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本書介紹了基于道路和交通信息的車輛預測巡航控制技術(shù),針對行駛時間和能量消耗這兩個相矛盾的目標,實現(xiàn)了道路車輛的**設(shè)計.首先,介紹了研究背景及車輛速度控制的技術(shù)發(fā)展概況,以及道路車輛預測巡航控制的基本理論.其次,從微觀和宏觀角度分析了交通流與道路車輛巡航速度控制的關(guān)系,采用MATLAB/Simulink,CarSim和

本書以實用為目的，旨在提煉和推廣新理論、新方法、新技術(shù)，總結(jié)與介紹成熟的工程經(jīng)驗、工程實踐與工程運用。既重視理論的闡述與推理，更強調(diào)方法的掌握與運用。內(nèi)容包括：山嶺地區(qū)典型隧道-滑坡病害工程實例；基于“坡體結(jié)構(gòu)、災(zāi)變誘發(fā)因素和隧道與滑坡的空間組合關(guān)系”的隧道-滑坡體系分類；隧道-滑坡體系各類型的受力模式及其變形機理；不

本書是我國國內(nèi)第一本全面介紹自動駕駛虛擬仿真測試技術(shù)的專業(yè)性書籍。通過國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標準制定專家、研究機構(gòu)科學家、高校專家、國內(nèi)自主研發(fā)技術(shù)團隊專家等從多視角介紹與解讀汽車自動駕駛仿真測試技術(shù)。本書主要圍繞國內(nèi)外行業(yè)發(fā)展與行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀、汽車自動駕駛仿真測試技術(shù)的原理與實現(xiàn)方法等方面進行了詳細闡述。讀者還可以從本書中查閱常

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“電工電子技術(shù)”是高等職業(yè)院校機械類、數(shù)控類、機電類等相關(guān)專業(yè)的一門理論性、實踐性和應(yīng)用性很強的專業(yè)基礎(chǔ)課程，其內(nèi)容多，涉及面廣。本書是針對高等職業(yè)教育非電類專業(yè)的一本簡明教程，在傳統(tǒng)的電工電子技術(shù)教材內(nèi)容上增加了電路的暫態(tài)過程、安全用電常識、旋轉(zhuǎn)變壓器結(jié)構(gòu)原理、永磁同步電動機、交頻器、ICBT、三相整流電路等拓展內(nèi)容

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