為深入落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神,依法履行行業(yè)安全生產(chǎn)檢查職責(zé),推進(jìn)行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,推動(dòng)落實(shí)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,提升行業(yè)安全生產(chǎn)治理能力,促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),交通運(yùn)輸部安全委員會(huì)辦公室組織編制行業(yè)各領(lǐng)域監(jiān)督檢查手冊(cè)(以下簡(jiǎn)稱《手冊(cè)》)!妒謨(cè)》主
本書為十三五普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材,主要內(nèi)容如下:闡述了能源的定義及分類,分析了節(jié)能的意義、原理與途徑,詳細(xì)介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身節(jié)能技術(shù)?燃油、潤(rùn)滑油的正確選用,替代能源的種類以及動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)、原理。本書適合作為高等院校車輛工程、汽車服務(wù)工程、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)課教材,也可供相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考
為深入落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神,依法履行行業(yè)安全生產(chǎn)檢查職責(zé),推進(jìn)行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,推動(dòng)落實(shí)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,提升行業(yè)安全生產(chǎn)治理能力,促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),交通運(yùn)輸部安全委員會(huì)辦公室組織編制行業(yè)各領(lǐng)域監(jiān)督檢查手冊(cè)。本書為道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查
本書基于多座瓦斯突出隧道、高瓦斯隧道、低瓦斯隧道修建的技術(shù)成果和施工經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)介紹了我國(guó)瓦斯隧道修建相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)。全書共分為10章,包括緒論、瓦斯隧道概述、瓦斯隧道風(fēng)險(xiǎn)管理、瓦斯隧道施工概述、煤與瓦斯預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)、瓦斯防突技術(shù)、瓦斯隧道通風(fēng)與監(jiān)測(cè)技術(shù)、瓦斯隧道施工設(shè)備、瓦斯隧道安全技術(shù)及應(yīng)急管理、問題探討,內(nèi)容先進(jìn)、
本書依托嘉紹大橋工程實(shí)踐,介紹了強(qiáng)涌潮環(huán)境下的多塔斜拉橋設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)成果。內(nèi)容包括新型多塔斜拉橋結(jié)構(gòu)體系、剛性鉸設(shè)計(jì)施工技術(shù)、可轉(zhuǎn)體過墩的鋼箱梁外部檢修設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)、強(qiáng)涌潮環(huán)境下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工技術(shù)等內(nèi)容。本書介紹了多塔斜拉橋建設(shè)技術(shù)的成果,對(duì)推動(dòng)我國(guó)多塔斜拉橋技術(shù)進(jìn)步將起重要作用。本書可供從事橋梁設(shè)計(jì)、施工和管理的
叢書由《城市道路》、《城市橋梁》、《城市隧道》、《景觀綠化》4個(gè)專業(yè)分冊(cè)組成。各分冊(cè)根據(jù)本專業(yè)的特點(diǎn),從基本理論、設(shè)計(jì)實(shí)踐、工程案例、設(shè)計(jì)程序、設(shè)計(jì)文件及技術(shù)要點(diǎn)等多方面進(jìn)行編寫,旨在對(duì)設(shè)計(jì)人員的指導(dǎo)性和實(shí)用性。
本書是國(guó)家職業(yè)教育汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)配套教材,以“適度”和“夠用、實(shí)用”為原則,重點(diǎn)學(xué)習(xí)的新能源汽車?yán)碚撝R(shí)、安全操作知識(shí)與技能、基本維修維護(hù)技能。主要內(nèi)容包括新能源汽車法規(guī)與政策、高壓安全防護(hù)、動(dòng)力電池技術(shù)、純電動(dòng)汽車技術(shù)、混合動(dòng)力汽車技術(shù)、燃料電池及太陽(yáng)能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、新能源汽車儀器儀表使用、新
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市交通碳減排已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外大型城市可持續(xù)發(fā)展的瓶頸!队邢蘩硇猿鲂行袨榻7治雠c應(yīng)用》將微觀個(gè)體出行決策、中觀交通網(wǎng)絡(luò)均衡和宏觀城市低碳交通體系治理政策研究等三個(gè)層面結(jié)合起來,綜合心理學(xué)、行為經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通網(wǎng)絡(luò)均衡、城市低碳交通規(guī)劃等多學(xué)科理論和技術(shù)方法,深入研究城市低碳交通體系治理政策對(duì)有限理
《特大跨度隧道工程施工關(guān)鍵技術(shù)研究》針對(duì)特大跨度隧道工程技術(shù)特點(diǎn),結(jié)合作者學(xué)習(xí)和參加工作期間的研究成果,論述了特大跨度隧道的工程特征、施工工法選取、工法轉(zhuǎn)換與控制、隧道分步施工松散荷載計(jì)算方法、連拱隧道中墻偏壓機(jī)理與施工影響,以及考慮節(jié)理性狀的節(jié)理巖體隧道圍巖穩(wěn)定性分析方法等內(nèi)容,詳細(xì)闡述了相關(guān)的研究思路和研究分析方法
《車聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)性管理原理與應(yīng)用》圍繞車聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)性管理問題,在傳統(tǒng)移動(dòng)性管理方法中引入軟件定義網(wǎng)絡(luò)的概念,克服異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中移動(dòng)性管理機(jī)制和垂直切換算法拓展性差、網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)架構(gòu)劣勢(shì)和次優(yōu)化路由等問題,從軟件定義的車聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)性管理框架、垂直切換算法的設(shè)計(jì),以及該框架下的垂直切換優(yōu)化算法三個(gè)方面進(jìn)行重點(diǎn)闡述。其中,第1、2章主要介