汽車底盤設(shè)計（下卷）：系統(tǒng)設(shè)計
定 價：188 元
叢書名：汽車先進技術(shù)譯叢 汽車技術(shù)經(jīng)典手冊
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- 作者：[意] 吉安卡洛·珍達（Giancarlo Genta）洛倫茲·莫
- 出版時間：2019/12/1
- ISBN：9787111633815
- 出 版 社：機械工業(yè)出版社
- 中圖法分類：U463-1
- 頁碼：676
- 紙張：
- 版次：
- 開本：16開
《汽車底盤設(shè)計（下卷）系統(tǒng)設(shè)計》介紹了底盤對于整車性能的重要性以及客戶認同和法律規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容，還介紹了底盤設(shè)計對于車輛性能，特別是縱向、橫向和豎直方向動力學(xué)分析，以及對速度、加速度、油耗、制動性能、可操作性（或操控）和舒適度的影響。為了便于汽車工程師在物理測試之前進行原型測試及數(shù)字模擬測試，本書還討論了底盤和大型車輛的數(shù)學(xué)模型。
序言
前言
致謝
關(guān)于作者
顧問
符號表
第三部分交通信息
17運輸統(tǒng)計2
171交通量3
172車輛管理11
173社會影響16
18車輛功能24
181系統(tǒng)設(shè)計24
182客觀要求31
183主觀要求40
184耐老化性47
19操作規(guī)程53
191車輛系統(tǒng)55
192車輪61
193轉(zhuǎn)向系統(tǒng)65
194制動系統(tǒng)67
195結(jié)構(gòu)73
196變速器75
第四部分車輛系統(tǒng)之底盤
20通用特性77
201對稱性考量77
202參考坐標系78
203質(zhì)心的定位79
204不同部件的質(zhì)量分布81
205慣性力矩82
21汽車空氣動力學(xué)概述85
211空氣動力和力矩87
212車輛周圍的空氣動力場93
213空氣動力阻力102
214升力和俯仰力矩114
215側(cè)偏力、滾動力矩及橫擺力矩117
216空氣動力的實驗研究120
217數(shù)值空氣動力學(xué)125
22機動車輛的原動力128
221車輛發(fā)動機129
222內(nèi)燃機131
223電動汽車136
224混合動力汽車138
23驅(qū)動動態(tài)性能143
231地面載荷分布143
232運動總阻力150
233運動所需功率151
234車輪可用功率154
235可以傳遞到道路的
最大功率156
236最大速度160
237爬坡能力和傳動比的初步
選擇162
238恒速行駛下的燃油消
耗量163
239車輛從靜止起動167
2310加速171
2311實際駕駛條件下的
燃油消耗177
24制動動態(tài)性能180
241在理想條件下制動180
242在實際條件下制動184
243制動功率189
25操縱穩(wěn)定性192
251低速或運動轉(zhuǎn)向192
252理想轉(zhuǎn)向199
253高速轉(zhuǎn)向: 簡化方法206
254不足轉(zhuǎn)向和過多轉(zhuǎn)向的
定義209
255高速轉(zhuǎn)向211
256穩(wěn)態(tài)橫向特性223
257中性點和靜穩(wěn)定裕度225
258外力和力矩的響應(yīng)227
259滑移轉(zhuǎn)向229
2510縱向力對操控的影響231
2511橫向載荷轉(zhuǎn)移233
2512前束234
2513懸架彈性運動學(xué)特性和
底盤柔性的影響235
2514車輛的穩(wěn)定性236
2515不穩(wěn)定運動245
2516雙轉(zhuǎn)向軸車輛(四輪
轉(zhuǎn)向)252
25174自由度的鉸接車輛
模型254
2518多體鉸接車輛270
2519線性化模型的局限性276
目錄●●●●●●●●●●汽車底盤設(shè)計（下卷）系統(tǒng)設(shè)計26舒適性能277
261初始激勵277
262道路激勵280
263振動對人體的影響283
264四分之一汽車模型286
265起伏和俯仰運動315
266側(cè)傾運動331
267非線性的影響335
268結(jié)論-乘坐舒適性342
27底盤控制與“線控”系統(tǒng)345
271機動車控制345
272車輛-駕駛?cè)讼到y(tǒng)模型349
273防抱死制動系統(tǒng)（ABS）
和驅(qū)動防滑系統(tǒng)
（ASR）362
274操縱性控制368
275懸架控制系統(tǒng)378
276線控系統(tǒng)398
第五部分數(shù)學(xué)模型
28車輛數(shù)學(xué)模型402
281數(shù)學(xué)模型設(shè)計403
282連續(xù)和離散模型404
283分析和數(shù)值模型406
29多體建模408
291隔離車輛410
292隔離車輛線性化模型411
293具有10自由度的鎖定
控制模型433
294可變形車輛模型453
295鉸接式車輛459
296回轉(zhuǎn)力矩等二階效應(yīng)460
30傳動模型463
301舒適性和傳動系統(tǒng)振動
的耦合463
302發(fā)動機的動態(tài)模型465
303動力傳動系478
304車輛的慣性480
305線性驅(qū)動模型482
306非時不變模型487
307多體動力學(xué)傳動系
模型492
31傾斜車體車輛模型494
311高側(cè)傾角懸架495
312線性剛體模型504
313動態(tài)傾斜控制521
314操縱性-舒適性耦合524
附錄534
附錄A運動方程和構(gòu)形空間534
A1離散線性系統(tǒng)的運動
方程534
A2線性動態(tài)系統(tǒng)的
穩(wěn)定性538
A3強制響應(yīng)的閉合解545
A4非線性動態(tài)系統(tǒng)545
A5拉格朗日方程在位形和
狀態(tài)空間中的應(yīng)用546
A6哈密頓方程與相空間549
A7拉格朗日方程應(yīng)
用于偽坐標法550
A8剛體運動552
附錄B摩托車動力學(xué)559
B1基本定義560
B2鎖相控制模型563
B3鎖相控制系統(tǒng)穩(wěn)定性569
B4穩(wěn)態(tài)運動574
B5無操縱自由模型575
B6大側(cè)傾角的穩(wěn)定性581
附錄C地外環(huán)境輪式車輛585
C1阿波羅登月任務(wù)中的月
面車(LRV)586
C2任務(wù)類型588
C3環(huán)境條件589
C4機動性591
C5低重力情況下的車輛
性能592
C6電源系統(tǒng)596
C7結(jié)論596
附錄D交通事故相關(guān)問題597
D1車輛碰撞: 碰撞模型597
D2車輛碰撞:第二近似
模型609
D3碰撞后車輪抱死619
D4側(cè)翻626
D5碰撞過程中運輸對象的
運動632
附錄E不同車輛的數(shù)據(jù)
信息639
E1小型車（a）639
E2小型車（b）641
E3小型車（c）642
E4中型轎車（a）644
E5中型轎車（b）646
E6跑車（a）647
E7跑車（b）650
E8廂式貨車651
E9重型貨車653
E10比賽專用摩托車655
參考文獻658
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