大科學家講小科普 火箭進入太空后速度會有變化

本書系統(tǒng)地闡述了葉盤系統(tǒng)的各種失諧振動分析方法、失諧參數的識別方法和失諧葉盤優(yōu)化方法，這些方法可以求解葉盤系統(tǒng)的固有特性、受迫振動響應、非線性動力學特性和振動局部化等問題。主要內容包括：針對失諧葉盤動力學分析的集中參數法；基于微動滑移摩擦阻尼模型的非線性動力學分析方法；諧調葉盤動力學循環(huán)對稱分析方法；基于模態(tài)綜合技術的

由于航天器結構領域對材料的特定需求越來越多、越來越迫切的現狀，所以本書針對材料在空間航天器結構中的應用技術瓶頸等問題，系統(tǒng)介紹航天器在結構設計、材料應用和構件制造等層面問題。以航天器結構設計及其所面臨的特殊環(huán)境為出發(fā)點，重點圍繞材料在航天器結構中的應用現狀、工程問題等進行闡釋，提出航天器結構材料型譜和現階段最新的材料性

本書回顧了發(fā)現號40年來在地球軌道上進行載人航天飛行，使其成為常規(guī)的、實用的、經濟的和安全的飛行器。發(fā)現號經常在各種各樣的任務中飛行，可能會降低載人航天的成本并擴大其用途。1984年8月30日，“發(fā)現號”航天飛機成功發(fā)射后，由六人組成的“發(fā)現號”首次執(zhí)行任務，部署了三顆通信衛(wèi)星，并進行了科學實驗。

本書遵循技術決定戰(zhàn)術、作戰(zhàn)理論源于作戰(zhàn)實踐又反過來指導作戰(zhàn)實踐的一般規(guī)律，從研究航空技術進步的獨特視角進入，揭示航空技術與空中作戰(zhàn)之間相互促進、相互制約的發(fā)展變化規(guī)律，提出了航空技術發(fā)展與空中作戰(zhàn)方式演變之間的一般矛盾運動規(guī)律，是一次跨學科領域研究軍事問題的有益嘗試，拓展了軍事理論研究思路方法。

美國航天飛機是世界上第一種往返于地面和宇宙空間的可重復使用的航天運載器。本書介紹了美國第一架航天飛機:哥倫比亞號、美國第二架航天飛機:挑戰(zhàn)者號、美國第三架航天飛機:發(fā)現號、美國第四架航天飛機:亞特蘭蒂斯號、美國第五架航天飛機:奮進號的發(fā)展歷程。

本書以提升機場道面冬季除冰作業(yè)性能這一實際需求為主題，對混凝土類材料的磁-熱特性進行了系統(tǒng)分析，并提出了利用微波加熱特性進行機場道面除冰作業(yè)的除冰技術。本書分為機場道面微波除冰理論基礎、試驗分析和應用推廣三個部分，其中，理論基礎部分包括道路微波除冰綜述、電磁波傳播理論、微波除冰磁-熱耦合理論和機場道面微波除冰機理四章；

本書分為系統(tǒng)工程方法理論部分和裝備管理應用部分。按照裝備全壽命周期安排章節(jié)。首先介紹了系統(tǒng)工程與裝備管理；然后介紹了裝備需求論證的系統(tǒng)工程方法、裝備研制的系統(tǒng)設計方法、裝備生產的系統(tǒng)優(yōu)化方法、裝備使用的系統(tǒng)控制方法、裝備作戰(zhàn)效能的系統(tǒng)評價方法、裝備信息系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)工程方法、系統(tǒng)工程在裝備管理中的綜合應用方法；最后介紹

本書以提高飛行器總體設計水平、增強飛行器可靠性和穩(wěn)健性為背景，對飛行器的不確定性多學科設計優(yōu)化理論與應用進行系統(tǒng)深入的闡述。全書分為兩個部分，共計12章。1~8章為UMDO理論部分，第1章介紹UMDO的研究背景與發(fā)展現狀。第2章介紹UMDO基礎知識和理論體系。第3至第7章對其理論體系中的關鍵技術分別進行深入闡述，包括不

這是一部通過史密森國家航空航天博物館最具標志性的物體探索太空的精美插圖歷史。在《太空里程碑》中，邁克爾·紐菲爾德和史密森國家航空航天博物館的幾位精心挑選的策展人展示了一幅精美的攝影作品，展示了一些最具突破性的人工制品，它們在人類進入宇宙的第一步中發(fā)揮了關鍵作用。