本書以人工智能技術(shù)在工業(yè)中的應用為出發(fā)點，系統(tǒng)、深入地闡述了工業(yè)人工智能的關(guān)鍵技術(shù)，并給出了大量的應用案例。全書共5章，包括緒論、數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)挖掘工具、機器學習、深度學習和工業(yè)人工智能面臨的挑戰(zhàn)。本書可作為相關(guān)專業(yè)的本科生及研究生學習工業(yè)人工智能的入門教材，也可作為專業(yè)技術(shù)人員了解工業(yè)人工智能的培訓教材和參考書，還可

本書以工業(yè)大數(shù)據(jù)的特點和需求為牽引，闡述了工業(yè)大數(shù)據(jù)分析的工程方法論，針對設(shè)備故障診斷與健康管理（Prognostics＆HealthManagement，PHM）、生產(chǎn)質(zhì)量分析（ProductQualityManagement，PQM）、生產(chǎn)效率優(yōu)化（ProductionEfficiencyManagement，PE

《建筑施工會計真賬實操全流程演練第2版》共7章，內(nèi)容涵蓋了建筑施工企業(yè)常見的會計核算實務，分別是建筑施工企業(yè)會計概述、往來賬項的會計核算、材料物資的會計核算、固定資產(chǎn)的會計核算、成本費用的會計核算、施工企業(yè)的收入、財務會計報告。按照建筑施工業(yè)務的階段流程，全面、準確、深入地解讀了大量案例，還原了實務中的會計操作，條理分

技術(shù)創(chuàng)新是21世紀經(jīng)濟增長的源泉和動力，在經(jīng)濟增長的貢獻率中所占比例愈來愈大，作為經(jīng)濟增長引擎和第一生產(chǎn)力的地位和作用日益突出。未來的經(jīng)濟競爭的背后就是技術(shù)創(chuàng)新能力的競爭。本書剖析中國制造企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新提升其品牌競爭力的機制，對比制造企業(yè)品牌競爭力的發(fā)展現(xiàn)狀，得出中國制造企業(yè)需要通過技術(shù)創(chuàng)新夯實品牌競爭力基礎(chǔ)的結(jié)論，

本書探討具有產(chǎn)業(yè)差異化特征的創(chuàng)造業(yè)創(chuàng)新道路與政策

作為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)是推動實現(xiàn)制造強國和網(wǎng)絡強國建設(shè)的重要支撐和融合載體。在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的背景下，自動駕駛成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競爭的焦點。與此同時，汽車電子的技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈面臨重塑。自動駕駛是指依靠機器視覺、人工智能、通信、定位系統(tǒng)協(xié)同合作，在沒有任何人類主動操作的條件下，自動安全地操

本書基于汽車制造物流與供應鏈的相關(guān)知識，從產(chǎn)出不確定的多方交易行為視角，系統(tǒng)性地討論了供應鏈管理的企業(yè)有限理性行為、市場需求結(jié)構(gòu)、供應鏈契約及協(xié)調(diào)等內(nèi)容，旨在解決復雜多變市場環(huán)境下基于產(chǎn)出不確定的供應鏈協(xié)調(diào)契約選擇難問題，為我國汽車供應鏈協(xié)調(diào)體系構(gòu)建和完善進行了較為系統(tǒng)的理論探討，希望能夠為有限理性視角下，基于產(chǎn)出不確

《汽車強國戰(zhàn)略研究》從汽車產(chǎn)業(yè)（企業(yè)）、汽車技術(shù)、政策法規(guī)、新能源汽車、汽車智能控制與網(wǎng)聯(lián)、汽車與環(huán)境協(xié)同發(fā)展、汽車能源與資源、汽車人才等不同的角度對關(guān)系汽車發(fā)展的一系列核心和重大問題展開研究，著重論證我國建設(shè)汽車強國的優(yōu)勢、劣勢、機遇和挑戰(zhàn)，總結(jié)歸納當前制約我國汽車強國建設(shè)的瓶頸問題并提出相應的措施建議。

本書是國內(nèi)第一本對我國氫能產(chǎn)業(yè)政策進行前瞻性系統(tǒng)研究的著作�；�于對美歐日韓等發(fā)達經(jīng)濟體氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的分析，對我國地方和行業(yè)發(fā)展實踐的充分調(diào)查，立足全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)經(jīng)濟性分析，科學研判了我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景，認為我國氫能已經(jīng)初步具備產(chǎn)業(yè)化條件，但面臨關(guān)鍵核心技術(shù)裝備水平與國際先進水平仍有差距、商業(yè)化模式尚未形成、應

近十年，無論是第四次工業(yè)革命、第三次信息技術(shù)革命等概念的提出，還是云計算、AI、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、邊緣計算、5G等技術(shù)的突破和商用，尤其是AI、邊緣計算和5G，幾乎明確顯示了以人為核心的信息技術(shù)時代已成為過去，取而代之的是人機雙核心的信息技術(shù)時代。我們既向往又質(zhì)疑的物聯(lián)網(wǎng)時代已然到來。而物聯(lián)網(wǎng)時代的到來標志著人類社會已經(jīng)