本書根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》(交運(yùn)發(fā)[1016]128號(hào))編寫而成，覆蓋了大綱規(guī)定的教學(xué)和考試內(nèi)容，同時(shí)梳理了每章的重難點(diǎn)知識(shí)，并配以適當(dāng)?shù)牧?xí)題，強(qiáng)化了知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)與應(yīng)用，突出了實(shí)用為主的特點(diǎn)，該書還將其他車型的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行了融合，如摩托車、大型貨車、牽引車、大型客車等，同時(shí)為了提高該書的閱讀性，增加了內(nèi)容二

本書重點(diǎn)介紹盾構(gòu)的發(fā)展歷程、分類、構(gòu)造、新技術(shù)新工藝及其工程應(yīng)用與發(fā)展展望。全書共5章。第1章“緒論”，主要介紹盾構(gòu)概論、國(guó)內(nèi)外盾構(gòu)發(fā)展歷程、盾構(gòu)分類。第2章“盾構(gòu)構(gòu)造”，主要介紹土壓平衡盾構(gòu)、泥水盾構(gòu)、雙模盾構(gòu)、三模盾構(gòu)、可變密度盾構(gòu)的基本構(gòu)造及其工作原理。第3章“新技術(shù)新工藝”，主要介紹克泥效在盾構(gòu)施工中的應(yīng)用、渣

本書主要針對(duì)降雨入滲下路基土質(zhì)邊坡水分運(yùn)移機(jī)理、時(shí)空分布特征及其對(duì)淺層穩(wěn)定性的影響進(jìn)行了闡述，剖析了水分運(yùn)移致土質(zhì)邊坡表層、淺層和深層呈現(xiàn)差異性破壞模式的演化過(guò)程及其閾值，推導(dǎo)了三種破壞模式下邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)的統(tǒng)一表達(dá)式，并以邊坡矩形骨架防護(hù)結(jié)構(gòu)為代表，詳細(xì)介紹了邊坡淺層穩(wěn)定-骨架防護(hù)結(jié)構(gòu)安全雙指標(biāo)的評(píng)價(jià)方法和設(shè)計(jì)思路

本書為佛山市順德區(qū)均安職業(yè)技術(shù)學(xué)校的定向使用教材，是根據(jù)汽車維修行業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的需要，以能力標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)編寫的。本書以汽車車身碰撞維修的工作過(guò)程為主線，系統(tǒng)介紹了車身結(jié)構(gòu)及損傷分析、鈑金維修基本技能、鈑金焊接工藝與設(shè)備、車身尺寸測(cè)量、汽車車身?yè)p傷修復(fù)以及汽車鈑金結(jié)構(gòu)件的拆解與調(diào)整六個(gè)方面的內(nèi)容。本書圖文并茂，

本書依據(jù)《汽車維修工國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》的要求，采取模塊化的方式編寫而成。本書共分為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)、汽車底盤實(shí)訓(xùn)、汽車電氣設(shè)備實(shí)訓(xùn)、電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)、自動(dòng)變速器維修實(shí)訓(xùn)等5個(gè)項(xiàng)目，緊密結(jié)合汽車維修工的考核標(biāo)準(zhǔn)，側(cè)重于技能培訓(xùn)，每個(gè)項(xiàng)目相對(duì)獨(dú)立，便于組織教學(xué)和考核。同時(shí)，本書緊扣實(shí)訓(xùn)車型的廠家培訓(xùn)資料與維修手冊(cè)，理論知識(shí)講解

本書為重慶資源與環(huán)境保護(hù)職業(yè)學(xué)院、阜新高等�？茖W(xué)校和長(zhǎng)江職業(yè)學(xué)院組織編寫的教材。本書根據(jù)職業(yè)教育的特點(diǎn)，以項(xiàng)目為載體，用任務(wù)訓(xùn)練職業(yè)崗位能力，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行理論知識(shí)和實(shí)踐一體化的課程設(shè)計(jì)。本書從項(xiàng)目入手，對(duì)MCS-51單片機(jī)硬件系統(tǒng)、開(kāi)發(fā)系統(tǒng)、指令系統(tǒng)、匯編語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、c語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、定時(shí)/計(jì)數(shù)器與中斷系統(tǒng)和單片機(jī)接

本書根據(jù)職業(yè)院校汽車服務(wù)工程及汽車維修技術(shù)等應(yīng)用型專業(yè)理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要編寫而成;在內(nèi)容上注重基礎(chǔ)理論知識(shí)的應(yīng)用和實(shí)踐能力的培養(yǎng),突出針對(duì)性和實(shí)用性,強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)。本書共六個(gè)項(xiàng)目,主要包括自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與檢修、電控防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、汽車驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)(EPS)、電子控制懸架系統(tǒng)的總體認(rèn)識(shí)和電子

本書共9章,內(nèi)容包括:緒論、道路交通管理規(guī)劃與組織、機(jī)動(dòng)車交通秩序管理、非機(jī)動(dòng)車和行人交通秩序管理、靜態(tài)道路交通秩序管理、高速公路交通秩序管理、道路交通安全違法行為處理、道路交通勤務(wù)和勤務(wù)管理等。

《道橋工程地質(zhì)學(xué)/河南省“十四五”普通高等教育規(guī)劃教材》系普通高等學(xué)校道路橋梁與渡河工程專業(yè)的道橋工程地質(zhì)學(xué)課程教材。工程地質(zhì)學(xué)是道路橋梁與渡河工程專業(yè)重要的專業(yè)基礎(chǔ)課之一。《道橋工程地質(zhì)學(xué)/河南省“十四五”普通高等教育規(guī)劃教材》根據(jù)道路橋梁與渡河工程專業(yè)本科教育培養(yǎng)目標(biāo)和方案以及工程地質(zhì)學(xué)課程教學(xué)大綱編寫，主要側(cè)重于

本書主要研究?jī)?nèi)容包括:(1)在詳細(xì)解析裝配連接構(gòu)造基礎(chǔ)上,分析研究了樓蓋關(guān)鍵裝配連接的受力性能,建立了裝配連接的簡(jiǎn)化力學(xué)分析模型;(2)基于樓蓋平面內(nèi)受力的試驗(yàn)研究與分析,探討分析了沿拼裝板縫方向與垂直拼裝板縫受力情形下,裝配式樓蓋對(duì)樓層水平力的分配與傳遞機(jī)理,以及樓蓋平面內(nèi)整體剛性性能;(3)針對(duì)關(guān)鍵裝配連接失效情形