本書在已有的高速銑刀減振機(jī)理和結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)方法研究基礎(chǔ)上，論述非線性多場強(qiáng)耦合作用下高速銑刀安全性穩(wěn)定性，揭示安全性衰退機(jī)理；重點(diǎn)揭示連續(xù)介質(zhì)－分子動力學(xué)關(guān)聯(lián)問題，探究原子群運(yùn)動和連續(xù)介質(zhì)運(yùn)動的耦合匹配關(guān)系，建立安全性衰退本征/非本征模型并研究其交互作用，提出高速銑刀跨尺度關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)方法。

本書基于反斯托克斯熒光冷卻原理，詳盡闡述了摻鐿離子的釔鋁石榴石晶體和氟化镥鋰晶體在激光冷卻過程中的實(shí)驗(yàn)問題。深入探討了固體材料激光冷卻的四能級模型理論，并對冷卻效率和環(huán)境熱負(fù)載進(jìn)行了細(xì)致的分析；詳細(xì)介紹了冷卻參數(shù)的測量和計(jì)算過程，以確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性；對不同摻雜濃度的釔鋁石榴石晶體在激光冷卻方面的表現(xiàn)進(jìn)行了深

本書為《材料先進(jìn)成型與加工技術(shù)叢書》之一。隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，汽車、軌道交通、電子通訊、軍工和航空航天等許多領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品輕量化提出了更高要求。在汽車領(lǐng)域，全球能源緊張和環(huán)保問題對汽車減重、節(jié)能、降耗提出了新的挑戰(zhàn)。輕軌、地鐵、高速鐵路列車、磁懸浮列車等軌道交通工具對車體材料的減重、降噪、電磁屏蔽等性能提出了更高的要求

本書系統(tǒng)地研究和總結(jié)了形狀記憶合金（SMA）增強(qiáng)高性能混凝土結(jié)構(gòu)的最新研究成果。主要內(nèi)容包括形狀記憶合金的基本特性、材料力學(xué)性能、本構(gòu)理論模型、超彈性形狀記憶合金增強(qiáng)ECC梁的抗彎性能，以及基于SMA-ECC復(fù)合材料的自復(fù)位橋墩柱、自復(fù)位框架節(jié)點(diǎn)、自復(fù)位剪力墻的抗震性能研究等。本書各章節(jié)內(nèi)容相互聯(lián)系，包含形狀記憶合金用

鋁及鋁合金優(yōu)異的加工性能和耐腐蝕性是它被廣泛應(yīng)用的主要原因。本書著重從鋁的腐蝕特性、腐蝕機(jī)理和影響因素方面進(jìn)行系統(tǒng)的闡述，總結(jié)介紹國內(nèi)外鋁化學(xué)鈍化的分類、特性、機(jī)理，而且對化學(xué)鈍化的工藝應(yīng)用和影響因素進(jìn)行了詳盡的介紹和討論，還涉及性能檢驗(yàn)與試驗(yàn)方法，兼顧實(shí)用性和科學(xué)性。本書適合從事鋁的腐蝕與防腐蝕、表面處理相關(guān)領(lǐng)域工作

本書圍繞高放廢物中毒性大、半衰期長的錒系核素，利用自然類比原理，選擇地球化學(xué)穩(wěn)定的礦物，實(shí)現(xiàn)錒系核素的晶格固溶。在綜述錒系核素特點(diǎn)及其固化材料研究現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，針對鈣鈦鋯石、榍石、磷酸鋯鈉、獨(dú)居石、燒綠石陶瓷及玻璃陶瓷固化材料的制備工藝、固溶機(jī)制及化學(xué)穩(wěn)定性等方面的研究結(jié)果進(jìn)行介紹。全書共分為六章，其主要內(nèi)容包括錒系核素

本書是筆者結(jié)合多年的數(shù)控編程、數(shù)控加工工藝教學(xué)及多軸數(shù)控編程、加工的經(jīng)驗(yàn)所編寫的。內(nèi)容涵蓋了自由曲線與自由曲面的基本原理，復(fù)雜曲面形狀零件的數(shù)控加工工藝，二維、三坐標(biāo)、多軸、葉輪、葉片銑削加工編程等方面的理論、技術(shù)知識、數(shù)控編程方法和典型案例綜合應(yīng)用。從實(shí)用的角度出發(fā)，配套提供了書中所包含的hyperMILL軟件工法的

本書是1+X數(shù)控車銑加工職業(yè)技能等級證書（中級）考試用書，內(nèi)容包括“數(shù)控車銑加工（中級）實(shí)操考核前的準(zhǔn)備、數(shù)控車銑配合件的手工編程與加工、車銑配合件的自動編程（UGNX）與加工、車銑配合件自動編程（Mastercam）”4個模塊，設(shè)計(jì)了任務(wù)書解讀，傳動軸車削工藝、車削手動編程和自動編程，軸承座銑削工藝、銑削手動編程和自

本書圍繞數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床的智能化，梳理了智能制造關(guān)鍵使能技術(shù)脈絡(luò)，從數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控機(jī)床、加工工藝三個維度呈現(xiàn)智能化的特征和關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)，以質(zhì)量控制和效率提升為知識應(yīng)用目標(biāo)，重點(diǎn)闡述智能化技術(shù)與數(shù)控內(nèi)核深度融合的方案、技術(shù)和措施。

本書共分11章，主要包括腐蝕熱力學(xué)、電化學(xué)腐蝕動力學(xué)、析氫腐蝕與耗氧腐蝕、金屬的鈍化、局部腐蝕、應(yīng)力作用下的腐蝕、金屬在自然環(huán)境中的腐蝕、高溫腐蝕和金屬材料的耐蝕性。