氣動布局是承載各類先進飛行器的外形載體，其優(yōu)劣直接影響飛行器的總體性能。高超聲速飛行是當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的前沿和熱點，其氣動外形究竟應(yīng)該如何設(shè)計，應(yīng)建立哪些設(shè)計理論及方法，成為高超聲速空氣動力研究者亟待回答的問題。雖然國內(nèi)外科研工作者對高超聲速氣動布局技術(shù)的研究歷史久遠，研究成果眾多，但還缺少一本為讀者系統(tǒng)介紹從外流到內(nèi)流、

直升機氣彈動力學(xué)一直是直升機領(lǐng)域研究的重點、難點和熱點，無鉸式旋翼和無軸承旋翼是先進直升機的標(biāo)志，傾轉(zhuǎn)旋翼直升機是高速遠程先進直升機的發(fā)展方向。本書系統(tǒng)提出和闡述了無鉸式旋翼、無軸承旋翼和傾轉(zhuǎn)旋翼直升機氣彈動力學(xué)的理論和方法，系統(tǒng)反映了作者近十多年來取得的一系列國際先進的研究成果。本書共14章，第1章主要介紹了先進直升

本書是動力與能源學(xué)科方向應(yīng)知應(yīng)會知識點歸納總結(jié)的教科書。本書明確標(biāo)注出力學(xué)相關(guān)知識點，是固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、自動控制等多學(xué)科知識點共性的提煉。期望讀者打破課程的桎梏，用辯證統(tǒng)一的眼光審視已掌握的知識點。本書也是一本工科專業(yè)教育改革的論著。借助學(xué)生熟悉的認知體系，以力學(xué)的視角審視人才的核心價值觀。將力學(xué)、教育

JetTransport技術(shù)是一種關(guān)于非線性動力學(xué)系統(tǒng)的處理方法，在航天器動力學(xué)與控制領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。作為一種計算效率高、工程實用性強的計算工具，JetTransport方法可以成數(shù)量級提升傳統(tǒng)數(shù)值方法的計算效率，顯著推進航天領(lǐng)域諸多研究方向的快速精確計算。本書從思想萌芽、發(fā)展現(xiàn)狀、基礎(chǔ)理論和應(yīng)用背景等方面對J

航跡規(guī)劃技術(shù)是飛行器集群實際應(yīng)用過程中的關(guān)鍵技術(shù)，本專著是在總結(jié)作者多年來在多類工程項目和飛行試驗工作所積累的工程性難題和解決經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，針對飛行器集群多類任務(wù)航跡規(guī)劃技術(shù)所涉及的基本概念、基本框架、基本方法和求解過程進行了系統(tǒng)和全面的介紹，并根據(jù)實際飛行器模型搭建了協(xié)同航跡規(guī)劃方法的硬件實現(xiàn)和虛實結(jié)合半實物仿真系統(tǒng)

本書立足于無人機地面站系統(tǒng)基礎(chǔ)技術(shù)，按照地面站系統(tǒng)使用與維護需要掌握的“機鏈站”技術(shù)，講述無人機飛行控制、衛(wèi)星導(dǎo)航、鏈路系統(tǒng)、任務(wù)規(guī)劃、地面控制站的相關(guān)原理與技術(shù)。該書編寫過程中注重突出崗位任職能力，貼近無人機運用實際，結(jié)合使用與維護人員需求，力爭內(nèi)容簡潔、明了、實用。

本書是一本從設(shè)計技術(shù)角度介紹航空發(fā)動機螺旋槳與槳扇設(shè)計的專著，具有比較強的針對性。本書涉及的主要內(nèi)容包括：設(shè)計要求與分析、氣動基本理論及設(shè)計原理、聲學(xué)預(yù)測理論及方法、氣動及聲學(xué)設(shè)計、縮尺槳氣動及聲學(xué)試驗驗證、噪聲適航符合性分析以及未來先進螺旋槳和槳扇發(fā)展趨勢等。本書旨在通過對螺旋槳與槳扇氣動設(shè)計方法及設(shè)計流程的介紹，使

本書分兩大部分，第一部分為空氣動力學(xué)基礎(chǔ)(理論篇)，包括：流體靜力學(xué)、動力學(xué)、勢流理論、粘性流體力學(xué)、邊界層理論與分離、可壓縮流動；第二部分為飛行器空氣動力學(xué)(應(yīng)用篇)，包括：低速翼型繞流、低速機翼繞流、翼身組合體繞流(低速飛行器)；亞聲速翼型和機翼繞流、跨聲速翼型和機翼繞流(高亞聲速運輸機)、超聲速翼型和機翼繞流(超

本書基于計算流體力學(xué)、實驗流體力學(xué)、飛行仿真與虛擬現(xiàn)實等學(xué)科理論，采用建模分析、數(shù)值仿真、虛擬飛行風(fēng)洞實驗與地面飛行模擬相結(jié)合的方法，對結(jié)冰后的空氣動力學(xué)和飛行力學(xué)特性進行闡述。重點對結(jié)冰導(dǎo)致的復(fù)雜非定常流動特性、飛機氣動特性和飛行特性變化規(guī)律、非定�？諝鈩恿�學(xué)和非線性飛行力學(xué)的耦合作用及其與飛行安全之間復(fù)雜作用過程和

航空航天等領(lǐng)域的飛速發(fā)展對材料綜合性能的要求日益嚴苛，金屬基復(fù)合材料特有的材料可設(shè)計性使其可以兼具高強、高韌、耐磨、耐腐蝕等優(yōu)點，在相關(guān)領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景，其發(fā)展水平已成為衡量一個國家材料科技水平的重要標(biāo)志之一。本書從材料分類、性能、制備方法、典型材料和應(yīng)用情況五個方面系統(tǒng)介紹了鋁基、鈦基、高溫合金、鎂基等金屬基