內(nèi)燃機(jī)車駕駛專業(yè)實訓(xùn)指導(dǎo)書

本文從美學(xué)及生態(tài)學(xué)的基本原理出發(fā)，通過吸收當(dāng)代生態(tài)美學(xué)的觀念、生態(tài)科學(xué)的思維與生態(tài)哲學(xué)的思想，結(jié)合典型山地城市的特點，多方位、多層面的探索現(xiàn)代橋梁生態(tài)與美學(xué)的本質(zhì)、內(nèi)涵及其規(guī)律，主要完成的工括：首先，針對橋梁生態(tài)美學(xué)研究領(lǐng)域現(xiàn)有成果的缺失和不足之處，為了兼顧能與景觀、生衡的問題，將城市景觀規(guī)劃設(shè)計中生態(tài)美學(xué)理念引入山地

汽車底盤實訓(xùn)指導(dǎo)書包括安全篇、常用工具的認(rèn)識和使用方法、汽車底盤構(gòu)造實訓(xùn)項目、汽車底盤拆裝實習(xí)、汽車底盤檢修實訓(xùn)項目和習(xí)題答案共六部分。每個實訓(xùn)和實習(xí)項目都詳細(xì)的介紹了實訓(xùn)和實習(xí)目的和要求、實訓(xùn)和實習(xí)注意事項、實訓(xùn)和實習(xí)設(shè)備、實訓(xùn)和實習(xí)學(xué)時及分組情況、知識準(zhǔn)備、實訓(xùn)和實習(xí)操作指導(dǎo)等知識。

本書共分為5章:第1章緒論;第2章是高寒區(qū)供水渠道水量-水質(zhì)-水流多過程數(shù)值仿真技術(shù)研究;第3章是高寒區(qū)供水渠道風(fēng)險識別與應(yīng)急調(diào)度研究;第4章是高寒區(qū)渠道搶險技術(shù)與設(shè)備;第5章是結(jié)論。

《和諧型交流傳動機(jī)車技術(shù)叢書》是由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司機(jī)輛部組織編寫的鐵路機(jī)車技術(shù)系列叢書，叢書預(yù)計18冊，涵蓋從2007年至今的三個系列共計18種型號和諧型機(jī)車。主要面向廣大的鐵路機(jī)車運(yùn)用、檢修、維護(hù)和技術(shù)管理人員，以及社會各界鐵路機(jī)車愛好者�！禜XN5B型內(nèi)燃機(jī)車》共計十二章，分別從概述、機(jī)車總體、R12V28

本書屬于江西省交通運(yùn)輸廳的科技項目，由工程概況及環(huán)境地質(zhì)條件、巖溶勘察技術(shù)研究、溶洞頂板穩(wěn)定性分析、巖溶路基安全填筑高度、覆蓋層穩(wěn)定性分析、覆蓋層注漿技術(shù)研究、連續(xù)配筋混凝土板跨越技術(shù)研究等部分組成。全書以交通運(yùn)輸廳的科技項目為研究對象，分析交通運(yùn)輸廳的工程概況及環(huán)境地質(zhì)條件、巖溶勘察技術(shù)、溶洞頂板穩(wěn)定性等，針對各種情

本書以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，以技能為核心，打破了傳統(tǒng)教材先理論講解、后實踐操作的編寫形式，將軟件內(nèi)容與道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)、道路施工圖套圖的繪制融為一體，與崗位實際工作融為一體，內(nèi)容編排循序漸進(jìn)，由簡單到復(fù)雜，由局部到整體，重點訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)繪圖實戰(zhàn)技能，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中既學(xué)會了軟件操作，學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，又熟悉了崗位實際

本書是“十三五”國家重點圖書出版規(guī)劃項目“核能與核技術(shù)出版工程”之一。主要內(nèi)容包括船用核動力的概貌、反應(yīng)堆系統(tǒng)、核動力總體及其配套系統(tǒng)、安全分析、運(yùn)行分析、事故管理、老化管理、試驗、裝卸料、退役等，系統(tǒng)而全面地介紹了船用核動力研制全過程、全壽期知識。本書可供核能工程領(lǐng)域研究人員參考，也可作為高等學(xué)校核專業(yè)教學(xué)之用。

國以才立，業(yè)以才興。培養(yǎng)堪當(dāng)民族復(fù)興大任的時代新人是高等教育的核心使命。經(jīng)過40多年改革開放的高速發(fā)展，在全面振興本科教育的新時代，中國高等教育如何把握好戰(zhàn)略機(jī)遇，適應(yīng)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式對新時代人才培養(yǎng)的新要求，加快發(fā)展，形成**示范效應(yīng)，本科辦學(xué)逾40年的江蘇科技大學(xué)正以實際行動書寫時代答卷。船舶制造業(yè)是

本書選取三峽庫區(qū)重慶段納溪溝碼頭浮式靠泊系統(tǒng)的墊擋船為主要研究對象，參考現(xiàn)有資料，運(yùn)用結(jié)構(gòu)有限元分析軟件MSC.Patran/Nastran對該船進(jìn)行完整建模，結(jié)合實際調(diào)研資料，確定船舶的速度、角度及撞擊力等物理參數(shù)，結(jié)合墊擋船在高樁碼頭的布置位置以及固定側(cè)護(hù)舷布置位置，確定邊界條件，根據(jù)《鋼制內(nèi)河船舶人級與建造規(guī)范》