本書為教材。內(nèi)容主要包括：河流與勘測(cè)、水文統(tǒng)計(jì)與流量推算、橋梁布置與孔徑計(jì)算、一般沖刷與局部沖刷、導(dǎo)流與調(diào)治構(gòu)筑物、小橋涵設(shè)計(jì)、海洋水文、施工水文設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)橋梁水文檢算等。本書的特色在于：適應(yīng)課時(shí)壓縮的現(xiàn)狀，重新梳理內(nèi)容，將基礎(chǔ)理論穿插到相應(yīng)章節(jié)，強(qiáng)化了知識(shí)點(diǎn)之間的聯(lián)系；考慮了新規(guī)范的變化且兼顧了公路和鐵路兩本新規(guī)；擴(kuò)

本書基于“國(guó)家氫能及燃料電池汽車示范評(píng)價(jià)平臺(tái)”2024年最新數(shù)據(jù)，對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車的示范推廣、企業(yè)實(shí)踐、性能評(píng)價(jià)、運(yùn)營(yíng)特征進(jìn)行了研究，總結(jié)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果，分析了問題和不足，通過科學(xué)的數(shù)據(jù)分析，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供建議和支撐。

目前，我國(guó)公路瀝青路面半剛性基層病害的檢測(cè)以鉆孔取芯和開挖為主，采用超聲波和探地雷達(dá)等無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用較少，且無(wú)損檢測(cè)中自動(dòng)化和智能化程度較低。盡管部分工程實(shí)踐中，路面內(nèi)部病害已嘗試采用探地雷達(dá)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，但與之相關(guān)的核心技術(shù)尚未系統(tǒng)突破，導(dǎo)致半剛性基層病害的檢測(cè)效率和檢測(cè)精度仍不高。本書在充分吸收國(guó)內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn)和成

本書主要分為兩個(gè)部分：一是機(jī)械式停車設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)分析，二是機(jī)械式停車設(shè)備的檢驗(yàn)工藝。這些內(nèi)容涵蓋了在設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢驗(yàn)、使用和管理過程中需要特別關(guān)注的要點(diǎn)，以及對(duì)未來發(fā)展方向的展望。本書從多角度、多層次進(jìn)行闡述，并結(jié)合實(shí)際檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行解釋、舉例和分析，以期為機(jī)械式停車設(shè)備的法定檢驗(yàn)提供系統(tǒng)全面的

本書系統(tǒng)論述了作者團(tuán)隊(duì)在橋梁健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)挖掘方面所取得的階段性成果，主要內(nèi)容包括橋梁健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)理論、離散型與連續(xù)型缺失監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)恢復(fù)方法、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分離方法、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)方法，涵蓋各類型橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的歷史值修復(fù)、流式數(shù)據(jù)解耦、超前預(yù)測(cè)，可為橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的深度利用提供技術(shù)支持。

"計(jì)算機(jī)建模與仿真技術(shù)在電動(dòng)汽車的發(fā)展過程中扮演著重要的角色，是電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中至關(guān)重要的一環(huán)。通過這一技術(shù)，我們可以在實(shí)際制造之前對(duì)電動(dòng)汽車的性能、能耗、安全性等方面進(jìn)行全面的分析和評(píng)估。這既有助于優(yōu)化電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)，提高其性能和可靠性，又有助于降低開發(fā)成本，縮短開發(fā)周期。 本書以ＭＡＴＬＡＢ這一流行的仿真

"本書共有車間安全知識(shí)和基本工作規(guī)范、常用汽車維修工具和量具、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、發(fā)動(dòng)機(jī)常見檢測(cè)維修項(xiàng)目、汽車底盤的拆裝與檢測(cè)以及汽車電氣系統(tǒng)拆裝與檢測(cè)共６個(gè)部分內(nèi)容，并具體劃分出２２個(gè)工作任務(wù)。每一任務(wù)首先明確學(xué)習(xí)任務(wù)與目標(biāo)，借豐富的圖片、插圖和簡(jiǎn)練的文字闡明每個(gè)具體工作任務(wù)的操作方法及工作要求(技能操作)，目的在于使學(xué)生掌

本書主要分析路面結(jié)構(gòu)在車輛荷載、溫度應(yīng)力和耦合應(yīng)力作用下，開裂基層上瀝青面層和應(yīng)力吸收層的受力狀況和規(guī)律，揭示應(yīng)力吸收層的防治反射裂縫原理；對(duì)溫拌橡膠瀝青混合料的高低溫性能、水穩(wěn)定性能和疲勞性能進(jìn)行研究，并與3種不同的橡膠瀝青混合料的路用性能和疲勞性能進(jìn)行對(duì)比，得出溫拌橡膠瀝青混合料性能最好的結(jié)論。本書通過室內(nèi)外試驗(yàn)、

高速公路運(yùn)營(yíng)管理

新能源汽車試驗(yàn)技術(shù)