鐵路網運關系調整是全面深化鐵路改革的關鍵問題之一，是全面深化鐵路改革實踐層面的首要關鍵問題。鐵路經營管理體制主要由網運關系所決定，我國鐵路目前面臨的諸多深層次矛盾亟待以網運關系調整作為突破口予以根本性解決。本書在全面回顧國內外網絡型自然壟斷行業(yè)(特別是與ì

鐵路混合所有制是全面深化鐵路改革關鍵問題之一。本書基于全面深化鐵路改革背景，提出了鐵路混合所有制的改革思路。結合混合所有制基本理論及國有企業(yè)改革相關政策，借鑒其他行業(yè)混合所有制改革經驗，通過理論研究和實踐分析，提出我國鐵路混合所有制改革的總體思路、實施路

建立鐵路公益性補償機制是全面深化鐵路改革的關鍵問題之一。本書在我國國有企業(yè)改革背景和深化鐵路改革背景下，分析當前我國鐵路公益性面臨的問題，提出建立適合我國國情的鐵路公益性補償機制，并從鐵路公益性補償原則、公益性鐵路和運輸?shù)慕缍ā㈣F路公益性補償監(jiān)督和評價制

本書為系列書“鐵路改革研究叢書”中的一本。改革目標與路徑是全面深化鐵路改革的關鍵問題之一。本書在研究國外鐵路以及我國國有企業(yè)改革目標與路徑實踐與啟示的基礎上，對我國鐵路改革目標與路徑進行深入分析，通過理論研究與實踐分析相結合的方法，提出我國鐵路改革的12個

鐵路改革保障機制是全面深化鐵路改革的關鍵問題之一。本書在分析我國深化鐵路改革的背景及目標的基礎上，從黨的領導、頂層設計、政策保障、法律保障、宣傳保障、人才保障和技術保障等方面展開研究，明確鐵路改革保障機制現(xiàn)狀及存在的問題，并借鑒國外鐵路改革和國內其他行業(yè)

本書是中國鐵路改革研究叢書之一，由中國鐵路改革研究叢書的12個專題(鐵路國家所有權政策問題、鐵路網運關系問題、鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度問題、鐵路混合所有制問題、鐵路投融資體制問題、鐵路債務處置問題、鐵路運輸定價機制問題、鐵路公益性補償問題、鐵路企業(yè)運行機制問題、鐵?

本書是鐵路改革研究叢書的3本總論之一，闡述了全面深化鐵路改革的主要思路和整體構思，部分章節(jié)由鐵路改革研究叢書的12個專題研究(鐵路國家所有權政策問題、鐵路網運關系問題、鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度問題、鐵路混合所有制問題、鐵路投融資體制問題、鐵路債務處置問題、鐵路運輸定

本書是鐵路改革研究叢書的3本總論之一，由鐵路改革研究叢書的12個專題研究(鐵路國家所有權政策問題、鐵路網運關系問題、鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度問題、鐵路混合所有制問題、鐵路投融資體制問題、鐵路債務處置問題、鐵路運輸定價機制問題、鐵路公益性補償問題、鐵路企業(yè)運行機制問題

《旅游景區(qū)服務與管理（第三版）》是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材的修訂版�！堵糜尉皡^(qū)服務與管理（第三版）》以景區(qū)服務與管理的“項目”為導向，將教學內容分為3個模塊——旅游景區(qū)構建、運營和績效檢驗。3個模塊共包含15個項目：旅游景區(qū)構建模塊包括旅游景區(qū)認知、旅游景區(qū)規(guī)劃與設計、旅游景區(qū)設施設備配置與管理、旅游景區(qū)人力資源

本書的主要特點如下： 1.注重知識體系的完整性 本書較全面地介紹了中國旅游地理的基本理論和基礎知識。內容涉及地理常識、旅游客源地理、旅游資源地理、旅游交通地理、旅游地圖及我國各旅游區(qū)的旅游特色、旅游資源特點和主要的景區(qū)（景點）等。 2.注重內容的準確性和權威性 旅游地理知識紛繁復雜，為了保證內容的準確性，我們在