《一圖一解汽車鈑金噴漆工技能（雙色印刷）》主要內(nèi)容包括汽車鈑金噴漆基礎(chǔ)知識、汽車鈑金工藝、汽車噴漆工藝等。該書采用“一圖一解”的形式，將基本理論與維修實際應(yīng)用相結(jié)合，系統(tǒng)介紹了汽車鈑金噴漆技術(shù)。該書內(nèi)容豐富，圖文并茂，可讀性與實用性強。《一圖一解汽車鈑金噴漆工技能（雙色印刷）》可供廣大汽車維修人員和汽車技術(shù)人員使用。

本書針對開挖公路巖石邊坡減災(zāi)問題，分析了開挖巖石邊坡卸荷力學(xué)行為，構(gòu)建了開挖巖石邊坡結(jié)構(gòu)面蠕變力學(xué)模型、順向坡屈曲破壞模型、反向坡彎曲折斷模型和切向坡楔形體破壞模型，提出了公路巖石邊坡追蹤斷裂穩(wěn)定分析法和疲勞壽命預(yù)測方法，基于物元可拓模型建立了公路巖石邊坡地質(zhì)安全評價理論，研發(fā)了公路巖石邊坡破壞面鎖固技術(shù)、邊坡格構(gòu)-錨

本書是關(guān)于瀝青鋪面工程層間特性的專著，較系統(tǒng)地介紹瀝青鋪面工程層間特性理論計算與試驗研究的**研究成果。首先，介紹國內(nèi)外關(guān)于瀝青鋪面結(jié)構(gòu)層間特性的研究現(xiàn)狀，指出需要進(jìn)一步研究解決的問題；然后，分析層間接觸狀態(tài)下的瀝青鋪面工程結(jié)構(gòu)靜動力學(xué)行為，闡述法-切向荷載作用下的層間黏滯剪切特性并構(gòu)建其力學(xué)模型，揭示界面性質(zhì)、界面狀

本書從公路施工技術(shù)、汽車技術(shù)等方面系統(tǒng)論證了超高速公路的安全性和經(jīng)濟性。本書在分析公路、高速公路定義和分級的基礎(chǔ)上，提出了超高速公路的定義和分級；以普通高速公路線形設(shè)計理論為基礎(chǔ)，以鐵路線形設(shè)計為參考，對超高速公路平面線形、縱斷面線形和橫斷面線形設(shè)計理論進(jìn)行了計算；研究了汽車燃油經(jīng)濟性；在分析普通高速公路、高速鐵路造價

本書依托交通運輸部建設(shè)科技項目《四川藏區(qū)高海拔高烈度條件下公路建設(shè)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究》（2013318800020）、《汶川地震公路震害評估、機理分析及設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)評價》（200831800098）、四川省交通運輸科技項目《板裂千枚巖巖體結(jié)構(gòu)特征及邊坡災(zāi)害控制技術(shù)研究》（2015A1-3）的研究成果，介紹了錨索框架梁加固公路

本書共分為三篇，第一篇是緩釋型化學(xué)類主動融冰雪技術(shù)研究。以國際新型抗凍材料—“路麗美”（Verglimit）、“馬飛龍”（Mafilon)為對比，介紹了近幾年項目團(tuán)隊研發(fā)的新型緩釋型防凍劑對路面長期性能的影響及融冰雪效果評價；第二篇是電加熱融冰雪技術(shù)研究。主要介紹了導(dǎo)電超薄磨耗層融冰雪技術(shù)，對其導(dǎo)電行為特征、路用性能及

本書以內(nèi)陸鹽漬土地區(qū)公路工程為依托，對鹽漬土路基的鹽脹、溶陷、變形等難題進(jìn)行系統(tǒng)研究，建立鹽漬土在不同含鹽量、含水率等條件下的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系，得出天然鹽漬土在多次凍融循環(huán)時水分和鹽分的遷移規(guī)律，揭示鹽漬土鹽脹、溶陷機理及公路病害形成機理，提出粗粒鹽漬土易溶鹽試驗方法，建立以土類、含鹽量、溫度及含水率為指標(biāo)的公路工程鹽漬

本書以現(xiàn)階段智能汽車駕駛?cè)笋{駛行為特性為基礎(chǔ)，通過縱橫向駕駛行為模型對行車安全需求進(jìn)行闡釋，運用靜態(tài)駕駛模擬、實車在途測試、用戶問卷訪談等主客觀實驗手段，對特定場景下的駕駛?cè)苏J(rèn)知、操縱、以及人機交互行為進(jìn)行分析，提出保障智能汽車駕駛行為安全的策略方法。本書可作為高等學(xué)校相關(guān)專業(yè)研究生教材或科研、教學(xué)參考用書目，也可作為

我國幅員遼闊，地?zé)岷偷叵聼崴�資源豐富，主要分布在西藏、云南、新疆、四川、福建沿海等地。隨著西部大開發(fā)和“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，高地?zé)岣叩叵聼崴�地區(qū)陸續(xù)出現(xiàn)了多座高地溫隧道，遇到了諸多設(shè)計、施工難題。本書系作者團(tuán)隊近十年來從事高地溫隧道修建關(guān)鍵技術(shù)研究的成果總結(jié)，闡述了高地溫隧道施工期溫度場演變規(guī)律及預(yù)測方法、支護(hù)材料及

《預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工與監(jiān)控》針對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工及監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行了全面系統(tǒng)的總結(jié)。采用典型案例分析方法，分別介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的受力及構(gòu)造特點、懸臂澆筑施工的工藝流程、操作要點及質(zhì)量控制措施；對懸臂澆筑施工所用掛籃、支架模板、臨時支座等進(jìn)行了方案設(shè)計及檢算；對于懸臂澆筑施工周期長、材