鐵路隧道鋼筋混凝土管片(TB T3353-2014)(英文版)

《列車(chē)牽引計(jì)算實(shí)用教程（第3版）》系統(tǒng)地闡述了電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)的牽引和制動(dòng)特性，列車(chē)阻力和列車(chē)制動(dòng)力的計(jì)算，列車(chē)運(yùn)動(dòng)方程式及其應(yīng)用，列車(chē)牽引重量、運(yùn)行速度和時(shí)間、機(jī)車(chē)能耗的計(jì)算，列車(chē)制動(dòng)問(wèn)題的解算以及列車(chē)運(yùn)行試驗(yàn)和列車(chē)制動(dòng)的若干應(yīng)用問(wèn)題。介紹了動(dòng)車(chē)組列車(chē)的牽引、制動(dòng)的基本知識(shí)。書(shū)中部分內(nèi)容是對(duì)我國(guó)列車(chē)牽引計(jì)算理論和應(yīng)用實(shí)

我國(guó)通常將壓縮系數(shù)為0.1~0.5/MPa的土定義為中等壓縮性土，我國(guó)道路建設(shè)中大多數(shù)地基都屬于中等壓縮性土的范疇。根據(jù)現(xiàn)有設(shè)計(jì)規(guī)范沉降計(jì)算理論，在中等壓縮性土地基上修建高速鐵路特別是無(wú)砟軌道客運(yùn)專(zhuān)線其計(jì)算沉降通常不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，故在我國(guó)武廣、鄭西、京津、京鄭、京滬等無(wú)砟軌道客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)中均采用了大量的樁長(zhǎng)較長(zhǎng)的CFG

《港口物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化研究》以港口物流網(wǎng)絡(luò)為研究對(duì)象，采用理論研究與實(shí)證分析、定性分析與定量研究、空間分析技術(shù)與統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)相結(jié)合的研究方法，對(duì)港口物流網(wǎng)絡(luò)的空間演化、規(guī)劃設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)關(guān)系、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、協(xié)同進(jìn)化及績(jī)效評(píng)價(jià)等進(jìn)行了探索研究。《港口物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化研究》的研究?jī)?nèi)容與結(jié)論拓展了物流網(wǎng)絡(luò)研究視野，為推

本書(shū)從世界主要國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全發(fā)展態(tài)勢(shì)入手，第一篇分析了歐美以及亞洲各國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全發(fā)展態(tài)勢(shì)及網(wǎng)絡(luò)安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，系統(tǒng)地介紹了我國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全政策及標(biāo)準(zhǔn)以及我國(guó)等級(jí)保護(hù)工作和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作有關(guān)情況。第二篇以較多筆墨闡釋交通運(yùn)輸信息化和網(wǎng)絡(luò)安全的發(fā)展情況，網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)工作的組織體系、工作方法和流程，網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)體系和行

《鐵道概論(中英對(duì)照)》是《鐵路服務(wù)“一帶一路”倡議叢書(shū)》雙語(yǔ)對(duì)照版系列的一種。本書(shū)在強(qiáng)調(diào)鐵路專(zhuān)業(yè)基本知識(shí)和原理的同時(shí)，還突出了高速鐵路和現(xiàn)代化運(yùn)輸管理等新技術(shù)成果與發(fā)展趨勢(shì)，可以使讀者了解各鐵路專(zhuān)業(yè)在鐵路運(yùn)輸業(yè)中的地位和重要性，建立中國(guó)鐵路全局觀念。本書(shū)的主要內(nèi)容包括緒論篇、鐵路運(yùn)輸基本設(shè)備篇、鐵路運(yùn)輸工作組織篇、高

本指南編寫(xiě)資料主要來(lái)源于山西中南部鐵路通道、蒙華鐵路等工程項(xiàng)目，綜合隧道地段彈性支承塊無(wú)砟軌道工程施工工法和施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的主要內(nèi)容，根據(jù)支承塊的預(yù)制、鋪設(shè)及軌道精調(diào)實(shí)踐，優(yōu)選先進(jìn)施工工藝、工裝配置，強(qiáng)調(diào)施工精度，貫穿精細(xì)理念，并針對(duì)出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題，分析原因，提出了相應(yīng)解決方法和控制要點(diǎn)。

本書(shū)詳細(xì)描寫(xiě)了改革開(kāi)放后中國(guó)的軌道交通的迅猛蓬勃發(fā)展，突出體現(xiàn)了中國(guó)軌道交通發(fā)展對(duì)國(guó)計(jì)民生、對(duì)外交往、科技創(chuàng)新等方面的重要貢獻(xiàn)。

《城市高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控》概述了高速鐵路發(fā)展與城市發(fā)展的關(guān)系，介紹了國(guó)內(nèi)外高速鐵路建設(shè)的現(xiàn)狀與規(guī)劃，在此基礎(chǔ)上解析當(dāng)前中國(guó)高速鐵路在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中各組成部分存在的主要安全風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)管控情況。明確了高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控總體目標(biāo)，以及設(shè)備設(shè)施的安全、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)、城市安全三個(gè)層面的任務(wù)，構(gòu)建了高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控體

上海虹梅南路越江隧道工程是在“十二五”期間立項(xiàng)、實(shí)施并建成通車(chē)的上海市重大工程�！渡虾：缑纺下吩浇�隧道工程建設(shè)和管理創(chuàng)新與實(shí)踐》從項(xiàng)目概況、建設(shè)管理、工程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)等方面，全面客觀地總結(jié)了上海虹梅南路越江隧道工程項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新成果。主要內(nèi)容包括：上海虹梅南路越江隧道概況；大型越江隧道工程建設(shè)管理；面向?qū)ο蟮墓芷?/p>