本教材采用當(dāng)前《技術(shù)制圖》和《機械制圖》國家標(biāo)準(zhǔn)，以培養(yǎng)學(xué)生徒手繪圖、尺規(guī)繪圖和計算機三維建模三種能力為重點，力求“實用為主，夠用為度”的原則，以滿足相關(guān)專業(yè)讀圖及繪制機械圖樣的基本要求。全書共分12章，內(nèi)容包括緒論、制圖的基本知識和技能、投影基礎(chǔ)、立體的投影、軸測圖、組合體、機件的常用表達(dá)法、標(biāo)準(zhǔn)件和常用件、零件圖、

本書以工業(yè)4.0的核心--數(shù)字孿生技術(shù)為例，基于“崗課”融合和西門子數(shù)字化產(chǎn)品全生命周期管理軟件(數(shù)字化設(shè)計軟件NX、數(shù)字化管理軟件APS和MES、工藝仿真軟件PD和PS)，采用真實企業(yè)案例在線了一條虛實結(jié)合的智能制造產(chǎn)線的項目實施過程，將工作細(xì)化為4個教學(xué)項目8個學(xué)習(xí)任務(wù)。結(jié)合數(shù)字化教材特點和讀者的認(rèn)知規(guī)律，借助數(shù)字

本書是一本關(guān)于機械工程教育創(chuàng)新模式的專著，該專著的研究方向主要關(guān)注如何通過引入新的教學(xué)方法、課程設(shè)置和實踐環(huán)節(jié)，從而提升學(xué)生在機械工程領(lǐng)域的能力和競爭力。創(chuàng)新模式包括但不限于跨學(xué)科教學(xué)、項目式教學(xué)、實踐導(dǎo)向教學(xué)等方法，從而使學(xué)生更好地適應(yīng)未來社會和工作環(huán)境的要求。

本書全面論述了機械工程以及自動化設(shè)計在現(xiàn)代工業(yè)制造領(lǐng)域的應(yīng)用研究和發(fā)展，重點闡述了現(xiàn)代機械產(chǎn)品設(shè)計過程優(yōu)化研究以及機械結(jié)構(gòu)的可拓創(chuàng)新設(shè)計方法研究。全書主要內(nèi)容包括：機械創(chuàng)新設(shè)計方法、機械產(chǎn)品設(shè)計過程優(yōu)化研究、機械結(jié)構(gòu)的可拓創(chuàng)新設(shè)計方法研究、加工自動化設(shè)計研究、裝配自動化設(shè)計研究、機械制造中自動化技術(shù)的應(yīng)用實踐以及自動化

本書是關(guān)于“活齒端面諧波齒輪”傳動理論的專著�；铨X端面諧波齒輪傳動是一種新型的傳動裝置，屬于空間的活齒傳動機構(gòu)，不僅綜合了傳統(tǒng)的徑向諧波齒輪傳動和活齒傳動的優(yōu)點，還可克服其缺點，具有較好的應(yīng)用前景。本書的主要內(nèi)容有：活齒端面諧波齒輪傳動的工作原理、嚙合狀態(tài)的幾何模型、傳動比、嚙合副的齒面方程、嚙合副齒面的修形、移動副的

往古來今謂之宙，五聲成文謂之音。時間和音樂作為人類獨有的創(chuàng)造，用以記錄我們存在的軌跡與心聲。上海交通大學(xué)博物館以時間與音樂為線索，交融科技與藝術(shù)之美，隆重推出時光音樂會上海大來時間博物館珍藏展。此次展覽以上海大來時間博物館收藏的古生物化石、歷代計時裝置、機械樂器及留聲機等103件/組藏品，展開關(guān)于時間與音樂的深度對話與

本書主要包括八章，首先，針對混流裝配制造系統(tǒng)涉及問題進(jìn)行了系統(tǒng)綜述；第二章針對混流裝配系統(tǒng)的批量優(yōu)化問題，分別基于模糊可信理論與魯棒優(yōu)化優(yōu)化方法進(jìn)行建模，并用混合粒子群算法和單純形法進(jìn)行求解；第三章針對混流裝配系統(tǒng)的生產(chǎn)排序問題，分別為確定型與隨機型排序問題建立多目標(biāo)模型，并采用遺傳-粒子群混合算法等智能算法進(jìn)行求解，

本書是針對機械原理課程，為本科生學(xué)習(xí)和研究生備考而編寫的復(fù)習(xí)參考書，主要幫助考生解決學(xué)習(xí)機械原理課程時解題難的問題。針對機械原理課程解題方法和解題思路很難掌握的特點，本書精選了大量典型習(xí)題，包括本科生期末考試題、研究生入學(xué)考試題及從其他同類書籍中精選的習(xí)題，并給出了詳細(xì)精確的解答，有助于考生深入掌握本課程的知識點。本書

本書是一本深入探討空間用角接觸球軸承摩擦動力學(xué)分析的專業(yè)著作。本書內(nèi)容涵蓋了從基礎(chǔ)理論到高級應(yīng)用等多個方面，包括角接觸球軸承工作原理、摩擦動力學(xué)建模以及在空間環(huán)境下軸承摩擦動力學(xué)性能分析。圖書特色包括：開發(fā)了一種基于向量形式 的軸承摩擦動力學(xué)模型，分析了多工況對其摩擦動力學(xué)行為的影響；建立了基于模塊化的軸承摩擦動力學(xué)建

本書系統(tǒng)介紹和詮釋了將人工智能技術(shù)應(yīng)用于工程問題的最新成功方法。人工智能正越來越多地應(yīng)用于制造業(yè)，并以新的方式創(chuàng)造產(chǎn)品，這為我們理解世界的方式提供了更多見解。本書通過借鑒領(lǐng)先研究人員成功開發(fā)的方法，闡釋了人工智能技術(shù)應(yīng)用在制造業(yè)中的優(yōu)勢。本書討論了在制造業(yè)中廣泛實施人工智能技術(shù)所面臨的挑戰(zhàn)，并提供了詳細(xì)技術(shù)指南。為了應(yīng)