本書中完整講述了凱旋摩托的品牌發(fā)展歷程，記錄了品牌發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，以及那些對(duì)品牌發(fā)展做出卓越貢獻(xiàn)的人。另外，該書收錄了凱旋摩托旗下多款摩托經(jīng)典款式，分別介紹了它們的性能、產(chǎn)品定位、發(fā)展故事，還為讀者介紹了很多關(guān)于摩托車的專業(yè)知識(shí)。

本書以墨臨高速公路中的五老山隧道為例，對(duì)長(zhǎng)大隧道施工中遇到的富水變粒巖斷層帶的超前固結(jié)和掌子面溫控技術(shù)做了較為深入的研究，為五老山隧道的順利施工提供了可資參考借鑒的理論指導(dǎo)。主要內(nèi)容包括：隧道地球物理勘探、隧道巖石耐崩解性試驗(yàn)、隧道巖石電鏡掃描試驗(yàn)等。

本書主要闡述自主式交通系統(tǒng)構(gòu)成基礎(chǔ)理論，對(duì)交通系統(tǒng)五類構(gòu)成要素即需求、服務(wù)、功能、技術(shù)和組分，開展解析與研究工作，并分別對(duì)每類要素的定義、范式、屬性，以及相互間的關(guān)聯(lián)關(guān)系進(jìn)行了論述，建立了交通系統(tǒng)的宏、微觀演化模型，并以一個(gè)通用典型場(chǎng)景予以貫穿，論證了基礎(chǔ)理論的科學(xué)性和應(yīng)用性。

本書是作者根據(jù)近年來主持的國(guó)家及省部級(jí)等多項(xiàng)科研項(xiàng)目研究成果進(jìn)行全面梳理總結(jié)而成。為了客觀評(píng)價(jià)高速公路運(yùn)營(yíng)安全,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并降低隱患,本書系統(tǒng)梳理了國(guó)內(nèi)外道路運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)先進(jìn)技術(shù),并在此基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)狀況,構(gòu)建了高速公路運(yùn)營(yíng)綜合安全評(píng)價(jià)體系。案例分析結(jié)果表明,基于多指標(biāo)的高速公路運(yùn)營(yíng)安全綜合評(píng)價(jià)算法可以

本書秉承“極簡(jiǎn)極不同”的理念,將理論化、系統(tǒng)化和學(xué)科化的指定教材進(jìn)行再加工,去粗(無效考點(diǎn))取精(高頻考點(diǎn)),刪繁就簡(jiǎn)。創(chuàng)新運(yùn)用圖示和表格的形式精心編排一部?jī)?nèi)容全面而又重點(diǎn)突出的輔導(dǎo)用書,節(jié)省了考生進(jìn)行自我總結(jié)和查找各方面資料的時(shí)間和精力,真正實(shí)現(xiàn)了考生自學(xué)也能快速通過考試的目的。考生只要能系統(tǒng)掌握本輔導(dǎo)教材的知識(shí)點(diǎn),

本書包括課程導(dǎo)論和19個(gè)任務(wù),19個(gè)任務(wù)分別是功率檢測(cè)與診斷、經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)與診斷、安全性檢測(cè)與診斷、環(huán)保性能檢測(cè)與診斷、啟動(dòng)系檢測(cè)與診斷、點(diǎn)火系檢測(cè)與診斷、冷卻系檢測(cè)與診斷、潤(rùn)滑系檢測(cè)與診斷、供油系檢測(cè)與診斷、氣缸密封性檢測(cè)與診斷、動(dòng)力蓄電池檢測(cè)與診斷、傳動(dòng)系檢測(cè)與診斷、行駛系檢測(cè)與診斷、轉(zhuǎn)向系檢測(cè)與診斷、制動(dòng)系檢測(cè)與診

本書全面系統(tǒng)地闡述了城市常規(guī)公交運(yùn)行可靠性及調(diào)度優(yōu)化的基本原理和方法，重點(diǎn)介紹了公交行程時(shí)間預(yù)測(cè)的組合模型、基于不同影響因素的公交運(yùn)行可靠性評(píng)價(jià)方法和不同�？磕Ｊ焦�交的調(diào)度優(yōu)化方法。全書共分為7章，主要內(nèi)容包括緒論、公交運(yùn)行可靠性及調(diào)度優(yōu)化研究進(jìn)展、基于大數(shù)據(jù)挖掘的公交運(yùn)行數(shù)據(jù)采集與分析、公交行程時(shí)間可靠性影響因素分析

全書共分為六章。第一章介紹了纖維混凝土的應(yīng)用現(xiàn)狀及相關(guān)技術(shù)未來的發(fā)展趨勢(shì)；第二章闡述纖維混凝土基礎(chǔ)研究，介紹混凝土配合比設(shè)計(jì)、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和纖維初選；第三、四章分別從室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)介紹纖維混凝土凍融試驗(yàn)；第五章詳細(xì)介紹了纖維混凝土凍融損傷理論；第六章對(duì)纖維種類及摻量對(duì)混凝土抗壓強(qiáng)度的影響、最優(yōu)纖維種類選取、最優(yōu)纖維

本書分為基本常識(shí)篇、底盤須知篇、安全使用篇、維護(hù)檢修篇、事故預(yù)防篇五部分，介紹了企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員所應(yīng)掌握的基本常識(shí)、要領(lǐng)、規(guī)范及安全技術(shù)。主要內(nèi)容包括：何謂企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸？企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸有哪些作業(yè)方式、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛與特種設(shè)備的功能有哪些等。

本教材完整劃分了道路交叉分類體系，依據(jù)筆者的科研成果、設(shè)計(jì)實(shí)踐和現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，論述了設(shè)計(jì)控制要素、交通流線連接方法、交叉總體設(shè)計(jì)內(nèi)容等方面控制性指標(biāo)制定的基本原理和設(shè)計(jì)方法；從形式設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)、立面設(shè)計(jì)三個(gè)方面闡述了平面交叉設(shè)計(jì)方法；論述了互通式立體交叉的形式設(shè)計(jì)、匝道幾何設(shè)計(jì)、附加車道和連接部設(shè)計(jì)參數(shù)指標(biāo)確定基本原