本書圍繞網(wǎng)店客服的工作內(nèi)容、智能客服的使用、客戶關(guān)系管理、打造金牌客服團隊4個方面的內(nèi)容進行講述，力圖幫助網(wǎng)店培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的客服。全書共8章，分別講解了網(wǎng)店客服的崗前準備，與顧客有效溝通，網(wǎng)店客服的銷售技能，給顧客滿意的售中、售后體驗，智能客服的使用，客戶關(guān)系管理，打造金牌客服團隊等內(nèi)容；最后講解了全國職業(yè)院校技能大

1907年，山西境內(nèi)第一條鐵路——正太鐵路通車運營，此后三十年間，平綏鐵路通行，同蒲鐵路基本建成，以鐵路為主，公路、驛路及水路為輔的近代交通體系逐漸形成，并取代傳統(tǒng)交通體系成為山西與外界經(jīng)貿(mào)往來的主要通道，山西這一內(nèi)陸省份借此沖破封閉地理環(huán)境的桎梏與東部沿海港口聯(lián)系起來，成為華北市場乃至世界市場的重要組成部分。這一變化

本書圍繞中國旅游市場發(fā)展情況及市場監(jiān)管情況展開論述，分為上下兩篇。上篇為旅游市場發(fā)展篇。重點圍繞國內(nèi)旅游市場、國際旅游市場展開論述，將從旅游發(fā)展背景、旅游消費特征、旅游供給特征、旅游熱點、旅游發(fā)展趨勢等方面對旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀進行系統(tǒng)闡述。下篇為旅游市場監(jiān)管篇。包括國內(nèi)旅游市場監(jiān)管總體情況、旅游景區(qū)、旅游酒店、旅行社、在

本書以河南省為例，從多維多尺度視角，實證研究欠發(fā)達農(nóng)區(qū)不同地理環(huán)境下區(qū)域貧困差異、動態(tài)特征與格局演化、致貧與脫貧因素，以及縣域貧困與糧食生產(chǎn)動態(tài)關(guān)系，并籍此進行農(nóng)區(qū)鄉(xiāng)村振興路徑探索。主要內(nèi)容包括以下三部分。 第一部分為理論研究�；�于“三農(nóng)”“四化”“五建設(shè)”理論內(nèi)涵及發(fā)展研究，以中國特色社會主義發(fā)展“雙百目標”為導(dǎo)向，

本書由廣東財經(jīng)大學(xué)粵港澳大灣區(qū)交通與物流發(fā)展研究院組織編撰。本研究院圍繞區(qū)域交通物流高質(zhì)量發(fā)展等領(lǐng)域展開了研究并形成系列成果，本書為成果之一。本書分為綜合報告、專題報告、行業(yè)報告、資料匯編四部分展開探討。綜合報告從物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、物流運輸網(wǎng)絡(luò)、物流服務(wù)能力、物流信息與技術(shù)、物流標準、農(nóng)產(chǎn)品物流、智慧物流、綠色物流等維

1925年，為了應(yīng)對日益激烈的國際競爭、保護自己的商業(yè)利益，德國最主要的六家化工企業(yè)聯(lián)合并共同成立了染料工業(yè)共同利益聯(lián)盟，也就是IG法本公司。20年后，這家巨型企業(yè)的高級經(jīng)理人們被送上了紐倫堡的戰(zhàn)犯法庭，因為正是獲得了他們的幫助，希特勒在《我的奮斗》中提出的種種不切實際的幻想才最終得以實現(xiàn)。這家軍工聯(lián)合體掌握著當時世界

“一帶一路”倡議作為中國提出并與沿線各國共同建設(shè)的一種全新的國際公共產(chǎn)品，同時作為國際公共產(chǎn)品供給的載體與平臺，秉承共商共建共享的全球治理觀，有效緩解當前國際公共產(chǎn)品供給中決策的排他性、供給的不可持續(xù)性及供給收益分配的競爭性等失效問題，從多個維度提升中國深度參與全球經(jīng)濟治理的話語權(quán)。 基于此，本書以全球經(jīng)濟治理為研究背

本書通過對國內(nèi)外鄉(xiāng)村振興的相關(guān)理論進行梳理，包括脫貧攻堅與鄉(xiāng)村振興的內(nèi)涵和邏輯、戰(zhàn)略規(guī)劃與實施協(xié)同發(fā)展理論、政府引導(dǎo)性資源和市場誘導(dǎo)性資源協(xié)同效應(yīng)理論、馬克思城鄉(xiāng)融合理論、舒爾茨農(nóng)業(yè)經(jīng)濟理論、諾斯制度變遷理論以及新中國成立以來歷代領(lǐng)導(dǎo)人對“三農(nóng)”思想的論述等的研究，對云南省目前鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的現(xiàn)

本書聚焦區(qū)域交通一體化，以促進粵港澳大灣區(qū)區(qū)域交通一體化為研究重點，從國內(nèi)外城市群交通發(fā)展條件、發(fā)展歷程、交通系統(tǒng)等角度，對區(qū)域交通一體化涉及的軌道交通、機場群、港口等交通條件進行了分析。 本書在學(xué)術(shù)價值具有一定價值，通過分析區(qū)域城市群發(fā)展和交通發(fā)展現(xiàn)狀，從城市交通、可持續(xù)交通、交通區(qū)位、交通規(guī)劃、交通一體化等理論出發(fā)

信息技術(shù)的浪潮席卷全球，人類社會浩浩蕩蕩地邁進數(shù)字時代。在數(shù)字經(jīng)濟驅(qū)動的社會變革中，企業(yè)形態(tài)具體發(fā)生了什么改變？新形態(tài)的企業(yè)將以什么方式開展經(jīng)營、持續(xù)運轉(zhuǎn)？在新的運轉(zhuǎn)模式下，企業(yè)將如何培養(yǎng)自己的核心競爭力，又將以什么創(chuàng)新的方式在競爭激烈的全新的叢林法則中謀求生存之道？本書基于從企業(yè)競爭走向生態(tài)競爭的大趨勢，創(chuàng)造性地構(gòu)建