本書以汽車構(gòu)造及汽車電子為主線，分為發(fā)動機、汽車底盤、汽車電子3個模塊，介紹汽車各總成的組成、結(jié)構(gòu)以及工作原理。全書共20個單元，包括課文、詞匯、注釋、思考題、閱讀材料等，并附有詞匯表。

本書從中等職業(yè)教育的實際出發(fā)，介紹了汽車涂裝的基礎知識、涂裝設備和材料、涂裝工藝，包括表面預處理、車身底漆涂裝、原子灰刮涂與打磨、中涂漆涂裝、面漆調(diào)色與噴涂等內(nèi)容。

本書共包括新車維護PDI、舉升機的使用與車輛舉升、保養(yǎng)前的準備工作、各系統(tǒng)的檢查與維護4個學習情境。

對鋼管混凝土橋而言，管節(jié)點是承載荷載的關(guān)鍵部位，也往往是整個結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)。《鋼管混凝土拱橋管節(jié)點疲勞性能研究》根據(jù)對國內(nèi)外鋼管混凝土橋疲勞問題的調(diào)研，通過理論分析和試驗研究相結(jié)合的方法，對下述問題進行了研究：1.廣泛收集調(diào)研國內(nèi)外鋼管混凝土典型焊接節(jié)點疲勞研究的相關(guān)成果，針對實際工程需求和有待解決的設計問題，提出《鋼

《高海拔內(nèi)燃牽引鐵路隧道運營通風技術(shù)研究》借鑒低海拔地區(qū)內(nèi)燃牽引隧道運營已有成熟的經(jīng)驗，進行高海拔地區(qū)內(nèi)燃牽引隧道運營通風設計參數(shù)、通風方案的研究，提出了高海拔內(nèi)燃牽引隧道運營通風標準，進行了活塞風、隧道污染物模擬計算，為完善和提高內(nèi)燃牽引條件下隧道運營通風的理論和實踐水平奠定良好基礎。

《摩托車故障診斷與速修》系作者劉文舉多年摩托車維修實踐經(jīng)驗的結(jié)晶，以問答的形式介紹了二沖程和四沖程、風冷和水冷、小排量和大排量摩托車的保養(yǎng)與檢修、拆卸與裝配、故障診斷與速修中遇到的一些疑難問題，主要內(nèi)容包括發(fā)動機故障診斷與速修、傳動系統(tǒng)故障診斷與速修、電氣系統(tǒng)故障診斷與速修。本書內(nèi)容豐富，通俗易懂，圖文并茂，實用性強，

根據(jù)交通運輸部廳公路字[2010]132號文《關(guān)于下達2010年度公路工程標準規(guī)范定額等編制和修訂工作計劃的通知》的要求，由中交第二公路勘察設計研究院有限公司承擔《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30--2004)的修訂工作。 新規(guī)范是對原《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30--2004)(以下簡稱“原規(guī)范”)的全面修訂。

本書共13篇，各篇主要闡述和分析了橋梁工程的一些典型工程案例的項目概況、施工關(guān)鍵技術(shù)、施工技術(shù)重難點、工程技術(shù)措施及實施效果、總結(jié)和展望等方面的內(nèi)容。

本書為《高速鐵路建設典型工程案例》的隧道工程分冊，本次共收錄了十篇專題，分別涉及軟巖大變形隧道、第三系未成巖含水砂層隧道、非煤系瓦斯隧道、高壓富水斷層隧道、復雜巖溶隧道、硬質(zhì)碎裂巖隧道等。

本書共選取了汽車發(fā)動機性能的檢測，汽車底盤性能的檢測，汽車電氣設備的檢測，汽車環(huán)保性能的檢測四個項目，主要包括發(fā)動機綜合性能檢測、發(fā)動機故障診斷檢測、汽車四輪定位檢測、汽車制動、側(cè)滑、平衡、轉(zhuǎn)向檢測、汽車蓄電池檢測等內(nèi)容。