本書(shū)為交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司和交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心組織編寫(xiě)并審定的《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書(shū)》之一。本書(shū)根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及交通運(yùn)輸行業(yè)規(guī)范性文件的管理要求,緊密聯(lián)系公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)際,強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和可操作性,內(nèi)容全面、系統(tǒng),全書(shū)共分三篇十三章,主要內(nèi)容包括:概述，公路水運(yùn)工程試

本書(shū)根據(jù)新版考試大綱、近兩年考題和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行編寫(xiě)。全書(shū)共分10章：路線設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施、公路勘測(cè)與工程地質(zhì)勘察、公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)、道路工程施工組織與概預(yù)算。每章均包含思維導(dǎo)圖、相關(guān)規(guī)范、必備知識(shí)、考點(diǎn)分析、典型例題（含２０１９年和２０２０年部分考題）、

汽車總線技術(shù)（第二版）（21世紀(jì)高職高專規(guī)劃教材·汽車系列）

二手車鑒定與評(píng)估（第二版）（21世紀(jì)高職高專規(guī)劃教材·汽車系列）

為了實(shí)現(xiàn)隧道安全條件下照明節(jié)能目標(biāo)，本書(shū)在深入分析隧道照明質(zhì)量影響因素及評(píng)價(jià)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，采用兩款照明軟件分別模擬了高速公路隧道照明場(chǎng)景，對(duì)隧道各段布燈方式及參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，提出了混合燈具組合照明方案；建立了以隧道洞外亮度、車速和車流量為輸入?yún)��?shù)，隧道洞內(nèi)亮度為輸出參數(shù)的隧道照明模糊控制模型，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)天氣環(huán)境和交通參

本書(shū)面向“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”、“一帶一路”倡議、高鐵“走出去”等國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，緊密結(jié)合復(fù)雜條件下我國(guó)高速鐵路橋梁-軌道運(yùn)維領(lǐng)域的焦點(diǎn)難題，系統(tǒng)地研究了橋梁-軌道-列車變形映射與安全評(píng)價(jià)理論及方法。全書(shū)首先構(gòu)建了高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)豎向和橫向變形與軌面幾何形態(tài)的映射模型，建立了含層間聯(lián)結(jié)失效長(zhǎng)時(shí)影響的橋梁-軌道變形映射

本書(shū)從汽車駕駛員安全駕駛的生理因素和心理因素深入探討，聚焦駕駛疲勞、危險(xiǎn)感知、注意分配與搜索模式、駕駛決策、憤怒情緒、人格特質(zhì)、交通文化心理等課題，拓展到行人安全、智能交通等前沿領(lǐng)域。本書(shū)充分地展現(xiàn)了交通安全心理學(xué)領(lǐng)域的研究成果，系統(tǒng)地闡釋了汽車駕駛員在駕駛活動(dòng)時(shí)的心理規(guī)律和機(jī)制，并對(duì)安全駕駛提出了科學(xué)的指導(dǎo)方針和建議

《深度學(xué)習(xí)的駕駛意圖識(shí)別》主要介紹了Python基礎(chǔ)知識(shí)、信號(hào)處理技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、深度學(xué)習(xí)的駕駛意圖識(shí)別、駕駛意圖人機(jī)融合。書(shū)中運(yùn)用小波理論、小波包理論、主成分分析法等對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，并通過(guò)Python實(shí)現(xiàn)；介紹了深度學(xué)習(xí)模型循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、LSTM模型；同時(shí)還介紹了輸入腦電信號(hào)對(duì)駕駛意圖識(shí)別的試驗(yàn)，識(shí)別后的駕駛意圖

本書(shū)以圖解和專業(yè)名詞中英文對(duì)照的形式，系統(tǒng)地介紹了汽車的基本結(jié)構(gòu)和簡(jiǎn)單的工作原理。本書(shū)共分5章，內(nèi)容包括總論、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、汽車電氣設(shè)備和新能源汽車。本書(shū)圖文并茂、簡(jiǎn)明實(shí)用、通俗易懂、可讀性強(qiáng)，可作為參考書(shū)和工具書(shū)，適合汽車愛(ài)好者、汽車駕駛員、汽車銷售人員、汽車維修人員、汽車技術(shù)人員及汽車相關(guān)專業(yè)的師生閱讀與參考。

重大災(zāi)害后的公路網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)往往需要分階段進(jìn)行，每個(gè)階段都要根據(jù)資金、資源、任務(wù)緊迫性、恢復(fù)目標(biāo)的限制，同時(shí)考慮公路網(wǎng)絡(luò)用戶的出行選擇行為、恢復(fù)工程的不確定性，然后確定需要優(yōu)先恢復(fù)的關(guān)鍵路段及其恢復(fù)時(shí)序，以便取得最佳的恢復(fù)效果。這一決策過(guò)程極其復(fù)雜，難度巨大。本書(shū)將彈復(fù)性工程和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的理論方法相結(jié)合，提出基于彈復(fù)性的網(wǎng)絡(luò)