交通系統(tǒng)具有復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性和隨機(jī)性等特點(diǎn)。將交通流理論中的網(wǎng)絡(luò)交通流模型和道路交通流模型進(jìn)行融合，是《基于元胞傳輸模型的實(shí)時(shí)交通信息影響研究》的基本出發(fā)點(diǎn)。《基于元胞傳輸模型的實(shí)時(shí)交通信息影響研究》主要貢獻(xiàn)是將元胞傳輸模型和實(shí)時(shí)交通信息的研究相結(jié)合，試圖為今后的研究找到一個(gè)新的切入點(diǎn)。

《港珠澳大橋島隧工程沉管隧道地基與基礎(chǔ)》依托港珠澳大橋島隧工程沉管隧道建設(shè)，闡述了沉管隧道地基基礎(chǔ)的具體情況，從勘察、設(shè)計(jì)、施工、試驗(yàn)、檢測與監(jiān)測方面對沉管隧道的地基基礎(chǔ)進(jìn)行了全面的總結(jié)和分析。通過提煉、總結(jié)沉管隧道地基基礎(chǔ)差異沉降控制的經(jīng)驗(yàn)，可為今后的沉管隧道施工提供重要參考。

本書主要介紹了車輛和汽車的定義與分類、汽車常見標(biāo)識(shí)、汽車基本參數(shù)、節(jié)能汽車發(fā)展規(guī)劃，以及汽車基本結(jié)構(gòu)認(rèn)知、汽車新技術(shù)認(rèn)知、國內(nèi)外主要汽車企業(yè)與品牌、汽車人才類型和崗位。每章開始都給出教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)要求和導(dǎo)入案例，便于學(xué)生學(xué)習(xí)和教師授課。每章末尾配有練習(xí)題和實(shí)訓(xùn)題，練習(xí)題便于學(xué)生復(fù)習(xí)和鞏固主要學(xué)習(xí)內(nèi)容，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果；實(shí)訓(xùn)

本書講述了路基是公/鐵路安全運(yùn)行的基礎(chǔ)工程，伴隨大規(guī)�；�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，路基施工與運(yùn)營環(huán)境愈加復(fù)雜，受施工擾動(dòng)影響運(yùn)營路基應(yīng)力場、位移場發(fā)生改變，給運(yùn)營線路運(yùn)營帶來安全隱患，當(dāng)前對運(yùn)營鐵路路基監(jiān)測技術(shù)有限，難以實(shí)時(shí)監(jiān)控路基各類潛在病害，本文主要就是復(fù)雜施工環(huán)境下運(yùn)營路基服役性能評估與安全對策的研究。本書結(jié)構(gòu)合理，條理清晰，

本書講述了海綿城市建設(shè)中廣泛應(yīng)用透水混凝土路面來緩解城市防澇壓力。透水路面是一種新型的道路系統(tǒng)，雨水由透水路面滲入地下，可補(bǔ)充地下水資源，削減城市洪峰流量，此外，透水路面還具有良好的生態(tài)功能，可調(diào)節(jié)地表溫濕度，有效減緩城市熱島效應(yīng)。透水混凝土是一種高滲透性路面材料，它的集料骨架間含有大量貫通性孔隙的蜂窩狀結(jié)構(gòu)的混凝土，

本書主要介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及拆裝、檢測、調(diào)整、故障診斷分析等維修操作技能。內(nèi)容涵蓋了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)、燃油與排放系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)及充電、啟動(dòng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等部分的功用、構(gòu)成、工作原理，以及各總成部件的拆裝方法及檢測與診斷維修技術(shù)。本書最后還介紹了汽車

《二手車鑒定與評估》系統(tǒng)地介紹了二手車交易的業(yè)務(wù)洽談內(nèi)容及注意事項(xiàng)，如何簽訂二手車鑒定評估委托書，如何編制二手車鑒定評估工作方案，如何進(jìn)行二手車相關(guān)證件的核查，如何進(jìn)行二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜、動(dòng)態(tài)檢查，二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的儀器檢查結(jié)果(二手車綜合性能檢測報(bào)告單)的分析，二手車價(jià)格的計(jì)算方法，二手車收購與銷售定價(jià)方法以及

《汽車空調(diào)技術(shù)》主要以大眾奧迪為例，系統(tǒng)地介紹了汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成與工作原理、主要部件的結(jié)構(gòu)、空調(diào)的使用與維修等，內(nèi)容主要包括汽車空調(diào)概述、空調(diào)維修基本知識(shí)、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)、汽車空調(diào)采暖系統(tǒng)、汽車空調(diào)的通風(fēng)與空氣凈化裝置、汽車空調(diào)的控制系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)技術(shù)、汽車空調(diào)的使用與故障檢修等�！镀�車空調(diào)技術(shù)》以實(shí)用性為主導(dǎo)，通

本書在工質(zhì)與渦旋齒壁面間的對流換熱和渦旋齒自身熱傳導(dǎo)的作用下，動(dòng)、靜渦旋齒溫度沿渦旋型線由齒頭向齒尾方向先降低再升高最后降低。作用于動(dòng)、靜渦旋齒上的內(nèi)壓載荷的大小和方向隨工作腔流動(dòng)形態(tài)的變化而變化，其中動(dòng)渦旋齒齒尾末端的變形受內(nèi)壓載荷變化的影響最大。

本書系統(tǒng)地講述汽車車身結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)的流程、方法和原理及實(shí)現(xiàn)車身輕量化設(shè)計(jì)的優(yōu)化設(shè)計(jì)相關(guān)算法。書中給出白車身結(jié)構(gòu)的整體設(shè)計(jì)需求、各部件的功能需求分解方法；講述白車身的基本組成單元（包括梁、板、接頭）的載荷受力分析和一般的設(shè)計(jì)方法；同時(shí)結(jié)合作者在該領(lǐng)域多年的研究成果，給出在概念設(shè)計(jì)階段實(shí)現(xiàn)車身結(jié)構(gòu)性能設(shè)計(jì)的車身剛度、模態(tài)的