專著。首先，介紹了高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀、高速過站空氣動力學研究現(xiàn)狀及研究方法；其次，介紹了計算流體力學的相關(guān)理論知識，并通過實例對數(shù)值模擬計算方法和過程進行了初步的說明；接著，通過高速列車過地面站數(shù)值仿真模擬、不同因素下站臺連續(xù)體表面風壓變化、高速鐵路

黃木崗交通樞紐是深圳市一項重要且備受矚目的樞紐工程，于2022年建成通車，并取得了良好的社會反饋。作為深圳市存量更新模式下的新一代交通樞紐，黃木崗樞紐在站城一體化領(lǐng)域做出了許多突破性的嘗試與實踐。本書以樞紐前期站城一體化為主線，系統(tǒng)梳理和總結(jié)了樞紐在QOD規(guī)劃建設(shè)理念指導(dǎo)下的站城一體化主要發(fā)展形成脈絡(luò)以及豐富的理論和實

本書以全國首個隧-站-橋一體化的大型軌道交通樞紐——深圳黃木崗交通樞紐設(shè)計過程中解決的結(jié)構(gòu)難題為主線，系統(tǒng)介紹了黃木崗樞紐結(jié)構(gòu)設(shè)計的四大難點：地下超重荷載下的大跨結(jié)構(gòu)設(shè)計、市政125m大跨度拱橋橋墩受力轉(zhuǎn)換、魚腹型隧道下穿地鐵車站、不停運情況下對既有地鐵車站超大規(guī)模貫通及增層改造設(shè)計。全書共五章，內(nèi)容包括：以問題為導(dǎo)向

本書共分十三章：其中第一章為緒論；第二章為隧道襯砌缺陷和病害的量化指標及檢測技術(shù)；第三章為鐵路隧道襯砌質(zhì)量缺陷引發(fā)事故案例；第四章至第十二章為各類缺陷和病害的防治技術(shù)和管理要點，包括襯砌不密實、襯砌厚度不足、支護背后脫空、襯砌強度不足、二次襯砌蜂窩麻面、施工縫錯臺、施工縫和變形縫破損、襯砌局部裂縫、襯砌漏水等；第十三章

本書對新能源汽車的相關(guān)問題進行了精心分類，全面系統(tǒng)地論述了新能源汽車技術(shù)，闡述了新能源汽車的類型，發(fā)展新能源汽車的必要性和新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢；重點介紹了電動汽車用動力電池、電動汽車用電動機、純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車的結(jié)構(gòu)、原理及設(shè)計方法，及智聯(lián)網(wǎng)汽車相關(guān)知識等。本教材主要以實例為主，以任務(wù)為

本書主要介紹公路橋梁施工技術(shù)和施工質(zhì)量管控，結(jié)合我國公路、橋梁工程的建設(shè)特點，在闡述傳統(tǒng)施工方法的基礎(chǔ)上，探討了施工技術(shù)的發(fā)展以及新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用。本書主要內(nèi)容包括橋梁構(gòu)造基礎(chǔ)知識，橋梁施工圖的識讀，橋梁施工的常用設(shè)備，橋梁施工準備和施工測量，橋梁施工基礎(chǔ)操作，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，常用橋梁上部結(jié)構(gòu)施工

龍泉是國家歷史文化名城，歷史文化底蘊極其豐厚。濟川橋始建于北宋，舊志載：“原名清化，何執(zhí)中易今名，米芾書額……”，有廊屋七十三間，中矗以閣(蘇軾書榜“留槎閣”)，旁綴以亭，雄偉壯麗，誠一邑之勝觀。濟川橋在千年歷史長河中，歷經(jīng)風雨滄桑，興廢無常，屢毀屢建達數(shù)十次之多�！稘�川橋文史資料匯釋》收錄了有關(guān)濟川橋及留槎閣的歷代文