本書依據先進的教學理念和學習理論，基于學生的學習習慣和認知規(guī)律，針對交通運輸專業(yè)本科生和研究專業(yè)英語功底不夠扎實、讀取文獻信息效率不高和不夠準確、語言運用能力較差、對專業(yè)術語不熟悉、翻譯能力和水平低等問題，由北京交通大學語言與傳播學院與交通運輸學院專業(yè)教師通力合作編寫而成。 本書緊密聯系國家交通運輸發(fā)展狀況和實際，選材

本書共10章，內容包括我國沿海港口軟土地基分布及工程特性，軟土地基的變形計算，軟土地基的承載力計算，軟土地基的穩(wěn)定性分析，沿海港口工程軟土地基常用處理方法，吹填地基排水動力固結技術，軟土地基組合樁加固技術，淤泥質吹填土固結技術，沿海港口工程軟土地基測試技術和沿海港口工程軟土地基加固典型實例。

（修訂版）珍藏圖鑒大系--名車收藏與鑒賞

《高速鐵路同相供電技術》介紹了當前鐵路牽引供電系統面臨的技術發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)，總結了大功率半導體器件與電力電子技術發(fā)展趨勢，系統梳理了大功率逆變器的原理、技術方案及發(fā)展方向，分析了同相供電技術拓撲結構和調制策略，討論了同相供電系統方案實施的發(fā)展前景。

《高速公路應急預案體系與編制方法》共7章，主要內容包括：應急預案概述，應急預案相關基礎理論（包括應急管理、應急救援系統、應急實施能力），應急預案編制方法與技術（包括應急預案編制、評審、發(fā)布、評估、管理和修訂等全過程的方法與技術），高速公路應急預案編制實務，高速公路應急預案的銜接內容與措施，高速公路應急預案編制示例，以及

本書以公路勘測、公路設計的具體方法和步驟為主線貫穿課程的始終，共分為八章：第一章主要介紹公路的分級及公路設計的依據和任務；第二章介紹路線平面設計的方法與思路；第三章介紹路線縱斷面設計的方法與內容；第四章介紹路基橫斷面的設計方法；第五章介紹路線交叉的類型及平面交叉的設計方法；第六章介紹公路總體設計的要求；第七章介紹選線和

云南建投集團近年來在高速公路施工標準化管理方面進行了大量的探索，在企業(yè)內部已經初步建立了高速公路的施工標準化管理體系，針對香麗高速建設的艱巨任務，建投集團提出以“零缺陷、低成本”和“精細管理”為依托，實施“模塊化流程式”項目管理標準化規(guī)范，成立專門的標準化管理工作領導小組，建立以項目經理為組長負總責、分管領導和工段項目

滇西高原山區(qū)地形復雜、地勢險峻、地質條件復雜多變、氣候條件惡劣、基礎設施薄弱，而高原山區(qū)高速公路施工場地狹窄、工程結構復雜、工程任務艱巨，工程建設面臨諸多困難和巨大挑戰(zhàn)。香格里拉至麗江高速公路所在區(qū)屬高原侵蝕構造中山一高山地貌區(qū)，地處云南省西北部、青藏高原南東延橫斷山脈，路線通過范圍內以構造剝蝕中山、高中山、構造侵蝕高

PPP模式下的高速公路總承包管理具有與其他模式總承包管理不一樣的組織邊界和組織模式，參建各方的關系也發(fā)生了較大的變化。因此，在施工管理過程中，不能直接套用以前的總承包管理經驗，尚需根據高速公路PPP項目的特點，進一步探索和完善總承包管理體系，對管理職責、管理流程等進行進一步的梳理和調整，以便更好地激發(fā)參建各方的積極性，

《木拱廊橋營造技藝：傳承人口述實錄》介紹了目前全國廊橋的分布及基本情況，中外廊橋的簡單發(fā)展歷史。對浙南的廊橋現狀做了介紹，從泰順廊橋、景寧廊橋、慶元廊橋、龍泉廊橋、其他廊橋的分布概況。對于傳承人吳復勇、胡淼、曾家快、鄭昌貴、賴永斌、鄭多雄等進行了采訪，并綜合表達了對他們技藝廊橋的過程、經歷、感受、思想等。