區(qū)別于傳統(tǒng)孵化器的政府主導(dǎo)和公益性，新型孵化器依托新的參與主體、新的孵化模式、新的孵化服務(wù)以及實現(xiàn)自身盈利的發(fā)展新導(dǎo)向，讓孵化器運營回歸商業(yè)本質(zhì)，給我國創(chuàng)業(yè)孵化行業(yè)的發(fā)展帶來巨大的活力。特別是在大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新戰(zhàn)略和政策的激勵下，全社會掀起了興辦創(chuàng)業(yè)咖啡、創(chuàng)客空間的熱潮，一時間創(chuàng)業(yè)街區(qū)、創(chuàng)業(yè)小鎮(zhèn)遍地開花，推動我國成為

《考慮公平關(guān)切、碳減排及企業(yè)社會責(zé)任的供應(yīng)鏈及閉環(huán)供應(yīng)鏈決策研究》為國家自然科學(xué)基金項目。隨著資源枯竭，環(huán)境惡化等問題的加劇以及人們對環(huán)保理念的不斷增強，正向供應(yīng)鏈對于企業(yè)而言已經(jīng)不能滿足企業(yè)發(fā)展的需求。逆向供應(yīng)鏈的出現(xiàn)被應(yīng)用于廢舊產(chǎn)品的回收與再制造，整個循環(huán)過程構(gòu)成了一個封閉的系統(tǒng)，即實施閉環(huán)供應(yīng)鏈管理。為了降低生產(chǎn)

物流配送的渠道邊界不斷融合發(fā)展將是一大趨勢，本專著以各種配送方式間的資源共享、倉儲設(shè)備共用等物流發(fā)展的新思路為切入點，研究了多渠道融合的倉配資源配置與運作優(yōu)化問題。1.多渠道融合倉配一體化選址優(yōu)化。在該研究主題重點討論了共同倉儲分類配送、共同倉儲共同配送兩種融合類型的選址和配送路徑優(yōu)化方式，建立了兩種模式下的倉配一體化

本書稿從理論和實證兩個不同角度出發(fā)研究我國企業(yè)創(chuàng)新的影響因素，其中以探討正式制度因素和文化因素的影響為主，并輔以一個典型性行業(yè)分析。本書主體部分共分為八章，分別為緒論、中國企業(yè)創(chuàng)新的發(fā)展現(xiàn)狀、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)與企業(yè)創(chuàng)新（上、下）、正式制度對企業(yè)創(chuàng)新的影響：以反傾銷為例、文化因素對企業(yè)創(chuàng)新的影響：以宗族文化為例、中國企業(yè)的研

本書將從理論和實踐兩個角度，以數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代為背景，著重探討企業(yè)用工靈活化如下內(nèi)容：第一，系統(tǒng)回顧學(xué)界和商界有關(guān)企業(yè)用工靈活化相關(guān)的經(jīng)營實踐和理論研究文獻(xiàn)，明確本書的研究方向和突破點；第二，全面梳理我國改革開放以來的企業(yè)用工靈活化相關(guān)政策文件，為制度創(chuàng)新提供政策基礎(chǔ)；第三，以史明鑒，回顧國外企業(yè)靈活用工和國內(nèi)企業(yè)用工靈活

雖然創(chuàng)業(yè)意愿是預(yù)測創(chuàng)業(yè)行為的有效指標(biāo)，但在實際創(chuàng)業(yè)活動中，創(chuàng)業(yè)意愿與創(chuàng)業(yè)行為存在差異。比如，有些人為之全力投入，而有些人在小試牛刀后放棄；有些人創(chuàng)立了企業(yè)，而有些人遲遲未創(chuàng)立企業(yè)。在企業(yè)創(chuàng)立之前，創(chuàng)業(yè)意愿個體的行為投入為何存在差異？為回答這一問題，本研究結(jié)合行為階段理論模型、創(chuàng)業(yè)活動情境不確定性和不確定條件下認(rèn)知啟發(fā)式

本書主要分為四個部分，第一部分首先論述了研究國際分工下的價值鏈與中國產(chǎn)業(yè)競爭力的研究背景，指出隨著經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易自由化的飛速發(fā)展，跨國企業(yè)的經(jīng)營和競爭方式從根本上得到改變并出現(xiàn)了一種組織分散和空間分散的國際商業(yè)活動模式。在政策主導(dǎo)下實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得新成效的目標(biāo)要求從中國產(chǎn)業(yè)部門分工及其治理的視角，分析全球分工下中國產(chǎn)

本書基于大航海時代以來港口城市的歷史考察對全球海洋中心城市進(jìn)行溯源，從城市形象的定義、特點、內(nèi)涵、構(gòu)成、功能和提升戰(zhàn)略及路徑等深化了對全球海洋中心城市的認(rèn)知，再從產(chǎn)業(yè)特色與政策體系、硬核強港與服務(wù)提升、科技創(chuàng)新與人才集聚、數(shù)字賦能與制度重塑、生態(tài)保護(hù)與綠色發(fā)展、資源保障及其可持續(xù)、治理能力和治理體系現(xiàn)代化七個方面詳細(xì)論

中國上市公司綠色治理評價研究報告（2020~2021）

城市群是社會生產(chǎn)力高度集聚的空間表現(xiàn)形式，是城市化在地域空間上的反映。城市群地區(qū)道路交通能夠克服時空障礙，促進(jìn)城市群人口及經(jīng)濟(jì)集聚發(fā)展，從而對區(qū)域整體的土地利用產(chǎn)生影響。1978年改革開放以來，憑借良好的區(qū)位優(yōu)勢，珠江三角洲經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展迅速，土地利用規(guī)模和格□發(fā)生了劇烈□化，以珠江三角洲作為研究案例具有典型性和代表性。