2024年6月30日，深中通道正式通車，習近平主席致賀信�！敖煌◤妵�”是中國的發(fā)展愿景，自十九大以來，國家對交通強國戰(zhàn)略的重視程度持續(xù)加深，創(chuàng)新發(fā)展的步伐加快。本書主要介紹“‘交通強國’指引下深中通道工程管理”主題研究的學理邏輯，強調(diào)了“交通強國”戰(zhàn)略如何指引著深中通道工程管理在整體上形成新的理念與格局，并且在新的理念

本書主要介紹“數(shù)智賦能驅(qū)動下深中通道工程管理”主題研究理論成果�！皵�(shù)智賦能驅(qū)動下深中通道工程管理”的研究強調(diào)了數(shù)智技術(shù)如何為深中通道建設(shè)管理主體增加和提升基于數(shù)字化、智能化能力，并且主體通過什么樣的路徑，形成更高水平的驅(qū)動抓手將這類能力深度融入打造深中品質(zhì)工程的實踐之中，即實現(xiàn)使原本潛在的數(shù)智能力轉(zhuǎn)換成現(xiàn)實化、外部化的

本書是職業(yè)教育教材。 （1）編寫理念與思路--緊扣標準，立德樹人，知識能力素養(yǎng)并重 教材在內(nèi)容選取上，對接崗位需求，貫徹專業(yè)教學標準，根據(jù)課程目標選擇編寫內(nèi)容，建立《新能源汽車使用與維護》由易到難、層層推進，基于工作過程的“工匠引領(lǐng)、協(xié)同育人”的編寫標準。教材將維護技能項目化和任務(wù)化，采用教、學、做一體化教學模式，

目前，我國公路瀝青路面半剛性基層病害的檢測以鉆孔取芯和開挖為主，采用超聲波和探地雷達等無損檢測技術(shù)應(yīng)用較少，且無損檢測中自動化和智能化程度較低。盡管部分工程實踐中，路面內(nèi)部病害已嘗試采用探地雷達無損檢測技術(shù)，但與之相關(guān)的核心技術(shù)尚未系統(tǒng)突破，導致半剛性基層病害的檢測效率和檢測精度仍不高。本書在充分吸收國內(nèi)外成功經(jīng)驗和成

本書主要分為兩個部分：一是機械式停車設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)分析，二是機械式停車設(shè)備的檢驗工藝。這些內(nèi)容涵蓋了在設(shè)計、制造、安裝、檢驗、使用和管理過程中需要特別關(guān)注的要點，以及對未來發(fā)展方向的展望。本書從多角度、多層次進行闡述，并結(jié)合實際檢驗經(jīng)驗，對檢驗規(guī)范進行解釋、舉例和分析，以期為機械式停車設(shè)備的法定檢驗提供系統(tǒng)全面的

本書系統(tǒng)論述了作者團隊在橋梁健康監(jiān)測數(shù)據(jù)挖掘方面所取得的階段性成果，主要內(nèi)容包括橋梁健康監(jiān)測數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)理論、離散型與連續(xù)型缺失監(jiān)測數(shù)據(jù)恢復方法、監(jiān)測數(shù)據(jù)分離方法、監(jiān)測數(shù)據(jù)預測方法，涵蓋各類型橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)的歷史值修復、流式數(shù)據(jù)解耦、超前預測，可為橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)的深度利用提供技術(shù)支持。

"本書共有車間安全知識和基本工作規(guī)范、常用汽車維修工具和量具、發(fā)動機大修、發(fā)動機常見檢測維修項目、汽車底盤的拆裝與檢測以及汽車電氣系統(tǒng)拆裝與檢測共６個部分內(nèi)容，并具體劃分出２２個工作任務(wù)。每一任務(wù)首先明確學習任務(wù)與目標，借豐富的圖片、插圖和簡練的文字闡明每個具體工作任務(wù)的操作方法及工作要求(技能操作)，目的在于使學生掌

本書主要分析路面結(jié)構(gòu)在車輛荷載、溫度應(yīng)力和耦合應(yīng)力作用下，開裂基層上瀝青面層和應(yīng)力吸收層的受力狀況和規(guī)律，揭示應(yīng)力吸收層的防治反射裂縫原理；對溫拌橡膠瀝青混合料的高低溫性能、水穩(wěn)定性能和疲勞性能進行研究，并與3種不同的橡膠瀝青混合料的路用性能和疲勞性能進行對比，得出溫拌橡膠瀝青混合料性能最好的結(jié)論。本書通過室內(nèi)外試驗、

高速公路運營管理

以無人駕駛汽車為科普主題，通過講述小智與爸爸一起乘坐體驗無人駕駛汽車的故事，利用人物之間的對話問答，將無人駕駛汽車的基本原理、使用場景等知識內(nèi)容進行詳細科普，旨在增進公眾對無人駕駛汽車的了解與認知，傳播電力科技前沿技術(shù)，激發(fā)大眾探索科學的興趣和熱情。人物介紹：小E：智慧用電科普基地電力科普小使者，精通電力科學知識，熱衷