本書面向汽車維修業(yè)務接待崗位,結(jié)合汽車維修服務企業(yè)在新時代、新的競爭格局下對維修業(yè)務接待人才的要求,以更大可能實現(xiàn)學生掌握的職業(yè)技能與崗位需求零距離,編寫思路力求遵循并滿足“工學結(jié)合”的指導理念。書中引入汽車行業(yè)最新接待流程規(guī)范和服務標準,引導學生走進工作場景,強調(diào)提升學生綜合素質(zhì)。全書包括汽車維修服務接待概述、汽車維

當前,電動汽車的發(fā)展受到了社會各界的廣泛關(guān)注。發(fā)展電動汽車不僅可以減少社會發(fā)展對石油的依賴,而且可以減少城市污染。就像發(fā)達的航空運輸離不開機場的支撐一樣,電動汽車普及應用的關(guān)鍵前提是:必須有方便快捷的充電設施和服務。為了保證電動汽車充電設施建設的標準化,促進產(chǎn)業(yè)規(guī)�；�,最大限度降低產(chǎn)業(yè)發(fā)展的社會成本,減小電動汽車的大規(guī)

本套叢書從編委會的組成單位選擇開始，就著力確保圖書的權(quán)威性。這些單位即包括中國市政工程西北設計研究院有限公司、中國市政工程西南設計研究總院有限公司等多家大型設計單位，也包括華中科技大學和湖南大學這樣的一流高校。本套叢書的編制原則為：1.實用、翔實的設計手冊；2.學習、踐行工程設計新理念；3.總結(jié)整理城市道路橋隧設計中的

本書從項目管理、施工、安全、質(zhì)量、環(huán)水保等方面人手，以隧道全過程施工工序為編寫順序，堅持“先進性、一體化、協(xié)同化、精細化”原則，在管理制度、資源配備、現(xiàn)場管理、過程控制等方面進行論述，并以機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化“四化”作為支撐手段，針對隧道施工過程中的質(zhì)量通病及預防、安全風險點及預防等突出問題，總結(jié)提出了提升隧

隧道建設是山地城市交通發(fā)展的必然選擇,然而大量碳酸鹽巖隧道的修建造成了一系列環(huán)境地質(zhì)向題。本書以典型的山地城市一重慶“四山”地區(qū)為例,結(jié)合區(qū)內(nèi)地質(zhì)地貌構(gòu)造條件,討論了為改善人類居住出行條件建造隧道工程而引起的環(huán)境地質(zhì)問題,提出了處理這些環(huán)境地質(zhì)問題可行的修復技術(shù)、措施與保護方案。從環(huán)境地質(zhì)科學的角度展示了喀斯特地貌形成

本書共九章,其中第一-三章主要介紹河流及河床演變基礎知識及水文統(tǒng)計基本原理,為后續(xù)橋渡水文設計作理論鋪墊;第四-八章主要介紹橋涵水文勘測設計內(nèi)容,包括:設計流量的計算、設計水位推求、孔徑及橋面標高確定、沖刷及墩臺基礎埋深、特殊情況的橋渡設計簡介、橋位選擇等;第九章主要介紹小橋涵的勘測設計。各章內(nèi)容具有一定獨立性,不同教

本書以能力為本位，以施工過程為導向，對公路工程施工管理進行了詳細而系統(tǒng)的論述。本書在介紹公路工程施工管理內(nèi)容的基礎上，對公路工程施工管理機構(gòu)的設置進行了詳細介紹，并對公路工程施工中的技術(shù)管理、進度管理、質(zhì)量管理、成本管理、安全管理等內(nèi)容進行了闡述。同時，本書還針對公共工程施工管理中存在的問題，提出了相應的解決方案，具有

本書主要闡述了隧道的產(chǎn)生和發(fā)展、公路隧道的特點、公路隧道的分類及組成、公路隧道的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、公路隧道的施工準備、公路隧道工程的施工、公路隧道施工組織設計、公路隧道施工安全技術(shù)等內(nèi)容。

本書從藝術(shù)學科的研究視域出發(fā)，對國內(nèi)外城市環(huán)境公共設施進行剖析，立足于綠色低碳理念，建設我國資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會，促進社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的目標，在城市公共設施設計中融入可持續(xù)發(fā)展理念，將可持續(xù)發(fā)展理念與藝術(shù)設計理念融合，探討從設計到管理運營全過程的城市公共設施可持續(xù)性解決方案，協(xié)調(diào)經(jīng)濟、環(huán)境、社會三者之間的一系列關(guān)

本書是一本系統(tǒng)研究道路施工技術(shù)管理及其實踐應用的專著。本書主要對當下道路施工建設中的施工技術(shù)和管理手段進行了探討分析，并在此基礎上剖析了道路施工建設中存在的一些施工技術(shù)和管理方面的問題，有針對性地提出了一些對施工技術(shù)和管理手段進行優(yōu)化的有效策略。同時，本書還將理論與實踐相結(jié)合，指出了道路施工技術(shù)管理在實際應用中應注意的