《一學(xué)就會(huì)的日常駕駛技巧》（配動(dòng)畫(huà)視頻版）為駕車新手提供了日常駕駛過(guò)程中應(yīng)對(duì)各種道路情況的基本方法和技巧，如日常的超車、會(huì)車、讓車、跟車、停車的技巧，行車時(shí)的觀察技巧，特殊路況、高速公路、不同天氣行車技巧等，圖文并茂，科學(xué)、實(shí)用。對(duì)涉及實(shí)際操作的內(nèi)容配以精美MP4三維動(dòng)畫(huà)演示視頻講解。

本書(shū)對(duì)目前無(wú)人駕駛的構(gòu)成及工作原理作了介紹。主要內(nèi)容包括無(wú)人駕駛定位導(dǎo)航、無(wú)人駕駛的感知傳感器、無(wú)人駕駛環(huán)境感知技術(shù)、無(wú)人駕駛汽車路徑規(guī)劃、無(wú)人駕駛汽車路徑跟蹤、深度學(xué)習(xí)在無(wú)人駕駛中的應(yīng)用、無(wú)人駕駛汽車軟件系統(tǒng)平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)與無(wú)人駕駛以及無(wú)人駕駛車輛測(cè)試。本書(shū)內(nèi)容深入淺出,圖文并茂,結(jié)合實(shí)際,便于讀者學(xué)習(xí)和應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)

《基于MATLAB的新能源汽車仿真實(shí)例》以實(shí)例形式介紹了MATLAB在新能源汽車仿真領(lǐng)域中的應(yīng)用。書(shū)中實(shí)例涉及了新能源汽車的電機(jī)、電池、整車動(dòng)力性、續(xù)駛里程以及純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配等，都是新能源汽車領(lǐng)域的重要研究?jī)?nèi)容，每個(gè)實(shí)例都有任務(wù)描述和完成任務(wù)所實(shí)施的詳細(xì)過(guò)程

本書(shū)內(nèi)容包括電動(dòng)汽車主動(dòng)避撞系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模、考慮駕駛員特性和路面狀態(tài)的縱向安全距離模型、基于約束的再生制動(dòng)強(qiáng)度連續(xù)性的制動(dòng)力分配策略、四驅(qū)電動(dòng)汽車縱向穩(wěn)定性研究、車輛狀態(tài)與車路耦合特征估計(jì)、基于車輛邊緣轉(zhuǎn)向軌跡的側(cè)向安全距離模型、基于半不確定動(dòng)力學(xué)的直接橫擺力矩魯棒控制、四驅(qū)電動(dòng)汽車穩(wěn)定性控制力矩分配

在山區(qū)修筑公路過(guò)程中，不可避免地會(huì)出現(xiàn)大量高切坡，如處置不當(dāng)，在暴雨、卸荷等作用下極易演化為災(zāi)變滑坡，造成重大的財(cái)產(chǎn)損失甚至人員傷亡，因此高切坡防控是我國(guó)西部山區(qū)公路建設(shè)和運(yùn)維安全的重要問(wèn)題�！痘�于過(guò)程控制理論的公路災(zāi)變高切坡防治研究》針對(duì)現(xiàn)有高切坡防治中基本不考慮高切坡的演化過(guò)程、高切坡防治結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期適應(yīng)性、高切坡監(jiān)測(cè)

本書(shū)介紹了汽車液壓氣動(dòng)技術(shù)的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)以及與之相關(guān)的典型應(yīng)用,主要內(nèi)容包括汽車液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)、液壓元件、液壓基本回路、典型汽車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、氣壓傳動(dòng)及其在汽車上的應(yīng)用、汽車液力傳動(dòng)及典型應(yīng)用等。本書(shū)追求系統(tǒng)性、基礎(chǔ)性、先進(jìn)性和實(shí)用性的統(tǒng)一,貫徹通俗易懂、理論聯(lián)系實(shí)際的原則。在較全面地闡述汽車液壓與氣動(dòng)技術(shù)的基

本書(shū)依托港珠澳大橋沉管隧道工程，對(duì)沉管隧道基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)與處理進(jìn)行了詳盡介紹，主要包括地基處理方法、基槽開(kāi)挖、先鋪法組合基床施工、后鋪法基礎(chǔ)施工、基槽清淤、CDM工法、SCP工法、深插鋼圓筒設(shè)計(jì)施工等內(nèi)容。

《大跨度橋梁抗震設(shè)計(jì)理論與方法》介紹了國(guó)內(nèi)外大跨度橋梁的典型震害及其成因分析，涵蓋了大跨度橋梁抗震設(shè)計(jì)理論中的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)、抗震概念設(shè)計(jì)、地震動(dòng)輸入模式與抗震性能指標(biāo)等內(nèi)容。基于最新的抗震設(shè)計(jì)理念，《大跨度橋梁抗震設(shè)計(jì)理論與方法》探討了斜拉橋橋塔順、橫橋向的非彈性抗震設(shè)計(jì)問(wèn)題，給出了大跨度拱橋的抗震設(shè)計(jì)方法，討論了大跨

雀兒山隧道是目前世界上海拔最高的超特長(zhǎng)公路隧道，面臨高寒缺氧，地質(zhì)條件復(fù)雜，生態(tài)壞境脆弱等關(guān)鍵技術(shù)難題，既無(wú)成熟規(guī)范提供技術(shù)支撐，又無(wú)相關(guān)工程實(shí)例參考借鑒，隧道建設(shè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)十余年的不斷攻關(guān)，在隧道抗防凍"高原施工通風(fēng)"制氧供氧"清潔能源利用等方面形成了成套技術(shù)。

本書(shū)主要介紹了車輛檢測(cè)概述、汽車綜合性能檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)能力要求、道路運(yùn)輸車輛技術(shù)要求、道路運(yùn)輸車輛檢驗(yàn)儀器設(shè)備、道路運(yùn)輸車輛檢驗(yàn)方法以及道路運(yùn)輸車輛檢驗(yàn)結(jié)果的判定與處理等內(nèi)容。本書(shū)根據(jù)汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn),在基礎(chǔ)知識(shí)和基本要求、檢測(cè)原理和檢測(cè)方法、設(shè)備使用和設(shè)備維護(hù)等方面注重專業(yè)知識(shí)的前沿性和實(shí)用性,突出新標(biāo)準(zhǔn)和新技術(shù)