本書共第十二章,包括自動變速器概述、液力自動變速器概述、液力變扭器、液壓油泵、齒輪變速機構、控制系統(tǒng)、閥體、自動變速器常見故障診斷與排除、典型液力自動變速器故障、機械式自動變速器、無級變速器、混動汽車變速器,豐田A540E彩色油路圖、大眾01M彩色油路圖,以及配套本書用的電路圖。因此,對技術人員來說,了解不同類型變速器的 優(yōu)缺點和基本結構,掌握不同類型變速器的維修和試車方法,是十分有必要的。
本書為高等職業(yè)院!捌嚈z測與維修專業(yè)”的專業(yè)教材,也可供從事本專業(yè)工作的工程開發(fā)和售后維修技術人員作參考。
趙振寧,新能源汽車技術專業(yè)國家標準主要起草人之一,國家大賽裁判。汽車維修一級高級技師,長春市總工會“長春工匠”稱號;中德“大眾機電師資”項目“TTT”級培訓師(汽車技術培訓師的培訓師);中德SGAVE大綱評審專家,2018年全國第一屆新能源汽車“國家大賽”一等獎指導教師;多次組織中職、高職國家培訓;中國一汽研究院以及紅旗工廠等新能源汽車技術培訓項目。2019年吉林省新能源汽車汽車診斷大賽第一名。共編著教材23部,其中《新能源汽車技術》、《混合動力汽車構造原理與檢修》、《純電動汽車構造原理與檢修》為全國第一版規(guī)劃教材。2017年編著新能源汽車體系化教材8本為全國第一版體系化規(guī)劃教材;2019年編著《混合動力汽車構造原理與檢修》《汽車電工電子和電子電子基礎》,著《電動汽車原理與故障診斷》;《汽車電力電子技術基礎》,《汽車電池及電池管理系統(tǒng)原理與檢修》、《汽車電機及電機控制系統(tǒng)原理與檢修》、《整車控制系統(tǒng)原理與檢修》,其中《整車控制系統(tǒng)原理與檢修》獲批為十三五國家規(guī)劃教材。