本書以內(nèi)陸鹽漬土地區(qū)公路工程為依托，對(duì)鹽漬土路基的鹽脹、溶陷、變形等難題進(jìn)行系統(tǒng)研究，建立鹽漬土在不同含鹽量、含水率等條件下的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系，得出天然鹽漬土在多次凍融循環(huán)時(shí)水分和鹽分的遷移規(guī)律，揭示鹽漬土鹽脹、溶陷機(jī)理及公路病害形成機(jī)理，提出粗粒鹽漬土易溶鹽試驗(yàn)方法，建立以土類、含鹽量、溫度及含水率為指標(biāo)的公路工程鹽漬

汽車已經(jīng)進(jìn)入智能化和網(wǎng)絡(luò)化的階段，內(nèi)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是非常關(guān)鍵的部分。CAN-bus（ControlAreaNetwork）即控制器局域網(wǎng)，是一種具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)而且性能價(jià)格比較高的現(xiàn)場(chǎng)總線，CAN總線已經(jīng)作為汽車的一種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備列入汽車的整體設(shè)計(jì)中，覆蓋了汽車中絕大部分可以用到網(wǎng)絡(luò)的范圍。本書內(nèi)容包括：汽車電子及微控制器的基礎(chǔ)知識(shí)

本書作者憑借多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和過(guò)硬的手繪功底，專門針對(duì)當(dāng)前工業(yè)設(shè)計(jì)手繪中日趨主流的數(shù)字手繪表現(xiàn)形式，打造了這本《汽車數(shù)字手繪表現(xiàn)技法》教程。本書從對(duì)汽車數(shù)字手繪的認(rèn)知入手，分別對(duì)汽車數(shù)字手繪的手勢(shì)、線稿、筆觸、面體、光影等技法進(jìn)行詳細(xì)地分析和講解。結(jié)合大量汽車數(shù)字手繪案例和效果圖，以步驟圖的形式剖析手繪要點(diǎn)，旨在使零基礎(chǔ)

本書包括9個(gè)模塊，主要內(nèi)容有制圖的基本知識(shí)與基本技能、正投影的基礎(chǔ)知識(shí)、立體的投影、軸測(cè)圖、組合體、機(jī)械圖樣的基本表示法、標(biāo)準(zhǔn)件與常用件、零件圖、裝配圖等。本書按照任務(wù)驅(qū)動(dòng)模式編寫，學(xué)生的學(xué)習(xí)活動(dòng)與任務(wù)或問(wèn)題相結(jié)合，以探索問(wèn)題來(lái)引動(dòng)或維持學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)機(jī)，提高學(xué)習(xí)的針對(duì)性

本書為《汽車機(jī)械識(shí)圖（第3版）》（AR版）（附微課視頻）的配套習(xí)題集。本書主要內(nèi)容包括制圖的基本知識(shí)與基本技能、正投影法的基本原理、立體的投影、軸測(cè)圖、組合體、機(jī)械圖樣的基本表示法、標(biāo)準(zhǔn)件與常用件、零件圖及裝配圖。

汽車的輕量化,就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備重量,從而提高汽車的動(dòng)力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。本書對(duì)汽車輕量化及其國(guó)內(nèi)外的進(jìn)展進(jìn)行了全面系統(tǒng)的論述,書中不僅論述了輕量化的基礎(chǔ),包括輕量化的重要意義,輕量化的表征參量、評(píng)價(jià)方法、材料性能和汽車零件功能之間的關(guān)系,計(jì)算機(jī)模擬和材料在高應(yīng)

本書從微觀的行駛車輛交互行為入手，探討宏觀車流運(yùn)行的動(dòng)態(tài)特性，建立車流模型，提出并建立車流有序化組織理論與控制優(yōu)化方法；系統(tǒng)地闡述行駛車輛行為模型、車流態(tài)勢(shì)特性及感知方法、車流演化機(jī)理與穩(wěn)定性分析、路網(wǎng)車流時(shí)空特征信息數(shù)據(jù)平臺(tái)、車流有序化組織理論、車流運(yùn)行控制優(yōu)化方法及其系統(tǒng)仿真分析。本書的特色是所建立的模型和技術(shù)案例

本書以我國(guó)城市快速路大量實(shí)際交通流檢測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，研究了城市快速路交通流運(yùn)行特征及其管理控制方法。主要內(nèi)容包括城市快速路交通流基本特征分析、常發(fā)性獨(dú)立瓶頸（匯入?yún)^(qū)、匯出區(qū)、交織區(qū)）交通流理論與失效分析、多瓶頸關(guān)聯(lián)區(qū)段交通流理論及擁堵演化分析、快速路宏觀交通流理論與仿真、快速路微觀交通流理論與仿真、城市快速路通行能力與服

《道路照明：多維度理論與技術(shù)》以新的理論視角和實(shí)驗(yàn)方法探討了道路照明的有關(guān)理論與關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題，提出了基于道路使用者需求分析的多維度道路照明理論和實(shí)現(xiàn)技術(shù)。《道路照明：多維度理論與技術(shù)》涵蓋了道路照明的主要方面，如道路照明的安全與可靠性，健康與舒適性，高效與節(jié)能方法等。在智慧城市和智能交通的背景下，提供了道路照明系統(tǒng)的

本書介紹了汽車液壓氣動(dòng)技術(shù)的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)以及與之相關(guān)的典型應(yīng)用,主要內(nèi)容包括汽車液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)、液壓元件、液壓基本回路、典型汽車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、氣壓傳動(dòng)及其在汽車上的應(yīng)用、汽車液力傳動(dòng)及典型應(yīng)用等。本書追求系統(tǒng)性、基礎(chǔ)性、先進(jìn)性和實(shí)用性的統(tǒng)一,貫徹通俗易懂、理論聯(lián)系實(shí)際的原則。在較全面地闡述汽車液壓與氣動(dòng)技術(shù)的基