本書介紹了基礎(chǔ)電路、常用電子元器件、功率變換電路等電學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和檢測(cè)方法，新能源汽車高壓電路與觸電急救、高壓部件識(shí)別、高壓安全設(shè)計(jì)、高壓安全隱患等相關(guān)知識(shí)和技能，高壓安全防護(hù)裝備、維修工具、高壓檢測(cè)設(shè)備的類型和使用方法，高壓維修車間安全管理的相關(guān)知識(shí)和技能，以及新能源汽車安全操作與應(yīng)急處理相關(guān)知識(shí)和技能。

本書首先探討了公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)理論，其次講述了路基、路面、橋梁、隧道的養(yǎng)護(hù)技術(shù)以及公路綠化養(yǎng)護(hù)技術(shù)，最后敘述了公路養(yǎng)護(hù)管理的組織機(jī)構(gòu)、公路管理系統(tǒng)以及公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)等內(nèi)容。

本書共7章，內(nèi)容包括：緒論、砂質(zhì)泥巖地層大縱坡隧道TBM施工條件分析、砂質(zhì)泥巖TBM隧道施工相似材料模型試驗(yàn)、大縱坡隧道TBM施工安全關(guān)鍵力學(xué)問題研究、大坡度隧道TBM施工引起地層變形規(guī)律研究、砂質(zhì)泥巖地層大縱坡隧道TBM施工風(fēng)險(xiǎn)控制、結(jié)論與展望。

《汽車耐老化技術(shù)手冊(cè)》由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車防腐蝕老化分會(huì)組織編寫，全面講解了汽車?yán)匣�環(huán)境、車用材料與汽車零部件耐老化開發(fā)、汽車零部件與整車耐老化試驗(yàn)，詳細(xì)介紹了耐老化試驗(yàn)常用設(shè)備和老化失效分析方法等內(nèi)容，力求幫助讀者對(duì)汽車耐老化技術(shù)建立系統(tǒng)認(rèn)知。本手冊(cè)共分10章，包括汽車?yán)匣�環(huán)境、汽車耐老化性能開發(fā)、汽車用非金屬材料

本書以動(dòng)車運(yùn)用所建設(shè)為主線，從設(shè)計(jì)階段，到建設(shè)階段，再到驗(yàn)收階段，從接收單位的視角，從編者親身籌備的10處動(dòng)車運(yùn)用所、2處客車整備所、1處客車列檢所、1處動(dòng)車組高級(jí)修基地新建及后續(xù)2次動(dòng)車組高級(jí)修擴(kuò)能改造等鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目中，梳理出各專業(yè)、各方向、各細(xì)節(jié)處發(fā)現(xiàn)的、發(fā)生的問題，并結(jié)合實(shí)際情況和經(jīng)驗(yàn)，給出問題整改建議和意見

本書以自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)記錄的船舶軌跡為研究對(duì)象，根據(jù)船舶水上活動(dòng)特點(diǎn)，綜合交通運(yùn)輸工程和地理信息科學(xué)等多學(xué)科理論與方法，系統(tǒng)且詳細(xì)地介紹船舶軌跡基礎(chǔ)處理方法與典型分析應(yīng)用，主要包括船舶軌跡數(shù)據(jù)基礎(chǔ)處理方法、船舶軌跡數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理方法、水上交通安全態(tài)勢(shì)評(píng)估方法、水上交通活動(dòng)模式挖掘方法、船舶時(shí)空行為識(shí)別發(fā)現(xiàn)方法、船舶領(lǐng)域統(tǒng)計(jì)建

本書以節(jié)段裝配式橋梁接縫為研究對(duì)象，依托國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（52078363），重點(diǎn)介紹了鋼榫鍵接縫的力學(xué)性能及工程應(yīng)用。在理論上，主要介紹了鋼柞鍵接縫的傳力機(jī)制、抗剪機(jī)理及破壞模式，并采用了直剪構(gòu)件試驗(yàn)、彎剪結(jié)構(gòu)試驗(yàn)及有限元數(shù)值模擬分析等進(jìn)行驗(yàn)證，提出了鋼榫鍵接縫局部抗勇強(qiáng)度計(jì)算方法及結(jié)構(gòu)彎剪強(qiáng)度計(jì)算方法。在實(shí)際應(yīng)

福州是典型山水城市和歷史文化名城。通過保護(hù)山水網(wǎng)絡(luò)格局，構(gòu)建藍(lán)綠空間廊道，更新打造特色街巷，編織起了串聯(lián)公園、居住區(qū)和公共文體商旅等設(shè)施的綠島鏈，將休閑慢道系統(tǒng)建設(shè)成為福州的名片福道有福之道。本書結(jié)合福州市豐富多樣的山、水和街巷條件，全面介紹了各種山地福道、濱水福道、路側(cè)福道和街巷福道的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)的技術(shù)要點(diǎn)及理論

該書內(nèi)容主要包括：（1）汽車動(dòng)力系統(tǒng)分類及工作原理介紹；（2）動(dòng)力系統(tǒng)的熱力學(xué)狀態(tài)與做功，熱力學(xué)基本定律以及內(nèi)燃機(jī)的主要工作循環(huán)；（3）動(dòng)力系統(tǒng)傳熱過程，熱量傳遞的基本方式介紹，導(dǎo)熱、對(duì)流換熱和輻射換熱過程介紹及數(shù)學(xué)描述，內(nèi)燃機(jī)、動(dòng)力電池和混合動(dòng)力系統(tǒng)中的傳熱過程介紹；（4）動(dòng)力系統(tǒng)中的工質(zhì)流動(dòng)，流體性質(zhì)及基本參數(shù)，流

《高速鐵路智慧梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)踐研究》全面系統(tǒng)地研究了高速鐵路智慧梁場(chǎng)的研究現(xiàn)狀、理論體系、標(biāo)準(zhǔn)化管理、平臺(tái)架構(gòu)、運(yùn)輸與架設(shè)效率，并對(duì)智慧化水平評(píng)價(jià)體系進(jìn)行深入闡述。最后，對(duì)智慧梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的實(shí)踐過程進(jìn)行了實(shí)例驗(yàn)證。《高速鐵路智慧梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)踐研究》內(nèi)容共分10章，各章內(nèi)容如下：第1章主要介紹了高速鐵路智慧梁場(chǎng)標(biāo)