《青海省旅游地的景觀資源環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展/旅游研究前沿書系》分為上下兩篇。上篇為作者在中國地質(zhì)大學(xué)（北京）的博士學(xué)位論文。主要對于青海湖國家地質(zhì)公園及鄰區(qū)的景觀資源、環(huán)境評價及可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了研究。對青海湖國家地質(zhì)公園豐富的景觀資源進(jìn)行了評價分析，對青海湖地區(qū)的生態(tài)環(huán)境狀況進(jìn)行了分析，構(gòu)建了評價體系，對青海湖國家地質(zhì)公

本書是高校計(jì)算機(jī)專業(yè)教材，內(nèi)容主要涵蓋計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識，包括常見網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和原理、網(wǎng)絡(luò)地址、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)命令，以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置方法；網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置時的接入方式以及用戶模式；交換網(wǎng)絡(luò)的部署技術(shù)，包括VLAN的管理與應(yīng)用、交換機(jī)的端口安全、DHCP服務(wù)與中繼、交換機(jī)端口鏡像技術(shù)與生成樹技術(shù)；路由器及路由協(xié)議，包括協(xié)議配置

本書內(nèi)容包括各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳及大連、青島、寧波、廈門、深圳市交通運(yùn)輸主管部門對本地區(qū)本部門40年改革開放發(fā)展綜述。

本書在充分借鑒行業(yè)內(nèi)外數(shù)據(jù)中心研究成果的基礎(chǔ)上，通過對大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)熱點(diǎn)的探討，使讀者對交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)中心的相關(guān)知識、需求定位及應(yīng)用管理有一定認(rèn)知。主要內(nèi)容包括：數(shù)據(jù)中心概述、數(shù)據(jù)中心的構(gòu)建與運(yùn)維、新一代數(shù)據(jù)中心的發(fā)展趨勢、行業(yè)信息資源規(guī)劃及目錄體系、行業(yè)數(shù)據(jù)中心建設(shè)以及行業(yè)數(shù)據(jù)中心發(fā)展趨勢等。

本書梳理總結(jié)了惠州市惠陽區(qū)在“四好農(nóng)村路”建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)做法及取得的成效。內(nèi)容包括“建設(shè)四好致富路，凝聚民心促發(fā)展”“‘四好農(nóng)村路’助力鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級”“農(nóng)村路網(wǎng)催生農(nóng)路產(chǎn)業(yè)帶”等。

本書是結(jié)合我國旅行社發(fā)展趨勢寫成的。書中以旅行社的基本業(yè)務(wù)為線索，闡述了旅行社經(jīng)營管理的理論與實(shí)踐，內(nèi)容涉及旅行社各主要業(yè)務(wù)的運(yùn)作以及旅行社的經(jīng)營管理之道；注重把握我國旅行社經(jīng)營管理的發(fā)展脈絡(luò)，為我國旅行社的發(fā)展提供了一些新思路；通過大量的案例，使讀者及時把握旅行社經(jīng)營管理的*動態(tài)。 本書可作為高等院校旅游管理專業(yè)及相

本書是在國家社科基金西部項(xiàng)目(16XJY013)的資助下完成的，是完善我國網(wǎng)絡(luò)約車規(guī)制的重要研究成果。本書主要介紹了網(wǎng)絡(luò)約車的運(yùn)營模式、我國網(wǎng)絡(luò)約車的積極影響及存在的問題、典型國家網(wǎng)絡(luò)約車規(guī)制、網(wǎng)絡(luò)約車行業(yè)進(jìn)行規(guī)制的必要性、網(wǎng)絡(luò)約車準(zhǔn)入規(guī)制理論、基于合作競爭原理的網(wǎng)絡(luò)約車運(yùn)力數(shù)量規(guī)制理論、基于林達(dá)爾均衡原理的運(yùn)價規(guī)制理

本書對黃山風(fēng)景區(qū)旅游資源現(xiàn)狀進(jìn)行科學(xué)、有效地評價，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化區(qū)域旅游環(huán)境質(zhì)量的目標(biāo)。通過對風(fēng)景區(qū)生態(tài)環(huán)境本底的調(diào)查與評估，為風(fēng)景區(qū)旅游資源開發(fā)計(jì)劃提供資料基礎(chǔ)，為確定風(fēng)景區(qū)的發(fā)展規(guī)模及方向、并融入世界國家公園網(wǎng)絡(luò)體系提供科學(xué)依據(jù)。

值改革開放40年之際，國家發(fā)展和改革委員會綜合運(yùn)輸研究所研究人員，從綜合運(yùn)輸體系建設(shè)與發(fā)展角度，系統(tǒng)地回顧了我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；交通運(yùn)輸管理體制改革、交通投融資模式的演變、運(yùn)輸市場化與管理政策的變革，以及運(yùn)輸價格改革、物流業(yè)發(fā)展、城市交通發(fā)展、交通運(yùn)輸信息化以及運(yùn)輸裝備發(fā)展等方面取得的成就，總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并對各領(lǐng)

本課題立足于紅色旅游產(chǎn)業(yè)的特殊性，以產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、文化社會學(xué)理論為出發(fā)點(diǎn)，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、旅游學(xué)、文化學(xué)、社會學(xué)、管理學(xué)的理論和方法，研究了八個方面問題：一是紅色旅游活動本質(zhì)特征及紅色旅游產(chǎn)業(yè)問題。二是紅色旅游準(zhǔn)公共產(chǎn)品的性質(zhì)定位。三是紅色旅游與文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合及發(fā)展方式。四是景區(qū)-社區(qū)互動的紅色旅游可持續(xù)發(fā)展基模。五是