本書總結團隊多年來飛行器熱結構試驗方面的成果與經(jīng)驗。全書共5章，系統(tǒng)介紹了空天飛行器及其熱結構問題與高溫試驗技術，并按照科研試驗流程對材料高溫性能試驗、連接高溫性能試驗及結構高溫性能試驗等涉及的具體試驗類型進行詳細論述。主要內(nèi)容如下：概述高溫結構的基本概念和特性，以及典型高超聲速飛行器及其熱結構的發(fā)展歷程，分析熱結構的

本書緊密結合我國大型液體火箭發(fā)動機的實際工程需求，對基于PNN的發(fā)動機故障預測方法進行了深入地研究，研究結果可為我國現(xiàn)役大型液體火箭發(fā)動機的故障預測和故障控制提供技術支撐，具有很好的工程應用價值。同時，本文從工程問題中提煉出故障預測問題的特性，建立了抽象的故障預測數(shù)學模型，并提出故障預測參數(shù)預測方法，也具有一定的學術價

本書系統(tǒng)地介紹了航空航天領域主要焊接結構所使用的輕量化焊接方法與基礎理論。全書共12章，從方法、理論、實踐出發(fā)，系統(tǒng)地闡述飛行器結構精密焊接的知識架構體系和實際生產(chǎn)情況。焊接方法包括激光焊接、電子束焊接、攪拌摩擦焊、釬焊及擴散連接等，詳細地講述不同焊接方法的基礎理論：激光與材料的相互作用、電子束穿透金屬的行為、攪拌摩擦

針對復雜約束條件下多智能體網(wǎng)絡協(xié)同控制設計與分析難題，本書基于作者長期從事的多智能體網(wǎng)絡協(xié)同控制及在航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)的應用等相關科研工作，從系統(tǒng)模型、網(wǎng)絡拓撲結構、分布式控制方法等多個角度出發(fā)，系統(tǒng)解決了間斷式通信、切換式拓撲結構、未知非線性系統(tǒng)動態(tài)、狀態(tài)約束等因素下的協(xié)同控制問題，并以航天器編隊飛行任務為背景，提出

執(zhí)行航天任務的各類飛行器在返回地球大氣時往往具有極高的再入速度，有些甚至超過第二宇宙速度，導致飛行器面臨嚴酷復雜的高溫氣動環(huán)境，如何盡可能全面準確地獲取飛行試驗中包括流動特性、飛行器狀態(tài)、防熱材料熱力載荷等在內(nèi)的參數(shù)信息已成為解決航天再入氣動基礎科學問題和工程問題的重要瓶頸。長期以來，我國的高超聲速試驗測試技術主要圍繞

本書以世界時測量及航天器精密定軌的需求為應用背景，從髙精度光纖干涉儀技術研究和設計的角度，系統(tǒng)論述了高精度光纖干涉儀及其應用于世界時測量的有關理論和工程實踐問題。全書共分9章，主要包括時間系統(tǒng)、地球的空間姿態(tài)與世界時參數(shù)的作用、典型的世界時高精度測量技術，同時重點闡述了世界時測量用高精度光纖干涉儀原理與技術方案、提髙世

本書重點介紹了空間光學的基本概念、分類特點以及應用；針對對地觀測衛(wèi)星光學遙感鏈路，分別討論了空間環(huán)境、力學環(huán)境、大氣光學環(huán)境的主要特點及其對空間光學遙感的影響；對空間目標（合作、非合作）的光度特性進行了分析。在以上知識的基礎上，闡述了空間光學遙感基礎，介紹了空間光學遙感器的組成、分類、特性以及未來發(fā)展趨勢，并針對空間運

本書是一部以運載火箭/彈道導彈的飛行動力學與制導為主題的教材�；�本內(nèi)容包括：地球與大氣基礎知識、坐標系及其坐標轉(zhuǎn)換、變質(zhì)量力學原理；飛行器飛行過程中所受作用力、力矩的定義和表示；飛行器空間運動方程及其簡化；彈道導彈自由飛行段彈道方程、彈道參數(shù)計算及特性分析；再入段運動方程、運動特性分析與機動彈道工程設計；主動段運動方程

為貫徹創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才以及復合型人才，本書全面而系統(tǒng)的介紹了航空飛行器研制項目管理的知識體系以及主要內(nèi)容。全書共有10章，第1章為飛行器研制項目概述，讓讀者對飛行器研制項目管理有一個大致了解，第2章為項目的立項與啟動，講述項目如何從立項到最終項目啟動，第3至9章按飛行器研制項目管理要素分別進行介紹，包括

本書針對戰(zhàn)斗機過失速機動和高超聲速飛行器巡航飛行兩類飛行控制需求，力圖利用動態(tài)面控制算法簡單、過渡過程品質(zhì)好、魯棒性強的特點，將動態(tài)面控制與工程實踐相結合，提出一系列動態(tài)面自適應飛行控制方法，有效解決兩類飛行控制非線性、不確定、多變量耦合控制的難題。全書按照“建�！�控制→仿真”的知識邏輯和“控制理論→飛行控制→仿真驗證