港口城市是沿海區(qū)域發(fā)展的重要增長極，港城關(guān)系不僅是港口城市可持續(xù)發(fā)展的主要矛盾之一，也是沿海地區(qū)港口-腹地經(jīng)濟(jì)地域系統(tǒng)發(fā)展的基本動力之一。經(jīng)濟(jì)地理學(xué)視角的港城關(guān)系研究核心是港口與城市發(fā)展在特定、不同尺度時空背景下的空間經(jīng)濟(jì)關(guān)系。全書緊密圍繞港口城市嚴(yán)生、發(fā)展、演化的邏輯主線，將港口及其城市的區(qū)位生成、空間生產(chǎn)、港口城市

總漕是總督漕運兼提督軍務(wù)巡撫鳳陽等處兼管河道的簡稱，是明代總管漕運的**文官。本書重點關(guān)注明代總漕的形成、總漕群體特征、總漕與其他機(jī)構(gòu)的關(guān)系及其體制演變、總漕學(xué)術(shù)思想等問題，并結(jié)合個案探討，對明代總漕進(jìn)行了全面而系統(tǒng)的研究。對于推進(jìn)明代歷史研究具有一定的學(xué)術(shù)價值。

輪船招商局是近代中國很大的航運企業(yè)，其發(fā)展歷程在同期著名媒體《申報》中有較多記錄。本書精選晚清時期《申報》關(guān)于輪船招商局經(jīng)營管理、業(yè)務(wù)拓展以及內(nèi)外關(guān)系的評論、消息與廣告等，分類編排，校勘注解，旨在檢視主流媒介視閾中的大企業(yè)形象。從而為招商局史和中國企業(yè)史研究發(fā)掘新的史料資源。全書分為“產(chǎn)業(yè)與經(jīng)營”、“社會關(guān)系”與“綜臺

本書全面系統(tǒng)地闡述了世界各國各地區(qū)海運經(jīng)濟(jì)地理的特點。書中以地域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)理論為指導(dǎo)，依據(jù)船、港、線、貨之間的關(guān)系構(gòu)筑教材框架，闡述世界各大洲、重要海運國家與地區(qū)的影響經(jīng)濟(jì)的條件、經(jīng)貿(mào)特點、海運經(jīng)濟(jì)地理的基本特征，介紹具有重要航運意義的海域、海峽、運河、港口、航線，并論述了國際貿(mào)易格局與世界海運經(jīng)濟(jì)地理格局的現(xiàn)狀與未來發(fā)

《海盜共和國：骷髏旗飄揚、民主之火燃起的海盜黃金年代》以四位海盜人物的生平為主軸，生動再現(xiàn)了被稱為海盜黃金十年（1715～1725）的歷史場景；作者試圖重新建構(gòu)殖民地平民百姓眼中的海盜形象及其與美國革命的關(guān)系。

近代上海城市的演變，與港口的關(guān)系十分密切，二者的相關(guān)性一直被關(guān)注，并在對外貿(mào)易等方面有不少相關(guān)的研究，但這些成果多屬定性的泛論，或僅關(guān)注于對史實的考據(jù)，未能上升到理論范式的高度，缺乏對"港-城"關(guān)系的深入探討。本書以此為出發(fā)點，對近代上海的港城關(guān)系（1843～1937）進(jìn)行較為詳細(xì)的研究。在界定城市、港口地理空間的基礎(chǔ)

本書基于多空間層次、多作用維度相結(jié)合的視角，從區(qū)域尺度、港市尺度和港區(qū)尺度對港口發(fā)展、港-城經(jīng)濟(jì)與空間關(guān)系進(jìn)行較為系統(tǒng)的研究探討。

全球海運物流網(wǎng)絡(luò)體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、流和相互依存等全球化歷史路線。海陸向物流網(wǎng)絡(luò)整合深刻地影響著港口空間組織，港口、城市和區(qū)域的空間關(guān)系更趨復(fù)雜。莊佩君專著的《海運物流與港口城市-區(qū)域發(fā)展》通過物流管理和城市科學(xué)的融合性探索，構(gòu)建海運物流空間組織和港口城市一區(qū)域相互關(guān)聯(lián)的邏輯框架，分析港口海運物流活動的空間分布、規(guī)律和機(jī)制、探討