"《導(dǎo)游業(yè)務(wù)》由基礎(chǔ)篇、實(shí)務(wù)篇、技能篇和常識篇組成。本書的特色明顯：①緊密結(jié)合全國導(dǎo)游資格考試，力求在考試大綱的指導(dǎo)下，做到有針對性、實(shí)操性強(qiáng)。②課程內(nèi)容的實(shí)踐性強(qiáng)。每章都有實(shí)踐訓(xùn)練，引導(dǎo)教師組織學(xué)生開展相關(guān)訓(xùn)練，提高學(xué)生導(dǎo)游帶團(tuán)的實(shí)踐技能。③體現(xiàn)思政進(jìn)教材、進(jìn)課堂的時代要求。課程思政的核心是立德樹人，培養(yǎng)學(xué)生的家國情

本書以中國航空網(wǎng)為實(shí)例，采用1988年、1994年、2001年、2008年和2015年的全國航空網(wǎng)客運(yùn)航線統(tǒng)計數(shù)據(jù)，研究復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)特征和演化規(guī)律。全書共分為上篇和下篇兩個部分，上篇以中國區(qū)域航空網(wǎng)為研究背景，構(gòu)建了分層區(qū)域航空網(wǎng)結(jié)構(gòu)模型，以此模型探討了中國西南、西北、中南、華北、華東等多個區(qū)域航空網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特征和演化

中國旅游安全行政治理研究

本書通過對基于主-客觀安全性的云南高速公路運(yùn)營風(fēng)險評估技術(shù)與對策進(jìn)行研究,建立了一系列科學(xué)、有效、實(shí)用的高速公路主-客觀安全性關(guān)系模型、方法和體系,能夠用于盡早發(fā)現(xiàn)和消除對運(yùn)營安全性有影響的危險隱患因素,為高速公路的安全性養(yǎng)護(hù)管理、事故多發(fā)路段改善對策提供科學(xué)依據(jù)。本書對于從事我國高原、山區(qū)公路設(shè)計、施工和科研工作具有

當(dāng)前,低空經(jīng)濟(jì)已被納入新質(zhì)生產(chǎn)力范疇并在024年全國兩會首次被寫入中央政府工作報告。作為新興產(chǎn)業(yè),低空經(jīng)濟(jì)受益于政策和技術(shù)的雙重推動,已展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿�和市場前景。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè),加快建設(shè)現(xiàn)代綜合立體交通體系,是促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)、構(gòu)建新發(fā)展格局的重要基礎(chǔ)和支撐。路

本書圍繞實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國建設(shè)一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)的目標(biāo)導(dǎo)向,緊扣《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《十四五公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》等政策文件,以交通運(yùn)輸部設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運(yùn)行高效化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化要求為指導(dǎo),堅持科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新,準(zhǔn)確把握公路養(yǎng)護(hù)工作定位、時代內(nèi)涵和發(fā)展路徑

本書首先從文化的概念、兩面性、載體及其與文明的關(guān)系、文明的進(jìn)程等對文化進(jìn)行研究；進(jìn)而從物質(zhì)、精神、社會三個方面對空間的內(nèi)涵進(jìn)行了探討，研究了地理空間對文化發(fā)展的影響以及當(dāng)前旅游開發(fā)中的諸多問題；最后從社會空間角度，從社會空間主體、政府職能、霍夫斯泰德文化維度、日常生活實(shí)踐等社會關(guān)系，研究了旅游產(chǎn)品開發(fā)、旅游地空間演變等

書是旅游教學(xué)方向的書籍，主要研究旅游教學(xué)實(shí)訓(xùn)與崗位實(shí)踐，本書從旅游活動與旅游者入手，針對旅游資源與旅游業(yè)、旅游教學(xué)過程與方法論、旅游禮儀理論與認(rèn)知、團(tuán)隊合作與接團(tuán)服務(wù)訓(xùn)練進(jìn)行了分析研究；另外對導(dǎo)游促銷與才藝展示技巧訓(xùn)練、禮儀實(shí)操與訓(xùn)練等做了一定的介紹；還剖析了旅游住宿與餐飲接待業(yè)務(wù)管理實(shí)踐以及旅游景區(qū)、旅行社、會展旅游

本書提出交通服務(wù)PSS概念，即將交通服務(wù)視作一個整體，以人們使用交通服務(wù)中所產(chǎn)生的體驗(yàn)作為直接設(shè)計對象，重點(diǎn)研究交通體驗(yàn)的影響因素及構(gòu)成要素，目的是提出交通體驗(yàn)的設(shè)計策略，以體驗(yàn)驅(qū)動交通服務(wù)的創(chuàng)新。本書共分為三個部分：第一部分是交通體驗(yàn)的定性研究，梳理出交通體驗(yàn)的形成過程以及35個影響因素；第二部分是交通體驗(yàn)要素的歸納

本書整合了交易成本分析理論與制度環(huán)境理論，開展網(wǎng)絡(luò)化背景下旅游企業(yè)機(jī)會主義行為治理制度環(huán)境建設(shè)的探索性研究，系統(tǒng)檢驗(yàn)了網(wǎng)絡(luò)化制度環(huán)境對旅游企業(yè)機(jī)會主義行為的影響作用，并且提出了網(wǎng)絡(luò)化背景下旅游企業(yè)機(jī)會主義行為治理制度環(huán)境建設(shè)策略。與以往的研究不同，本書關(guān)注的重點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)化背景下旅游企業(yè)機(jī)會主義行為治理制度環(huán)境和制度執(zhí)行環(huán)