本書根據(jù)作者團(tuán)隊(duì)對(duì)十余個(gè)省份的實(shí)地調(diào)查資料撰寫而成，主要針對(duì)農(nóng)村集體產(chǎn)權(quán)制度改革中的清產(chǎn)核資、成員資格認(rèn)定、股份合作制改革等問題，利用調(diào)查掌握的大量第一手資料，圍繞農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織的治理結(jié)構(gòu)、集體資產(chǎn)股份合作制改革、集體成員身份認(rèn)定等內(nèi)容，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、分析存在的不足，并提出具體的改進(jìn)建議。本書內(nèi)容包括農(nóng)村集體資產(chǎn)股份

本書是一部全面而深入的量化金融實(shí)戰(zhàn)指南，從基礎(chǔ)的Python編程和量化金融概念出發(fā)，逐步引領(lǐng)讀者進(jìn)入金融數(shù)據(jù)分析、量化策略開發(fā)、算法交易及風(fēng)險(xiǎn)管理的高級(jí)話題。本書還探討了生成式AI和ChatGPT在量化金融領(lǐng)域中的應(yīng)用，為讀者提供了一個(gè)全面的視角和實(shí)用的工具。 本書共分為5章：第1章作為基礎(chǔ)，介紹了量化金融、算法交易

本書是國(guó)家社科重大招標(biāo)項(xiàng)目的主要研究成果，由西南財(cái)經(jīng)大學(xué)、天津大學(xué)、電子科技大學(xué)團(tuán)隊(duì)共同完成，并將各團(tuán)隊(duì)在地方金融監(jiān)管的研究成果和實(shí)踐進(jìn)行了融合。本書主要介紹了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的地方金融監(jiān)管理論與實(shí)踐，系統(tǒng)梳理了我國(guó)地方金融管理體系，總結(jié)了我國(guó)地方金融監(jiān)管工作的總體情況；從數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和機(jī)器學(xué)習(xí)角度，總結(jié)了數(shù)智化地方金融風(fēng)險(xiǎn)管理的

“CASE革命”席卷全球汽車行業(yè)，誰(shuí)能領(lǐng)跑行業(yè)、彎道超車，誰(shuí)會(huì)固步自封、喪失先機(jī)？ 互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展催生了汽車行業(yè)的“CASE革命”，即Connected（網(wǎng)聯(lián)化）、Autonomous（智能化）、Shared/Service（共享化/服務(wù)化）及Electric（電動(dòng)化）。網(wǎng)聯(lián)化顛覆了傳統(tǒng)車企的定位，而電動(dòng)化正在改變整個(gè)

在市場(chǎng)分工越發(fā)精細(xì)化、產(chǎn)業(yè)鏈上各公司交往日益緊密的背景下，公司運(yùn)營(yíng)并非僅受自身作為孤立個(gè)體的微觀因索和宏觀政策周期的影響，公司所處的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)也將影響公司績(jī)效。本書重點(diǎn)研究供應(yīng)商績(jī)效的影響因素，基于供應(yīng)商與客戶上下游關(guān)系的獨(dú)特場(chǎng)景，深入考察不同維度客戶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)供應(yīng)商績(jī)效的影響，為供應(yīng)鏈管理研究提供了新的思維范式。

本書結(jié)合企業(yè)在新產(chǎn)品開發(fā)過程中面臨的“市場(chǎng)拉動(dòng)”和“技術(shù)推動(dòng)”的現(xiàn)實(shí)狀況以及已有相關(guān)研究，將戰(zhàn)略導(dǎo)向分為市場(chǎng)導(dǎo)向和技術(shù)導(dǎo)向。結(jié)合資源基礎(chǔ)觀，探討了它們?cè)谔嵘�新產(chǎn)品開發(fā)績(jī)效中所扮演的差異化角色。為揭示戰(zhàn)略導(dǎo)向影響新產(chǎn)品開發(fā)績(jī)效的作用機(jī)理，本書還引入組織學(xué)習(xí)理論，探討了知識(shí)整合和組織忘卻在戰(zhàn)略導(dǎo)向與新產(chǎn)品開發(fā)績(jī)效之間所發(fā)揮

本報(bào)告依托鐵路、公路、水路、民航、郵政5個(gè)領(lǐng)域的權(quán)威研究單位，進(jìn)行資料搜集、調(diào)研和研討，基于各行業(yè)數(shù)據(jù)資料，首次從鐵路、公路、水路、民航、郵政5個(gè)領(lǐng)域，系統(tǒng)梳理交通運(yùn)輸應(yīng)急管理工作發(fā)展歷程、取得的成效，是落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》相關(guān)要求的一項(xiàng)具體舉措。本報(bào)告詳細(xì)闡述了2021年-2022年

欠發(fā)達(dá)地區(qū)脫貧后，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨生態(tài)約束的特殊性及綠色增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)性，本書從綠色轉(zhuǎn)型的角度對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)生態(tài)約束與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的U形曲線關(guān)系進(jìn)行了驗(yàn)證，并將產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)納入生態(tài)約束傳導(dǎo)機(jī)制進(jìn)行研究，探究欠發(fā)達(dá)地區(qū)U形曲線拐點(diǎn)形成的原因，在此基礎(chǔ)上提出了基于資源承載力的產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展對(duì)策建議。本書不僅為生態(tài)約束對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用機(jī)制

本課題是關(guān)于普惠性農(nóng)戶信貸服務(wù)體系建設(shè)與創(chuàng)新的研究，由理論研究、實(shí)證研究和對(duì)策研究三大部分組成，其中理論研究部分為本課題提供思想指導(dǎo)，實(shí)證研究部分對(duì)本課題的理論假設(shè)和研究對(duì)象進(jìn)行檢驗(yàn)與分析，而對(duì)策研究則在前兩部分研究的基礎(chǔ)上提出普惠性農(nóng)戶信貸服務(wù)體系建設(shè)與創(chuàng)新的對(duì)策建議

本書是國(guó)家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金項(xiàng)日“基于銀行競(jìng)爭(zhēng)的金融發(fā)展與市場(chǎng)化手段處置僵尸企業(yè)研究”（編號(hào)：71903146）的階段性成果。本書是一部全面探討中國(guó)僵尸企業(yè)問題的學(xué)術(shù)著作。全書梳理了僵尸企業(yè)的識(shí)別方法及其基本特征，構(gòu)建了刻畫僵尸企業(yè)生成的理論模型，分析了在僵尸企業(yè)生成、存續(xù)和處置過程中政府和銀行的不同作用以及政府