主動式懸架有很多的優(yōu)勢，但是現(xiàn)階段在汽車領域中并未得到廣泛的應用，這是由于實際的主動式懸架系統(tǒng)大都呈現(xiàn)出固有的非線性、不確定性、耦合、強干擾及許多復雜的其他特性，對其控制與分析問題的研究提出更多挑戰(zhàn)。此外，能量是驅動執(zhí)行器的重要元素，節(jié)能控制具有重要的實際意義，但是一些現(xiàn)有的控制方法會導致額外能量消耗，如主動懸架控制中

本書是依據(jù)住建部、工信部聯(lián)合決定組織開展智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展（以下簡稱"雙智發(fā)展”）試點工作的內容為依據(jù)，以住建部、汽車百人會等牽頭單位組織編寫的兩份白皮書為依托，通過5G通信、車路協(xié)同等內容實踐講解智慧城市的建設。全書共分為11章，其中第1～2章講解智慧城市中的車路協(xié)同基礎與業(yè)務場景內容；第3～4章

本書以道路和路網(wǎng)交通流理論為核心，具體介紹道路交通流特性分析、元胞自動機模型、車輛跟馳模型、流體力學模型、多車道交通流模型、行人流理論及模型等道路交通流理論體系，以及包括交通運輸系統(tǒng)及網(wǎng)絡分析、交通網(wǎng)絡平衡理論及方法、網(wǎng)絡動態(tài)流量平衡分析、基于day-to-day的交通網(wǎng)絡平衡理論、公交網(wǎng)絡流量平衡分析及優(yōu)化、多方式交

本書以汽車維護與保養(yǎng)為主線，結合汽車維護與保養(yǎng)工作任務需求標準，以實際工作任務為教學單元，分為七個項目，即汽車維護認知、常用工量量具及設備選擇與使用、新車售前檢查及維修企業(yè)接待流程認知、汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)、汽車底盤的維護與保養(yǎng)、汽車電氣系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)、汽車車身的清洗與美容。本書圖文并茂，內容通俗易懂，力求與生產實

本書主要介紹了汽車發(fā)動機重要磨損部件（活塞、氣缸、曲軸主軸瓦、連桿軸瓦）的規(guī)格數(shù)據(jù)、配合間隙、選配方法。活塞和氣缸常年承受高溫高壓，隨著發(fā)動機工作時間的增加逐漸磨損。曲軸主軸瓦（軸承）、連桿軸瓦承受燃燒室燃燒產生的壓力和飛輪傳遞回來的力矩，磨損不可避免。這些部件在發(fā)動機出現(xiàn)機械故障時經常會進行更換。書中列舉了這些部件的

本書系統(tǒng)地闡述穿越斷層帶隧道建設復雜理論和關鍵技術，綜合反映作者在該領域的科研成果。核心內容：1)適用于層狀異性介質、半無限體及復合平面、斷層帶非線性變形等問題的DDM理論和數(shù)值方法、任意構造應力場優(yōu)化反演方法；2)裂隙巖體剪脹變形的力學成因及其體積應變的計算方法；3)基于統(tǒng)一本構模型和一維柱狀結構，構建裂隙巖體非線性

本書由四個部分組成。第一個部分駕駛員風格和意圖的研究，主要進行不同駕駛員風格和意圖的識別方法研究，這是實現(xiàn)智能汽車個性化控制的基礎；第二個部分發(fā)動機瞬態(tài)油耗模型的研究，著眼于建立高精度的發(fā)動機瞬態(tài)油耗模型，這是提高燃油車和混合動力車燃油經濟性的基礎；第三個部分是高實時性動態(tài)規(guī)劃方法的研究，各種新方法在保持計算精度基本不

本書分上下兩篇，共10章。上篇為汽車基本構造與原理，以全彩圖解的形式，重點介紹汽車各大組成部件和系統(tǒng)如發(fā)動機、底盤、車身及電氣系統(tǒng)的原理構造。下篇為汽車維修與故障排除，結合視頻教學的形式，重點介紹汽車維修基本知識和操作技能，包括汽車維修基礎知識、汽車電路圖識讀與分析、汽車維護與保養(yǎng)、汽車維修操作、汽車故障診斷與排除等。

本書重點介紹了電動汽車用動力電池的設計與制造技術方面的最新技術進展。以應用場景需求為前提，根據(jù)特定工況領域要求，對電化學體系、電池的結構進行適應性設計(配方、電芯)，結合安全性設計要求、仿真分析手段及電池測試技術，更好的指導電池設計開發(fā)工作，同時對電池制造工藝技術進行了系統(tǒng)性的介紹，便于讀者了解工藝參數(shù)設計重點及控制點

本書是一本適合汽車維修技術人員入門與提高的書籍,主要介紹新能源汽車維修的基本知識和操作技能，涉及新能源汽車的基本原理、結構特點、維修方法和操作要領，以及相關維修故障診斷案例等。內容涵蓋新能源汽車的維護和各大總成部件如動力電池、充電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、驅動電機系統(tǒng)、高度集成智能驅動系統(tǒng)、空調和熱管理系統(tǒng)、減速器、電動化整車控