本書從道路交通安全管理設施工作實際需求出發(fā)，立足于安全、規(guī)范、舒適、和諧的理念，系統(tǒng)地介紹了道路交通標志、交通標線、交通信號燈設施、隔離裝置的設置內容、物理外觀以及技術指標方面的巡查內容和工作方法，是對設施巡查工作理論及實際操作的歸納、提煉和總結。

本書是普通高等教育車輛工程專業(yè)新工科建設系列教材之一。本書首先介紹線性振動理論和聲學基礎理論。在介紹基礎理論之后,書中對汽車的幾大基本總成:發(fā)動機動力傳動總成,轉向及底盤懸架總成,車身系統(tǒng)和制動時的振動、噪聲及整車平順性問題進行了系統(tǒng)的建模和分析,介紹了一些常用和新的控制方法。

本書介紹了掛車的車型分類，公安機關交通管理部門辦理掛車登記業(yè)務時需查驗的項目，及其配套的查驗方法、合格判定要點、標準依據、常見不合格情形及相關工作要求等內容。本書可供公安機關交通管理部門機動車登記查驗相關崗位人員學習使用。

本書主要介紹車聯(lián)網的系統(tǒng)設計和通信標準。車聯(lián)網通信是基于D2D（設備-設備）的一種通信技術，與傳統(tǒng)的蜂窩通信不同，D2D通信利用側行鏈路進行終端之間的直接通信，因此本書著重介紹側行鏈路通信的原理及相關技術、物理層的設計和高層信令設計，具體包括側行鏈路的幀結構設計、側行鏈路物理信道（PSCCH、PSSCH、PSFCH、S

本書是新能源汽車檢測與維修專業(yè)的核心課程，共分5個學習項目，分別是新能源汽車的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢、新能源汽車的三縱設計、新能源汽車的三橫設計、新能源汽車的高壓安全設計和新能源汽車的安全操作。本書可作為高職高專院校汽車相關專業(yè)教材，也可作為汽車新技術培訓參考教材及汽車維修企業(yè)技術人員自學參考用書。

該書描述了景觀、用地和自然資源的形成原則、方法和技術，以使人類生態(tài)系統(tǒng)與自然生態(tài)系統(tǒng)一樣得以持續(xù)發(fā)展。作者通過的教學和專業(yè)實踐，以泛專業(yè)的視角，針對普通市民、景觀師、規(guī)劃師和其它行業(yè)人員關注的各種問題，提出了完整的理論基礎和方法構架，并完成了一系列實踐項目。本書是對這一理論、方法和各項實踐案例的全面介紹。本書是著名生態(tài)

孫艷娜，女，36歲，同濟大學道路工程博士，工程師，于2013年博士畢業(yè)就職于同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室工作，從事道路工程材料領域的教學與科研工作，負責完成上海市楊帆計劃1項、同濟大學教改項目3項，參與國家自然基金4項。本書主要介紹了道路與鐵道工程常用建筑材料土、砂石、瀝青及瀝青混合料、水泥和水泥混凝土對應的

《極限駕駛：賽車的藝術與科學》介紹了很多關于賽車的知識和基礎駕駛技術，并把賽車的駕駛技術提升至藝術與科學的范疇，講述了高手的極限駕駛技巧。即使是專業(yè)車手，也能從中學到新的知識。 在很多體育運動中，即使是選手也需要教練的幫助。但賽車卻不是這樣，車手在完成了基礎的技能學習后，更多是需要車手自主學習、提高，并且要努力練習。

《汽車發(fā)動機機械構造與維修一體化教程》根據培養(yǎng)應用型高技能人才需要，按照理實一體化教學模式特點，以當今常見的大眾車型為教學案例，以現(xiàn)行國家標準為依據，主要介紹汽車發(fā)動機機械構造原理與維修工藝流程和設備的正確使用方法。內容包括：發(fā)動機總體構造與維修基礎知識，配氣機構構造與維修，曲柄連桿機構構造與維修，電控汽油噴射系統(tǒng)構造

《汽車仿真技術》主要探究了仿真技術在汽車開發(fā)中的工程應用，將仿真開發(fā)流程與汽車開發(fā)流程高度融合，并對在開發(fā)流程中所有涉及的仿真技術難題，通過仿真建模、技術優(yōu)化、開發(fā)迭代、試驗對標等，實現(xiàn)了技術突破，提煉出了核心技術。這些核心技術經過了工程驗證且進一步抽象出來形成研究成果。本書涵蓋了零部件結構、疲勞壽命、NVH、被動碰撞