既有行業(yè)頂層的視野和指向，又有專業(yè)具體的闡述和分析，能為我國未來的浮空器發(fā)展提供全方位的參考和借鑒

本書以飛機型架為切入點，較全面系統(tǒng)的介紹了飛機型架和飛機裝配基礎(chǔ)相關(guān)知識和技能，主要涵蓋型架結(jié)構(gòu)組成、常用飛機裝配型架、型架安裝與調(diào)試、型架使用與維護、飛機裝配基本技能等知識，結(jié)合飛機裝配現(xiàn)場管理要求，精心設(shè)計各模塊的知識與技能點，旨在使讀者迅速掌握飛機型架的裝調(diào)、使用和維護相關(guān)技能點，為后續(xù)從事飛機型架裝配或飛機鉚裝

主要內(nèi)容為：飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計師不僅要知道如何設(shè)計飛機結(jié)構(gòu)，還要在飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中或飛機剛服役時設(shè)計并制定好合理的修理方案。面對一個新問題——全復(fù)合材料飛機在服役過程中的不可見及可見損傷如何處理，以及一個老問題——老齡飛機金屬結(jié)構(gòu)裂紋、損傷如何處理，飛機結(jié)構(gòu)復(fù)合材料修理在飛機適航方面的作用日益顯著，需要我們關(guān)注和了解此問題

本書共12章，內(nèi)容包括緒論、二元機翼定常氣動力理論基礎(chǔ)、二元機翼的氣動彈性靜力學問題、三元機翼的氣動彈性靜力學問題、結(jié)構(gòu)振動理論基礎(chǔ)、顫振的基本概念和機理、二元機翼的顫振分析、三元機翼的顫振分析、操縱面顫振分析、非經(jīng)典顫振問題及抖振、氣動伺服彈性穩(wěn)定性分析、防顫振設(shè)計規(guī)范與試驗驗證等，較為系統(tǒng)地介紹了飛行器氣動彈性力學

本書著重介紹線性二次型最優(yōu)控制、序列凸優(yōu)化方法、模型預(yù)測控制方法、模型靜態(tài)預(yù)測控制方法、變分法（含控制、狀態(tài)過程約束及內(nèi)點約束）、奇異最優(yōu)控制、龐特里亞金極大/極小值原理、動態(tài)規(guī)劃法、實時/在線路徑規(guī)劃、飛行力學中的相關(guān)性、動態(tài)估計、非線性估計以及人工智能在飛行力學最優(yōu)控制與估計中的應(yīng)用等內(nèi)容，并結(jié)合國內(nèi)外飛行力學領(lǐng)域

無人機編隊飛行表演產(chǎn)品屬于航空產(chǎn)品范疇，安全是產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)和使用的靈魂。深圳大漠大無人機編隊飛行表演產(chǎn)品不僅融入了可靠性設(shè)計理念（如關(guān)鍵部件的熱備份等），還從飛行表演的全流程實施規(guī)范的管理，將人員、設(shè)備和環(huán)境的評測與檢查放在固化的監(jiān)測流程中來，普遍實踐達到良好效果，將思維方式和經(jīng)驗總結(jié)匯編成《無人機編隊飛行表演安全規(guī)

現(xiàn)代民用無人駕駛航空器系統(tǒng)(UAS)監(jiān)管

《機載電子硬件設(shè)計保證：RTCA/DO-254標準實踐指南》以機載電子硬件設(shè)計保證指南D0-254為線索，不僅系統(tǒng)地介紹了D0-254指南內(nèi)容及適航認證的法規(guī)背景，還結(jié)合作者豐富的工程實踐經(jīng)驗，詳細說明D0-254指南及適航審定要求內(nèi)涵，對硬件計劃、設(shè)計和支持過程中應(yīng)重點關(guān)注的內(nèi)容進行了探討，為讀者在實際工程中如何表明

本書根據(jù)高等教育的實際需求編寫，以培養(yǎng)和提高高等院校航空類專業(yè)學生的專業(yè)技能為目的，突出實用性和針對性。在編寫過程中，既注重液壓氣動基本原理的講解，又注重液壓氣動技術(shù)在飛機上的實際應(yīng)用。全書共六個項目，二十三個學習任務(wù)。主要內(nèi)容包括：認識液壓傳動技術(shù)、液壓元件的選用及液壓基本回路分析、典型飛機液壓傳動系統(tǒng)分析、認識氣壓

“飛機結(jié)構(gòu)鉚接裝配技術(shù)”是一本能夠全面與系統(tǒng)介紹飛機結(jié)構(gòu)鉚接裝配工藝方法與結(jié)構(gòu)修理技術(shù)方面知識和技能的教材。教材按照國家鉚裝鉗工職業(yè)技能標準和企業(yè)職業(yè)崗位的典型工作任務(wù)技能要求，以飛機結(jié)構(gòu)裝配基礎(chǔ)知識為切入點，以飛機結(jié)構(gòu)常見普通鉚接、特種鉚接工藝方法的應(yīng)用為重點，以飛機結(jié)構(gòu)鉚接技術(shù)的應(yīng)用為核心，精心設(shè)計各模塊的知識與技