《城市路網(wǎng)出行交通流均衡調(diào)節(jié)機(jī)制》主要基于經(jīng)濟(jì)學(xué)非均衡理論的價(jià)格數(shù)量調(diào)節(jié)行為原理，依據(jù)現(xiàn)有的交通流理論和分析方法，考慮出行者的出行行為異質(zhì)性和多樣性，對多種路徑選擇行為準(zhǔn)則下多用戶類并存的路網(wǎng)混合交通流均衡狀態(tài)和演化過程展開研究，靈活客觀地描述了實(shí)際路網(wǎng)交通流動(dòng)態(tài)演化過程，為制定交通流控制策略和交通規(guī)劃設(shè)計(jì)方案等提供

本書分為基礎(chǔ)篇、技術(shù)篇、控制篇、網(wǎng)絡(luò)篇和安全篇進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述不同類型新能源汽車的新技術(shù)，包括混合動(dòng)力汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCV)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)等，并結(jié)合新能源汽車整車開發(fā)實(shí)例，系統(tǒng)講解了傳統(tǒng)電機(jī)、先進(jìn)電機(jī)、電池能源以及新能源汽車底盤技術(shù)、新能源汽車的安全裝置等內(nèi)容。

本書內(nèi)容主要以理論和實(shí)踐相結(jié)合的方式進(jìn)行講述。全書一共分為15個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目：汽車保養(yǎng)基礎(chǔ)，機(jī)油及機(jī)油濾清器的認(rèn)知與更換，空氣濾清器的認(rèn)知與更換，空調(diào)濾清器的認(rèn)知與更換，冷卻液的認(rèn)知與更換，火花塞的認(rèn)知與更換，傳動(dòng)皮帶的認(rèn)知與更換，汽油濾清器的認(rèn)知與更換，自動(dòng)變速器油的認(rèn)知與更換，輪胎的認(rèn)知與更換，車輪動(dòng)平衡，盤式制動(dòng)器的

本書從公路工程的基本建設(shè)出發(fā)，系統(tǒng)闡述了公路工程施工的基礎(chǔ)理論、測量技術(shù)以及路基、路面、橋梁、涵洞和隧道等關(guān)鍵工程部分的施工技術(shù)與質(zhì)量檢驗(yàn)方法。同時(shí)，還涵蓋了交通工程施工建設(shè)，包括交通標(biāo)志、標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施的施工要求。在成本管理方面，詳細(xì)討論了公路工程成本的管理與控制，以及招投標(biāo)與合同管理的策略和技巧。此外，施工安全

本書全面深入地探討了公路工程項(xiàng)目管理與養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵領(lǐng)域，從工程的基本建設(shè)內(nèi)容到施工管理，再到成本控制和招投標(biāo)流程，系統(tǒng)地介紹了公路工程的各個(gè)方面。書中不僅涵蓋了進(jìn)度、質(zhì)量和安全管理，還特別強(qiáng)調(diào)了環(huán)境因素的重要性。此外，還探討了公路工程的優(yōu)化方法和建養(yǎng)一體化信息管理，為實(shí)現(xiàn)公路工程的可持續(xù)發(fā)展提供了理論和實(shí)踐指導(dǎo)。最后，在

本書是一本深入探討公路工程造價(jià)管理理論與實(shí)踐的圖書。本書通過對公路工程造價(jià)管理的全面研究，旨在為讀者提供系統(tǒng)的理論支撐和實(shí)踐指導(dǎo)，幫助公路工程建設(shè)單位更好地進(jìn)行造價(jià)管理，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本書在編寫過程中，充分參考了國家關(guān)于公路工程建設(shè)和造價(jià)管理的相關(guān)法律法規(guī)和政策文件，確保內(nèi)容的合法性和規(guī)范性。本書的主要內(nèi)

為了探究泥石流淤埋作用下的道路安全性能，本書首先從泥石流基礎(chǔ)力學(xué)性質(zhì)影響因素與微觀機(jī)理角度出發(fā)，分析了黏土種類和含量、腐殖質(zhì)等因素對泥石流屈服應(yīng)力、滲透、固結(jié)等基礎(chǔ)力學(xué)性質(zhì)影響的宏微觀機(jī)理。其次，提出了泥石流淤埋下道路安全韌性理論，并開展泥石流淤埋道路的模型試驗(yàn)，從而構(gòu)建泥石流淤埋下道路安全韌性評價(jià)模型，基于實(shí)測數(shù)據(jù)評

本教材以新能源汽車機(jī)電維修崗位能力需求、職業(yè)教育教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)以及職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以新能源汽車構(gòu)造系統(tǒng)維修課程核心素養(yǎng)培養(yǎng)為立足點(diǎn)，按模塊化項(xiàng)目化編寫模式，從新能源汽車認(rèn)知、新能源汽車高壓安全與防護(hù)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成、工作原理、功能檢查、檢測與維修等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。通過本教材的學(xué)習(xí)，學(xué)

軟件定義汽車作為新能源汽車領(lǐng)域的一個(gè)新興且備受關(guān)注的主題，目前尚未形成一個(gè)全面而系統(tǒng)的知識(shí)體系。本書旨在幫助讀者全面了解這一熱點(diǎn)主題，并深入理解技術(shù)層面之外的市場與商業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。本書分為3個(gè)部分，共13章。第1部分奠定軟件定義汽車的理念基礎(chǔ)與技術(shù)支撐；第2部分深入剖析智能汽車操作系統(tǒng)、汽車中間件、智能座艙、數(shù)字鑰匙、智

自動(dòng)駕駛汽車安全測試評估方法重點(diǎn)介紹了一套面向自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng)的、可復(fù)用的、可擴(kuò)展的安全測試評估方法，主要內(nèi)容包括：自動(dòng)駕駛汽車安全測試評估研究背景與安全測試評估體系、自動(dòng)駕駛汽車生產(chǎn)企業(yè)安全保障能力評估方法，以及自動(dòng)駕駛汽車過程保障評估方法、測試評估方法、安全監(jiān)測評估方法等。此外，本書還對自動(dòng)駕駛汽車安全測試評估方