本書(shū)是云南烏蒙山***自然保護(hù)區(qū)首次全面系統(tǒng)的綜合科學(xué)考察的研究成果，全書(shū)分為6個(gè)部分，共22章，從綜合評(píng)述、自然地理環(huán)境、植被與植物資源、動(dòng)物資源、社會(huì)經(jīng)濟(jì)及管理評(píng)價(jià)與建設(shè)等學(xué)科領(lǐng)域，分25個(gè)專(zhuān)題進(jìn)行了研究。第一部分為綜合評(píng)述；第二部分為自然地理環(huán)境，包括地質(zhì)地貌、氣候、土壤等研究；第三部分為植被與植物資源，包括植物

飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理方案的制定與修理的實(shí)施相當(dāng)于飛機(jī)結(jié)構(gòu)的局部再設(shè)計(jì)與制造，是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)性和綜合性很強(qiáng)的技術(shù)工作�！禕R》本教材從飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，在考慮保障運(yùn)營(yíng)安全及經(jīng)濟(jì)性的條件下，主要介紹了最基本的飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)知識(shí)及其相關(guān)的修理準(zhǔn)則、損傷產(chǎn)生的原因及檢測(cè)與評(píng)估方法、修理方案的制定與修理工藝等基本內(nèi)容。其中，重點(diǎn)介紹了飛

本書(shū)將裝備科技原理與作戰(zhàn)應(yīng)用相結(jié)合,按照主戰(zhàn)武器是力量投射(送)系統(tǒng)的觀點(diǎn),從彈藥、武器、平臺(tái)和體系四個(gè)層次,系統(tǒng)地介紹了各類(lèi)武器裝備系統(tǒng)的基本概念、關(guān)鍵科技原理、典型裝備實(shí)例與作戰(zhàn)運(yùn)用。在保留第一版教材的彈藥,槍炮,導(dǎo)弾,信息對(duì)抗裝備,陸上、海上、空中和空間(作戰(zhàn))平臺(tái),無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng),指揮信息系統(tǒng),武器裝備系統(tǒng)運(yùn)用與

本書(shū)涉及單電感多輸出開(kāi)關(guān)變換器建模與控制的基礎(chǔ)理論和應(yīng)用研究，具體內(nèi)容包括：?jiǎn)坞姼卸噍敵鲩_(kāi)關(guān)變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與開(kāi)關(guān)時(shí)序、單電感多輸出開(kāi)關(guān)變換器動(dòng)力學(xué)建模與分析、連續(xù)導(dǎo)電模式單電感多輸出開(kāi)關(guān)變換器的建模與控制技術(shù)、斷續(xù)導(dǎo)電模式單電感多輸出開(kāi)關(guān)變換器的建模與控制技術(shù)、偽連續(xù)導(dǎo)電模式單電感多輸出開(kāi)關(guān)變換器的建模與控制技術(shù)、混

本書(shū)根據(jù)中國(guó)民航大學(xué)飛行器動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)的“航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理教學(xué)大綱”和課程組多年來(lái)從事民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)而成，不僅繼承國(guó)內(nèi)外同類(lèi)教材的經(jīng)典內(nèi)容，也結(jié)合民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行實(shí)際。本書(shū)重點(diǎn)闡明民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理的基本概念、基本知識(shí)和理論，力求深入淺出、循序漸進(jìn)、邏輯嚴(yán)密。通過(guò)對(duì)本書(shū)的學(xué)習(xí)，讀者能掌握航空燃?xì)鉁u輪

本書(shū)主要以導(dǎo)彈為對(duì)象，參考已出版的相關(guān)經(jīng)典教材詳細(xì)介紹了制導(dǎo)與控制系統(tǒng)基本知識(shí)，同時(shí)將有關(guān)制導(dǎo)與控制系統(tǒng)的一些新成果、新理論、新發(fā)展引入到教材，使教材內(nèi)容能緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐。全書(shū)共8章，包括制導(dǎo)與控制系統(tǒng)概述、制導(dǎo)與控制系統(tǒng)基本概念、導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)建模與分析、制導(dǎo)規(guī)律、測(cè)量裝置、控制系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和典型的制導(dǎo)系統(tǒng)。

本書(shū)系統(tǒng)介紹助推滑翔高超聲速飛行器彈道規(guī)劃與制導(dǎo)理論及方法，重點(diǎn)圍繞高超聲速飛行器飛行過(guò)程中具備的復(fù)雜多約束性、強(qiáng)機(jī)動(dòng)性、強(qiáng)不確定性、高動(dòng)態(tài)性等特點(diǎn)，按照助推段、滑翔段和下壓段三個(gè)飛行階段展開(kāi)彈道規(guī)劃與制導(dǎo)問(wèn)題研究。

本書(shū)在作者多年從事可靠性理論、方法、工程和技術(shù)應(yīng)用的教學(xué)與科學(xué)研究工作的基礎(chǔ)上，闡述了可靠性理論、方法、工程及應(yīng)用，涵蓋可靠性數(shù)學(xué)、可靠性工程、可靠性物理等內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)基本理論與技術(shù)的系統(tǒng)性、融合性與前瞻性，反映了可靠性研究領(lǐng)域前沿的**理論與方法，豐富和充實(shí)已有的可靠性理論與技術(shù)體系。

“雙碳”目標(biāo)下電網(wǎng)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行問(wèn)題值得持續(xù)關(guān)注。串聯(lián)型電壓質(zhì)量控制器與電網(wǎng)形成兩端甚至多端連接，耦合程度高，運(yùn)行時(shí)直接影響電網(wǎng)電壓和潮流，可以有效實(shí)現(xiàn)電壓波動(dòng)治理、潮流靈活調(diào)控和故障過(guò)電流限制等。然而，串聯(lián)型電壓質(zhì)量控制器的有效運(yùn)行時(shí)間短、設(shè)備利用率低，以及入網(wǎng)方式的特殊性導(dǎo)致其易承受網(wǎng)側(cè)過(guò)壓、過(guò)流的沖擊

本書(shū)以數(shù)字經(jīng)濟(jì)推進(jìn)城鄉(xiāng)融合高質(zhì)量發(fā)展為主線，通過(guò)構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟(jì)與城鄉(xiāng)融合高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，系統(tǒng)研究了數(shù)字經(jīng)濟(jì)推動(dòng)城鄉(xiāng)融合高質(zhì)量發(fā)展的作用機(jī)制，實(shí)證分析了數(shù)字經(jīng)濟(jì)影響城鄉(xiāng)融合高質(zhì)量發(fā)展的空間溢出效應(yīng)和門(mén)檻效應(yīng)，并從電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)、數(shù)據(jù)資源等角度，進(jìn)一步分析其對(duì)城鄉(xiāng)融合高質(zhì)量發(fā)展的推動(dòng)作用。本書(shū)共6篇31章，將數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)