《汽車電工維修經(jīng)驗與禁忌》一書根據(jù)汽車電工的實際工作需要，重點介紹了汽車（含電動汽車、油電混合動力車）電器與電子設備維護與維修經(jīng)驗、方法、技巧和禁忌，主要內(nèi)容包括汽車電工維修常用工具、儀器及使用方法與技巧，汽車故障排查思路與要點，電源系統(tǒng)與啟動系統(tǒng)故障排查方法與技巧，電控發(fā)動機、底盤、車身輔助系統(tǒng)與車載網(wǎng)絡系統(tǒng)故障排查

《電動汽車電氣系統(tǒng)原理與檢修》理論與實際相結(jié)合，系統(tǒng)地介紹了電動汽車電氣基礎知識、電動汽車動力電池及管理系統(tǒng)、電動汽車充電系統(tǒng)、電動汽車空調(diào)系統(tǒng)、電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動汽車制動系統(tǒng)、電動汽車冷卻系統(tǒng)、電動汽車安全用電等內(nèi)容。本書圖文并茂，注重實例介紹，內(nèi)容深入淺出，可讀性強。 《電動汽車電氣系統(tǒng)原理與檢修》適合廣大新

本書以通俗、易懂、有趣的文字全面系統(tǒng)地介紹了關(guān)于電動汽車的相關(guān)知識，包括電動汽車的發(fā)展歷程、電動汽車關(guān)鍵技術(shù)、電動汽車三電系統(tǒng)、電動汽車動力電池知識以及相關(guān)標準和測試規(guī)范，同時還介紹了電動汽車的主要參數(shù)、電動汽車的購買和保養(yǎng)等知識。無論是從事汽車行業(yè)的工程技術(shù)人員或者管理人員，還是電動汽車愛好者，關(guān)于電動汽車的疑問都能

動力電池梯次利用與回收技術(shù)在當前科技發(fā)展中具有十分重要的地位，在支撐社會可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域備受關(guān)注。本書結(jié)合國內(nèi)外電池技術(shù)及電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，系統(tǒng)介紹了退役動力電池梯次利用與安全評估技術(shù)、梯次利用顛覆性技術(shù)、電池組與單體預處理技術(shù)、動力電池回收處理技術(shù)、資源化綜合利用實例及全生命周期評價，并對本領(lǐng)域所面臨

本書從5G車聯(lián)網(wǎng)的特征與需求出發(fā)，循序漸進、全面系統(tǒng)地闡述5G車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和重要應用。本書第1章介紹車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及5G車聯(lián)網(wǎng)的特征與需求。第2章分析5G核心通信技術(shù)下車聯(lián)網(wǎng)通信信道的特征和建模方法，并給出多種5G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信道模型。在5G車聯(lián)網(wǎng)通信信道建模的基礎上，第3章和第4章分別詳細論述適用于5G車聯(lián)網(wǎng)通信系

教材按照“發(fā)動機循環(huán)與性能指標—發(fā)動機的換氣過程—發(fā)動機的燃燒與排放—發(fā)動機的特性”的知識脈絡為主線，介紹發(fā)動機工作的有關(guān)原理。以汽車整車及其部件的受力分析為基礎，建立有關(guān)的動力學方程，研究汽車的各種使用性能——動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順及通過性。本教材在每個模塊后附有和課程內(nèi)容相關(guān)的拓展知識、模

摩擦擺支座具有較好的綜合隔震性能，目前已在國外橋梁的維修加固和新建工程中得到了廣泛的應用。但目前關(guān)于摩擦擺支座只有少量的行業(yè)標準，還沒有制定國家標準。在國內(nèi)，摩擦擺支座多用于建筑結(jié)構(gòu)而較少應用于橋梁結(jié)構(gòu)，對摩擦擺隔震橋梁的理論分析和參數(shù)優(yōu)化設計的研究還很少，且存在一些不足和需要改進的問題。本書對摩擦擺支座力學模型等效線

《道路建筑材料》根據(jù)高等學校土木工程專業(yè)、道路橋梁與渡河工程專業(yè)及其相關(guān)專業(yè)應用型本科層次的教學要求而編寫,全面講述了有關(guān)道路建筑材料的相關(guān)知識。本書總體上共分為七章,前六章分別講述了砂石材料、石灰和水泥、水泥混凝土和砂漿、瀝青材料、瀝青混合料、建筑鋼材等道路工程常用材料的基礎知識,第七章以現(xiàn)行標準規(guī)范為依據(jù)詳細列舉了

本書針對透水鋪裝的面層結(jié)構(gòu)開展了相關(guān)的強度和功能性方面的研究，探究了不同級配條件下透水鋪裝的水穩(wěn)定性能，研究了多層透水鋪裝在不同降雨強度、堵塞情況和維護模擬后的下滲產(chǎn)流，分析評估了透水鋪裝的排水、滯洪和濾水效果。同時，本書還開展了不同孔隙率透水路面的循環(huán)堵塞試驗，探究了堵塞劑材料、水頭和水平流速三種因素對堵塞效果的影響

該書是作者結(jié)合自己的工程實踐提出目前在特長隧道的設計、施工中存在的問題和對策措施以及工藝標準，供與同行探討。全書內(nèi)容包括：公路隧道設計與施工技術(shù)、鐵路隧道設計與施工技術(shù)、軟弱圍巖隧道施工技術(shù)、特長隧道施工技術(shù)，以及相關(guān)案例分析。全書內(nèi)容新穎、豐富，又結(jié)合實際，對道路施工中遇到的相關(guān)技術(shù)問題進行了詳細分析，有助于相關(guān)從業(yè)