本書共有10個(gè)項(xiàng)目，系統(tǒng)地介紹了汽車電器設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理與維修，采用了理實(shí)交融的形式進(jìn)行編寫，引入了新技術(shù)，旨在培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、社會(huì)能力和方法能力。

本書分為三篇，第一篇為安全生產(chǎn)管理，面向安全生產(chǎn)管理各方，明確了各方職責(zé)、權(quán)限，細(xì)化了安全檢查的方法和程序要求，提出了檢查結(jié)果評價(jià)及使用的規(guī)定；第二篇為施工安全技術(shù)，側(cè)重于路橋隧工程靜態(tài)的現(xiàn)場安全管理要點(diǎn)；第三篇為應(yīng)急預(yù)案編制，從危險(xiǎn)源辨識、預(yù)防預(yù)警程序、應(yīng)急響應(yīng)要求等方面明確了綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場處置方案

非公路電動(dòng)輪自卸車是指在露天礦山或大型土建工地等專用道路上，為完成巖石土方剝離與礦石運(yùn)輸任務(wù)而使用的，以直流電傳動(dòng)或交流電傳動(dòng)方式，進(jìn)行短距離運(yùn)輸?shù)膶Ｓ幂d重車輛�！督涣鱾鲃�(dòng)電動(dòng)輪自卸車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》主要闡述了電動(dòng)輪自卸車各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、參數(shù)確定及相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算方法，目的在于推動(dòng)交流傳動(dòng)電動(dòng)輪自卸車技術(shù)的快速發(fā)展

根據(jù)國務(wù)院關(guān)于《無障礙環(huán)境建設(shè)條例》的有關(guān)要求，結(jié)合《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50763～2012、《無障礙設(shè)施施工驗(yàn)收及維護(hù)規(guī)范》GB50642-2011和《無障礙建設(shè)指南》相關(guān)規(guī)定，《無障礙設(shè)施設(shè)計(jì)施工及驗(yàn)收》重點(diǎn)介紹無障礙設(shè)施設(shè)計(jì)要素，包括：緣石坡道、輪椅坡道、盲道、無障礙電梯及升降平臺(tái)、無障礙廁所及廁位、無障礙浴

《江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)：低收縮低徐變橋梁高性能混凝土技術(shù)規(guī)程（DB32\T2170-2012）》是在吸收相關(guān)研究成果和橋梁建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編制的，它規(guī)范了低收縮、低徐變橋梁混凝土的原材料選用，配合比設(shè)計(jì)，工廠或現(xiàn)場生產(chǎn)、澆筑養(yǎng)護(hù)工藝，以及混凝土收縮徐變性能驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，對于進(jìn)一步提升橋梁建設(shè)水平具有重要意義。

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《江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)：低收縮低徐變橋梁高性能混凝土技術(shù)規(guī)程（DB32\T2170-2012）》是在吸收相關(guān)研究成果和橋梁建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編制的，它規(guī)范了低收縮、低徐變橋梁混凝土的原材料選用，配合比設(shè)計(jì)，工廠或現(xiàn)場生產(chǎn)、澆筑養(yǎng)護(hù)工藝，以及混凝土收縮徐變性能驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，對于進(jìn)一步提升橋梁建設(shè)水平具有重要意義。

本書將汽車檢測診斷與維修作為一個(gè)系統(tǒng)，把汽車維修工程基礎(chǔ)理論和汽車檢測與故障診斷融為一體，洋細(xì)敘述了汽車維修工程基礎(chǔ)知識和汽車檢測與故障診斷技術(shù)。本書共分七章，包括汽車維修工程基礎(chǔ)、汽車檢測與診斷技術(shù)基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測診斷與維修、汽車底盤的檢測診斷與維修、車身及電氣系統(tǒng)的檢測診斷與維修、汽車排放污染與噪聲的檢測、新能源

本書介紹了公路工程定額的基本原理和概預(yù)算、投資估算、投標(biāo)報(bào)價(jià)的估價(jià)方法。主要內(nèi)容包括：定額測定的基本方法；施工定額、預(yù)算定額、概算定額、施工機(jī)械臺(tái)班定額的編制方法及應(yīng)用；公路工程概、預(yù)算的費(fèi)用組成和編制；投資估算的編制；施工企業(yè)投標(biāo)價(jià)以及標(biāo)后預(yù)算的編制；工程結(jié)算與竣工決算。本書可作為公路工程管理專業(yè)的教材，也可供造價(jià)工

車輛結(jié)構(gòu)作為復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，其力學(xué)特性分析一直是車輛設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題，有限元法為解決這一問題提供了一個(gè)強(qiáng)有力的工具�！盾囕v結(jié)構(gòu)有限元分析》在總結(jié)車輛結(jié)構(gòu)有限元分析應(yīng)用成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合作者柴山、剛憲約、焦學(xué)健、李麗君二十多年來應(yīng)用有限元法解決車輛結(jié)構(gòu)分析問題的實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)，針對車輛結(jié)構(gòu)和工作特點(diǎn)，重點(diǎn)討論和介紹了在車輛結(jié)