本書是一部系統(tǒng)地介紹Nabla離散分?jǐn)?shù)階系統(tǒng)理論的專著,其中包含了許多原創(chuàng)性成果和未解問題.針對(duì)Nabla離散分?jǐn)?shù)階系統(tǒng),本書討論了其穩(wěn)定性分析和控制器設(shè)計(jì)問題,為了便于驗(yàn)證所提理論,還介紹了數(shù)值實(shí)現(xiàn)方法.本書由淺入深、循序漸進(jìn)地展開,雖不是字斟句酌的教科書,但所給出的結(jié)論均提供了巧妙且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖C明,既介紹了靈感來源,提

本書根據(jù)陜北高原、關(guān)中平原、秦巴山地三個(gè)地貌區(qū)特點(diǎn)，結(jié)合高速公路邊坡植被調(diào)查，詳細(xì)介紹高速公路邊坡防護(hù)機(jī)理、防護(hù)技術(shù)研究成果及其應(yīng)用成效。本書從國(guó)內(nèi)外高速公路生態(tài)護(hù)坡研究成果入手，論述高速公路的發(fā)展歷程及影響，高速公路邊坡土壤侵蝕演變過程、土壤侵蝕機(jī)理、土壤侵蝕加劇的危害及原因，高速公路邊坡防護(hù)機(jī)理、工程防護(hù)機(jī)理、生態(tài)

本書介紹了氣溶膠的理化性質(zhì)、無機(jī)氣溶膠、有機(jī)氣溶膠、氣溶膠與霾、氣溶膠樣品離線分析和在線監(jiān)測(cè)及氣溶膠在線質(zhì)譜監(jiān)測(cè)等氣溶膠化學(xué)前沿領(lǐng)域的基本概念、研究方法和**進(jìn)展。全書內(nèi)容豐富，理論聯(lián)系實(shí)際，具有較強(qiáng)前沿性和實(shí)用性。

本書主要介紹導(dǎo)航專業(yè)知識(shí)體系、核心概念、主要原理、導(dǎo)航技術(shù)及其軍事應(yīng)用等內(nèi)容。全書共十二章，包括緒論、導(dǎo)航坐標(biāo)系、定位導(dǎo)航時(shí)間參數(shù)、直接定位、矢量觀測(cè)航姿測(cè)量、速度測(cè)量、平臺(tái)穩(wěn)定航姿測(cè)量、推算導(dǎo)航、組合導(dǎo)航、時(shí)間統(tǒng)一、主要導(dǎo)航技術(shù)以及綜合導(dǎo)航系統(tǒng)與綜合艦橋系統(tǒng)等。本書對(duì)導(dǎo)航知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)性闡述，便于讀者快速理解與掌握導(dǎo)航

本書總結(jié)國(guó)內(nèi)外海洋鹽度衛(wèi)星研究進(jìn)展、鹽度衛(wèi)星資料處理及產(chǎn)品類型、鹽度衛(wèi)星產(chǎn)品反演與誤差機(jī)理，系統(tǒng)開展目前已發(fā)射的SMOS、Aquarius、SMAP等鹽度衛(wèi)星產(chǎn)品的數(shù)據(jù)評(píng)估、質(zhì)量控制與偏差校正，探索鹽度衛(wèi)星產(chǎn)品在實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)融合、剖面重構(gòu)和數(shù)據(jù)同化等方面的應(yīng)用，并展望海洋鹽度衛(wèi)星未來發(fā)展趨勢(shì)和國(guó)產(chǎn)海洋鹽度衛(wèi)星

本書從三維計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的特點(diǎn)入手，詳細(xì)介紹了**的研究進(jìn)展，并以電力行業(yè)作為典型的應(yīng)用場(chǎng)景，闡述了其重要的社會(huì)意義。全書共有7章，內(nèi)容包括三維視覺技術(shù)概述、關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)與描述、顯著性區(qū)域檢測(cè)、三維非剛性模型配準(zhǔn)、三維目標(biāo)姿態(tài)估計(jì)、三維目標(biāo)跟蹤、三維視覺技術(shù)電力應(yīng)用實(shí)例等。

本書以致密砂巖儲(chǔ)層為研究對(duì)象，基于波動(dòng)方程數(shù)值模擬分析了致密砂巖儲(chǔ)層的地震響應(yīng)特征；開展了多方位、高精度的儲(chǔ)層地震識(shí)別方法研究；形成了“儲(chǔ)層地震響應(yīng)特征分析—儲(chǔ)層預(yù)測(cè)預(yù)處理—基于幾何屬性、頻變信息的儲(chǔ)層預(yù)測(cè)—基于機(jī)器學(xué)習(xí)的儲(chǔ)層綜合預(yù)測(cè)”的致密砂巖儲(chǔ)層預(yù)測(cè)方法與技術(shù)系列，并在致密砂巖儲(chǔ)層巖石物理建模研究、黏彈性各向異性數(shù)

本書主要研究了伊犁盆地南緣中新元古代基底屬性、盆地晚古生代—中生代演化、南天山西緣造山帶的形成演化和動(dòng)力學(xué)機(jī)制、賦鈾巖系沉積環(huán)境和物源，以及鈾富集成礦條件和規(guī)律。本書通過系統(tǒng)的巖石學(xué)、沉積學(xué)、地球化學(xué)和礦床學(xué)研究等，以沉積盆地為單元，深入探討伊犁盆地砂巖型鈾礦的沉積環(huán)境和成礦條件，以期為理解大規(guī)模砂巖型鈾礦富集規(guī)律研究

本書界定了特殊地質(zhì)隧道，闡述了瓦斯隧道、石膏質(zhì)巖隧道及層狀圍巖特殊地質(zhì)隧道的概念及特點(diǎn)；基于隧址區(qū)地質(zhì)信息、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及掌子面現(xiàn)場(chǎng)揭露情況，提出了多源數(shù)據(jù)融合的隧道精細(xì)化動(dòng)態(tài)地質(zhì)模型建立方法；提出了瓦斯隧道突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)方法和隧道揭煤瓦斯高效抽采關(guān)鍵技術(shù)，建立了瓦斯隧道揭煤安全保障體系，構(gòu)建了瓦斯隧道揭煤瓦斯抽采效果

非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)目前已經(jīng)成為科學(xué)研究和工程應(yīng)用的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。由于缺乏齊次性和疊加性，非線性系統(tǒng)的解往往無法解析獲得，只能求助于數(shù)值計(jì)算方法。然而，面對(duì)復(fù)雜的強(qiáng)非線性系統(tǒng)，傳統(tǒng)數(shù)值方法在精度、效率、穩(wěn)定性等方面常常受到限制，難以滿足實(shí)際科研工作和工程任務(wù)中的仿真計(jì)算需求，亟需引入新的思路和方法，推動(dòng)非線性系統(tǒng)解算的進(jìn)一