本書系統(tǒng)介紹機(jī)載總線技術(shù)，主要內(nèi)容包括：機(jī)載總線概論，介紹機(jī)載總線的基本概念、發(fā)展過程、作用地位及基本結(jié)構(gòu)；第三代飛機(jī)機(jī)載總線，論述軍用1553B和民用ARINC429總線特性、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)格式、傳輸控制和接口應(yīng)用；第四代飛機(jī)機(jī)載總線，論述軍用FC和民用AFDX總線特性、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)格式、傳輸控制和接口應(yīng)用；局部與

本書是職業(yè)教育無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)系列教材，是根據(jù)教育部新頒布的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，同時參考相應(yīng)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，以及企業(yè)對專業(yè)技術(shù)人員的技能要求編寫的。本書從實用性著手，系統(tǒng)而全面地針對無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用進(jìn)行了介紹，主要內(nèi)容包括規(guī)范使用無人機(jī)、無人機(jī)地面站操作實務(wù)、無人機(jī)低空攝像測量、架空輸電線路無人機(jī)精細(xì)化巡檢及缺陷識別、無人機(jī)

湯姆·比澤爾是美國Hexcel公司研究與開發(fā)部的測試與工藝經(jīng)理，也是一位擁有工程博士學(xué)位的注冊土木工程師。他還是美國材料實驗協(xié)會(AmericanSocietyofTesting，Materials，ASTM)主席。楊進(jìn)軍，研究員，航空工業(yè)集團(tuán)一級技術(shù)專家，享受國務(wù)院政府特殊津貼。20多年一直工作在航空復(fù)合材料科研一線

本書拮取萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)以后航空發(fā)動機(jī)發(fā)展中的30個典型故事分為3篇)，包括開啟航空時代序幕萊特兄弟的故事、人類首位航空機(jī)械師的故事、惠特爾發(fā)明渦噴發(fā)動機(jī)的故事、奧海因發(fā)明渦噴發(fā)動機(jī)的故事、活塞發(fā)動機(jī)飛機(jī)挑戰(zhàn)音障的故事、大推力軍用渦扇發(fā)動機(jī)大戰(zhàn)的故事，以及我國航空發(fā)動機(jī)誕生的故事、九小孔空心渦輪葉片誕生的故事等，目的是

本書共七章，內(nèi)容包括：了解無人機(jī)、無人機(jī)中的科學(xué)、對話無人機(jī)、組裝無人機(jī)、放飛無人機(jī)、無人機(jī)考級、法律法規(guī)及安全。

矯永康，男，海軍航空大學(xué)副教授，長期從事無人機(jī)領(lǐng)域教學(xué)與科研工作，先后主持科研項目7項，獲軍隊級精品課程1門，軍隊科技進(jìn)步三等獎1項，；獲院校級大學(xué)教學(xué)成果一等獎2項、二等獎4項、三等獎2項。

鄧一菊，航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院副所長/研究員，某型號飛機(jī)副總師，主要研究領(lǐng)域為飛機(jī)總體與氣動設(shè)計，負(fù)責(zé)多個項目的總體氣動設(shè)計工作。先后獲得省部級獎勵5項。在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表論文10余篇。

陳金良，現(xiàn)為四川吉利學(xué)院航空航天學(xué)院常務(wù)副院長。40多年來的軍旅生涯，先后二次榮立三等功，獲得軍隊育才獎銀獎，被評為全國空管先進(jìn)個人。

本書簡要介紹了干線飛機(jī)和支線飛機(jī)各自代表的機(jī)型、特點、內(nèi)飾，以及飛機(jī)的涂裝設(shè)計。本書從飛機(jī)涂裝的歷史，到飛機(jī)涂裝的功能訴求和工藝流程，深度闡釋航空公司品牌形象背后的涵義，了解品牌性格，深層次了解其中蘊(yùn)含的文化底蘊(yùn)，挖掘飛機(jī)涂裝背后的精彩故事。

《圖解航空發(fā)動機(jī)數(shù)字孿生》為西北工業(yè)大學(xué)航空發(fā)動機(jī)總體與控制數(shù)智技術(shù)工業(yè)和信息化部重點實驗室在數(shù)字孿生領(lǐng)域研究進(jìn)展的科普性介紹，試圖以簡明扼要的圖片形式介紹數(shù)字孿生在航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的工程案例、技術(shù)路徑和智能前沿的新研究成果。該書介紹了航空發(fā)動機(jī)數(shù)字化試驗、數(shù)字孿生小模型、數(shù)字孿生大模型和智能網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)，包括數(shù)字化試