本書首次以廣角度梳理了五千年的管道發(fā)展史線索、三千年的管道技術思想源頭、上百年的管道檢測技術及實踐的歷程，特別是自改革開放以來，我國管道檢測在管道建設迅速延伸的大背景下的發(fā)展史；敘述了各種檢測的思想起源、技術發(fā)現、探索試驗與實踐應用的過程；收集整理了中國管道檢測實踐主要先行者的技術探索路徑；*后以勝利檢測為例介紹了21

本書為配管設計(管道設計)參考書，既有系統(tǒng)的管道應力分析理論知識介紹，又有國內外大、中型工程應用實例，同時能夠緊密結合*新的現代化工程技術在管道設計中的應用，介紹了現代計算機技術在配管設計中的應用及提高配管設計工作效率的一些技巧，并結合*新版的國內外標準規(guī)范，對配管設計應力分析進行了系統(tǒng)的講解。主要章節(jié)包括：配管設計應

本書共8章27節(jié)，主要內容有國內加油站發(fā)展，加油站建設規(guī)模確定方法和分類分級與選址，加油站與合建站總平面布置方案探討，油罐、管線、加油機的選擇、安裝及雙層油罐的設計構想，加油站設備設施更新改造及汽車油罐車油氣回收的改造，加油站的任務、服務質量要求和對人員、運行、作業(yè)、設備設施、油品、場所、安全等管理方面的內容�？晒�從事

本書針對地質雷達在巖溶區(qū)公路隧道探測方面的現場測試和后期解譯與判讀兩個問題,在總結已有的研究和應用成果的基礎上,闡述了地質雷達探測的基本理論,分析了地質雷達探測的適用條件,依托實體工程,系統(tǒng)介紹了不良地質體地質雷達的探測方法和圖像與波形特征。同時,基于Contourlet變換的圖像處理技術,給出了不良地質體的地質雷達圖

本書系統(tǒng)介紹了橋梁結構的熱力耦合計算原理、理論及方法。其主要內容包括:緒論、橋梁火災事件回顧與研究進展、橋梁結構使用材料的高溫性能、橋梁結構熱-力耦合效應與計算方法、環(huán)境火災模式的計算方法與建立、火災下預應力混凝土橋梁承載能力計算方法、火災下混凝土橋梁有效預應力衰變計算方法、高溫爆裂時預應力混凝土橋梁抗火性能計算方法、

《城市軌道交通：車站機電設備運行與維修（第2版）/城市軌道交通運營與維修技術叢書》包括10章，分別是：概述、環(huán)控系統(tǒng)設備運行與維修、給水排水系統(tǒng)運行與維修、低壓配電及照明系統(tǒng)運行與維修、站臺門系統(tǒng)運行與維修、電梯系統(tǒng)運行與維修、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含設備監(jiān)控系統(tǒng)）運行與維修、防災報警及自動滅火系統(tǒng)運行與維修、機電系統(tǒng)的節(jié)能、

本書包括9章，分別是：城市軌道交通供電系統(tǒng)的組成與功能、城市軌道交通供電系統(tǒng)的運行管理、城市軌道交通供電設備的運行與巡視、城市軌道交通供電設備的倒閘操作、城市軌道交通供電事故處理、城市軌道交通變電設備的維修、城市軌道交通接觸網設備的維修、城市軌道交通電力監(jiān)控設備的維修、城市軌道交通雜散電流防護及監(jiān)測系統(tǒng)維護等。本書介紹

本書包括12章，分別是：概述、信號ATC系統(tǒng)運行、ATP/ATO子系統(tǒng)、ATS子系統(tǒng)、聯鎖子系統(tǒng)、DCS子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)、維護支持子系統(tǒng)、關鍵外設、信號系統(tǒng)的維修理論、信號系統(tǒng)的維修組織、信號系統(tǒng)與維修的發(fā)展等內容。本書按照行業(yè)內城市軌道交通信號系統(tǒng)的運用與維修特點，將內容主要分為理論知識和設備維修兩大部分。全書內容

本書包括13章，分別是：概述、傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、無線集群調度系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、通信集中告警系統(tǒng)、光纜和電纜、通信系統(tǒng)維護檢修的通用規(guī)定、城市軌道交通通信系統(tǒng)的發(fā)展等內容。本次修訂新增了傳輸MSTP、公務軟交換、LTE集群系統(tǒng)、線網視頻監(jiān)控系統(tǒng)、線網廣播系統(tǒng)、乘客信息顯

本書作者是地鐵工程的設計和施工一線技術工作者，緊密結合城市地下工程的施工風險信息化管控工作編寫了本書。針對地下工程風險特點，書中的信息系統(tǒng)以基坑風險平臺、盾構風險管控平臺、安全質量隱患排查系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)為依托，對常用的和新型的監(jiān)測傳感器進行工程應用闡述，并結合風險管理和監(jiān)測技術規(guī)范，對軌道交通工程特別是軟土區(qū)域的地