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本書以世界上最大跨度城市軌道交通專用連續(xù)剛構(gòu)橋—重慶市嘉華軌道專用橋?yàn)橐劳校�采用理論結(jié)合實(shí)踐的形式，開展了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了連續(xù)剛構(gòu)橋常見的主梁跨中下?lián)稀⒅髁洪_裂以及軌道橋梁線形控制等技術(shù)難題，保障了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋梁的建設(shè)質(zhì)量。

長(zhǎng)江上游冰凍圈富集。區(qū)域變暖背景下，冰凍圈發(fā)生劇烈變化，且對(duì)水文、生態(tài)、環(huán)境和工程等影響日益顯著。本書立足長(zhǎng)江上游，以冰凍圈要素為核心內(nèi)容，以冰凍圈變化及其影響為主線，在總結(jié)已有研究成果的基礎(chǔ)上，更新并融合最新研究成果，全面和系統(tǒng)地介紹了長(zhǎng)江上游的冰川、凍土、積雪、湖冰等冰凍圈要素的分布及變化，冰凍圈與氣候相互作用，冰凍圈變化對(duì)水文、生態(tài)、地表環(huán)境與災(zāi)害及工程的影響，以及長(zhǎng)江上游冰凍圈旅游資源評(píng)價(jià)與開發(fā)利用等最新進(jìn)展。

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本書在綠色城鄉(xiāng)空間建設(shè)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，以綠色智慧城鄉(xiāng)體系發(fā)展研究作為重點(diǎn)。全書提出四大戰(zhàn)略：秦巴山脈地區(qū)空間區(qū)劃管控戰(zhàn)略，深化秦巴山脈區(qū)域主體功能區(qū)的空間協(xié)同研究，落實(shí)生態(tài)保護(hù)、人口疏解、產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)；秦巴山脈流域空間統(tǒng)籌戰(zhàn)略，從流域視角梳理秦巴山區(qū)空間管理單元，提出具有可操作性和示范性的秦巴山區(qū)典型區(qū)域城鄉(xiāng)空間模式；智慧城鄉(xiāng)建設(shè)工程引導(dǎo)戰(zhàn)略，通過(guò)研究選擇適合秦巴山區(qū)的工程技術(shù)手段；移民生活質(zhì)量提升戰(zhàn)略，明確秦巴山脈移民區(qū)人居環(huán)境質(zhì)量的現(xiàn)狀及生活質(zhì)量評(píng)價(jià)，探究其人居生活質(zhì)量提升策略及改善路徑。

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本書介紹了植物功能性狀的概念、內(nèi)涵及其發(fā)展歷史，梳理了植物功能性狀的指標(biāo)體系及其主要分類、制定了適用于植物功能性狀的野外調(diào)查樣地設(shè)置規(guī)范，以及植物不同器官的樣品采集和測(cè)量技術(shù)規(guī)范。同時(shí)，本書原創(chuàng)性提出概念體系，如植物群落功能性狀、生態(tài)系統(tǒng)功能性狀、植物功能性狀網(wǎng)絡(luò)、基于功能性狀的生產(chǎn)力預(yù)測(cè)框架等，實(shí)現(xiàn)了植物功能性狀在復(fù)雜生態(tài)系統(tǒng)中的多維度拓展（單性狀–多性狀、單器官–多器官、單物種–多物種），形成了通過(guò)植物功能性狀探究群落維持機(jī)制和生態(tài)系統(tǒng)功能優(yōu)化機(jī)制的新思路，構(gòu)建了以功能性狀為核心的生態(tài)系統(tǒng)生

的內(nèi)容涵蓋會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)實(shí)操、財(cái)會(huì)信息化、審計(jì)與稅收、信用管理六類會(huì)計(jì)專業(yè)群課程思政教學(xué)案例，著作的創(chuàng)新性表現(xiàn)在：一是對(duì)大數(shù)據(jù)背景下的會(huì)計(jì)專業(yè)群課程思政案例進(jìn)行了挖掘，如《財(cái)務(wù)機(jī)器人》、《財(cái)務(wù)共享中心實(shí)訓(xùn)》、《財(cái)務(wù)大數(shù)據(jù)》等課程；二是將課程思政元素系統(tǒng)地分為價(jià)值塑造類、自我調(diào)控類、思維范式類、人際社交類，系統(tǒng)地融入、實(shí)現(xiàn)，價(jià)值塑造類包括家國(guó)情懷、文化自信、奉獻(xiàn)精神、愛崗敬業(yè)、勞動(dòng)光榮，自我調(diào)控類包括自我認(rèn)知、自主學(xué)習(xí)、時(shí)間管理、情緒調(diào)節(jié)、抗壓適應(yīng)，思維范式類包括信息洞察、創(chuàng)新精神、精益求精

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解析》全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)體系分類和特點(diǎn)、汽車網(wǎng)絡(luò)參考模型、車載網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸方式、車載網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、汽車電子電氣架構(gòu)，以及CAN總線、LIN總線、FlexRay總線、MOST總線、以太網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；重點(diǎn)介紹了各類總線、以太網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)、分層結(jié)構(gòu)、基本組成與工作原理、協(xié)議及應(yīng)用。本書論述的內(nèi)容與目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展相吻合，列舉了汽車的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用示例，特別是汽車電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化所涉及的車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，體現(xiàn)了智能網(wǎng)